🔶 در ویدئوهای منتشر شده از هواپیما اطفاء حریق هوافضا سپاه در جنگل‌های الیت مازندران چند نکته وجود دارد. 🔹ارتفاع پروازی زیاد سبب می‌شود محموله اطفاء حریق رها شده تا رسیدن به محل حریق بادهایی را در مسیر تجربه می کند، که این موضوع سبب پخش شدن آب شده و نمی‌تواند اثر چشم گیری بر آتش داشته باشد. 🔹 زمان رهاسازی محموله هم زیاد بوده (بیش از ۲۰ یا ۲۵ ثانیه) در حالی که پرنده شاید نتواند در طول آن زمان، وضعیت خود را در ارتفاع کم حفظ کند و همچنین این پرنده بسیار سنگین و تنبل بوده و توانایی انجام مانور در ارتفاع پایین را ندارد. به همین دلیل نمی‌تواند زیاد به سطح زمین نزدیک شود. 🔹 ماموریت اصلی این پرنده اطفاء حریق نبوده و فاقد تجهیزات مناسب برای نشانه روی و ... است. در واقع امکانات اطفاء حریق به صورت کیت به آن متصل می‌شود.(فیلم قسمت کارگو پرنده) 🔹 در این مواقع پرنده تخصصی Be200 بسیار کارآمد است و این محدودیت ها را ندارد، هر چند حجم آب کمتری حمل می کند. #اتش_سوزی #ابپاش ✅خط آخر @Khaate_Akhar

▪️آسمان را در اختیار داشته باشید هر چیزی ممکن است! هر چیزی... ⚜برتری هوایی مطلق سطح بالاتری از مفهوم برتری هوایی است که در آن نیروی هوایی دشمن به‌طور کامل از دخالت مؤثر در فضای هوایی ناتوان شده و عملاً از صحنه آسمان حذف می‌گردد. ⚜نمونه بارز و کلاسیک دستیابی سریع به برتری هوایی مطلق در تاریخ جنگ‌های مدرن، کمپین هوایی عملیات طوفان صحرا است. ⚜برتری هوایی مطلق در چند روزائتلاف به رهبری ایالات متحده از همان ساعات نخست جنگ با بهره‌گیری از جنگنده های رادارگریز F-117 نایت‌هاوک، موشک‌های ضد رادار AGM-88 هارم و جنگ الکترونیک گسترده، شبکه یکپارچه دفاع هوایی عراق را فلج کرد. ⚜نیروی هوایی عراق یکی از بزرگترین و مدرن ترین نیرو های هوایی در منطقه را داشت. +۷۰۰ از انواع جنگنده هایی چون فاکسبت و فالکروم تا میراژ های فرانسوی. با این حال در کمتر از ۴۸ ساعت تقریباً کل قدرت هوایی عراق از بین رفت! ⚜دستیابی به برتری هوایی مطلق در طوفان صحرا سبب شد عملیات زمینی تنها ۱۰۰ ساعت طول بکشد، تلفات نیروهای ائتلاف به حداقل برسد و نیروی هوایی به ابزاری تعیین‌کننده و غالب در میدان نبرد تبدیل شود. #مرگ_بر_اسرائیل #مرگ_بر_امریکا #عملیات_طوفان_صحرا ✅خط آخر @Khaate_Akhar

▪️احمق نباشید! دشمن به نقاط ضعف شما حمله می‌کند، نه به قوت‌هایتان. نقاط ضعفی که شما را فلج می‌کند. ⚜بله کاملا درست است که آموزش نامناسب خلبانان عراقی و یا اینکه خلبانان عراقی تقریباً هیچ تجربه‌ای در جنگ الکترونیک، پرواز در شب یا نبرد خارج از دید (BVR) نداشتند نقاط ضعف قابل توجهی است، اما موارد این چنینی آن نقطه ضعف بزرگ فلج کننده نبود... ⚜نقطه ضعف اصلی عراقی ها پرواز تحت کنترل زمینی سخت (GCI) و بدون ابتکار عمل خلبان بود. کنترل متمرکز و شکننده فرماندهی (Fragile C3)تمام دستورات از بغداد و مراکز فرماندهی زیرزمینی صادر می‌شد. خلبانان عراقی بدون دستور مستقیم از زمین اجازه پرواز نداشتند وقتی ارتباط قطع شد، عملاً هیچ‌کس جرأت بلند شدن نداشت. ⚜شب اول جنگ (۱۷ ژانویه) بالگرد های آپاچی آمریکایی رادارهای هشدار زود هنگام عراقی را نابود کردند و شکافی ۳۰ کیلومتری در پدافند هوایی ایجاد شد. بلافاصله صدها فروند جنگنده ائتلاف وارد آسمان عراق شدند و مراکز فرماندهی، رادارها و سایت‌های پدافندی را کور کردند. ⚜ائتلاف از همان دقایق اول صدها موشک ضد رادار مانند هارم شلیک می‌کرد و از آن طرف. جنگنده‌های جمینگ EA-6B و EF-111 تمام فرکانس‌های رادیویی عراق را مختل میکردند. ⚜عراقی‌ها برای جلوگیری از نابودی رادارها، تقریباً همه رادارهای خود را خاموش کردند. به همین سادگی در ۴۸ یکی از بزرگترین نیروی های هوایی منطقه کور شد و بی فایده یک گوشه افتاد! #مرگ_بر_اسرائیل #مرگ_بر_امریکا #عملیات_طوفان_صحرا ✅خط آخر @Khaate_Akhar