چگونه میتوان محاصره دریایی را بیاثر کرد؟ (پاسخ اول)
در شرایطی که سنتکام بار دیگر فشار بر مسیرهای دریایی جنوب ایران را افزایش داده، یکی از مهمترین پاسخهای اقتصادی، استفاده از پهنه جغرافیایی کشور و انتقال بخشی از تجارت به محور شمالی است.
به صورت خلاصه، مسیر ریلی ایران از شبکه مرکزی به گرگان و اینچهبرون و سپس اتصال به روسیه از طریق مرز زمینی یا بنادر خزر، میتواند بخشی از وابستگی تجارت کشور به خلیج فارس را کاهش دهد.
این کریدور برای جابهجایی غلات، روغن خام، نهادههای دامی، چوب، فلزات، ماشینآلات، قطعات صنعتی، کود شیمیایی و کالاهای کانتینری ظرفیت بالایی دارد؛ اقلامی که سهم مهمی در واردات و تولید ایران دارند.
اجرای مؤثر این مسیر نیز مستلزم توسعه پایانههای کانتینری بنادر خزر، راهاندازی قطارهای باری منظم، هماهنگی گمرکی و تعرفهای با روسیه، قزاقستان و ترکمنستان و یکپارچهسازی اسناد حمل است.
در چنین مدلی، محاصره دریایی به معنای توقف تجارت ایران نخواهد بود؛ زیرا کشور از مزیت جغرافیایی خود برای انتقال بخشی از زنجیره تأمین به خشکی و دریای خزر استفاده میکند. | منبع: چارسو اقتصاد
@jaykhas🇮🇷🔥 | #HS
11.7هزار دنبالکننده
30.8هزار عکس
23.5هزار ویدیو
143 فایل
هر شب ستارهای را به زمین میکشند و باز این آسمان غمزده غرق ستاره است...
شهید همت
کانال تلگرام / بله / ایتا / روبیکا : @jaykhas
مالک : @Esquire_q
تبلیغات : @Soldierman1444
مسئولیت تبلیغات به عهده کانال نمیباشد
لطفا درانتخاب خود دقت فرمایید
مشاهده در ایتا