📹 جلیلی: لازمه ثبات در بازار ارز، تعیین مصارف، منابع و اولویت‌هاست نامزد چهاردهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری: 🔸روند و فرآیند گردش ارز در کشورها را ده‌ها ساعت در دولت سایه مورد بررسی قرار دادیم تا چرایی بحران‌ها و اخلال در بازار ارز را ردیابی کنیم. 🔹لازمه ثبات در بازار ارز، تعیین مصارف و منابع ارزی و اولویت‌هاست؛ گاهی فاصله بین تخصیص و تامین ارز بازار را با تلاطم مواجه می‌کند. 🔸اگر می‌خواهیم اقتصاد قوی داشته باشیم و ارزش پول را حفظ کنیم، نیازمند تعیین سازوکارهای دقیق برای حاکمیت پول ملی هستیم. حاکمیت ریال باید جدی گرفته شود. @Kayhan_online

📹 رشد اقتصادی ۸ درصد و تورم زیر ۱۰ درصد قابل تحقق است «جلیلی» نامزد انتخابات ریاست‌جمهوری: 🔸با ساعتها مطالعه چه در کارگروه‌هایی که در دولت سایه داشتیم به این نتیجه رسیدیم یکسری اهداف تعریف شده در برنامه هفتم مانند رشد اقتصادی ۸ درصدی و تورم زیر ۱۰ درصد قابل تحقق است ولی کار می‌خواهد. 🔹باید جدی پای کار این برنامه باشید، هر کدام از این اهداف را باید به صورت هدفمند و در اولین فرصتی که قانون تعریف کرده بنویسید و دنبال کنید اگر برنامه‌ای برای پیشرفت و عدالت است عده‌ای را به خطر می‌اندازد و در برابر این برنامه مانع ایجاد می‌کنند. 🔹درباره تولید، توزیع و مصرف فراورده‌های نفتی عرف بود که دو تا ۴ درصد اتلاف می‌شود و طرحی پیشنهاد دادیم که به صورت رصد برخط می‌توان مانع این اتلاف شد، و آقای رئیسی از این پیشنهاد استقبال کرد. 🔸ولی من موقعی که برنامه هفتم را دنبال کردم گفتم این طرح در برنامه نیست و آقای رئیسی پیگیری کردند و اکنون در برنامه آمده است، اما این کافی نیست. دولت قوی این است که این را از روز اول دنبال کند. @Kayhan_online

📹 فرایند احراز یا عدم احراز صلاحیت ۸۰ داوطلب کاندیداتوری در چهاردهمین دوره ریاست جمهوری چگونه بوده است؟ @Kayhan_online

🔰میدانگاه ایستگاه مترو جهاد تهران جایزه بین‌المللی مؤسسه معماران انگلستان(ریبا) را برنده شد 🔸این مؤسسه درباره طراحی میدانگاه ایستگاه متروی جهاد ایران نوشته است این میدانگاه به شکل «فریبنده‌ای ساده» به نظر می‌رسد. 🔸۳۰۰ هزار آجری که در این پروژه به کار رفته با کمک کارگاه‌های سنتی مناطق روستایی اطراف تهران ساخته شده است. 🔸بنای این میدانگاه به مساحت ۸۰۰ متر مربع با الهام از معماری ایرانی- اسلامی در عرصه‌ای معادل ۲۵۰۰ متر طراحی شده است. این بنا با طاق‌ها و قوس‌های آجری ساخته شده که به عنوان بخشی از ورودی مترو جهاد محسوب می‌شود. 🔸میدانگاه جهاد در ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۲ به بهره‌برداری رسید. @Kayhan_online