eitaa logo
مجله ماشین و موتور
37.7هزار دنبال‌کننده
2هزار عکس
2.7هزار ویدیو
4 فایل
🔹تبلیغ ⬅️ کانون تبلیغاتی قاصدک @ghaasedak 🔴تبادل نظر http://6w9.ir/Harf_8923336?c=majaleh_mashin
مشاهده در ایتا
دانلود
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
هیولای موتوری قدرتمندترین پروژه یک تیم آماتور آمریکایی از مهندسین مکانیک. 🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
تغییرات این یکی از دیلایت نیسان آبی برای گرفتن استاندارد هم مضحک تره! I 🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
نمایش در ایتا
💬 | متن پیام: مطلب در مورد پدر کشتگی با راننده کامیونا خوب بود اما ما مشکلمون اینه که چرا این کامیونا همش تو لاین ثبقتن لاینی که برای کامیون و تریلی و اتوبوس ممنوعه ممنوع لطفا یه کلیپ هم در این مورد بسازید با تشکر ممنون از شما
خاندوزی: کروکی‌ آنلاین به‌زودی محقق می‌شود👉🏼 وزیر اقتصاد: 🔹به‌زودی با همکاری فراجا کروکی آنلاین برای کسانی که در جاده دچار خسارت می‌شوند، محقق می‌شود 🚘 @majaleh_mashin
درچه زمانی موتور کشش کافی را ندارد !! ✅برای برطرف کردن مشکل خود موارد زیر را بررسی کنید: 1-ممکن است صفحه کلاج شما تمام شده 2-عمر شمع ها به پایان رسیده 3-وجود آشغال فیلتر بنزین 4 -تعویض فیلتر هوا،بنزین،روغن و صافی بنزین 5 -اطمینان از سالم بودن فن رادیاتور و ترموستات رادیاتور که باید آمپر آب در وسط روشن کند. 6-اطمینان از آب کافی درون رادیاتور 7-اطمینان از رسوب نکردن کچ در رادیاتور 8-سالم بودن سنسور اکسیژن 9-سالم بودن مبدل کاتالیست. 🚕 🚘 @majaleh_mashin
🔵 دلایل ریپ زدن موتور خودرو * فیلتر هوا کثیف است * فیلتر بنزین کثیف است * دریچه ساسات کاملا باز نیست (کاربراتوری) * عدم اتصال کامل بین وایر شمع و شمع * سیستم سوخت رسانی و سیستم جرقه تنظیم نیست * ایراد در پمپ بنزین 🚕 🚘 @majaleh_mashin
راه‌های تشخیص روغن‌سوزی: • خارج شدن مستمر دودی متمایل به رنگ آبی از لوله اگزوز • کم شدن دائم روغن • وجود علائم نشت روغن در یک یا چند ردیف دهانه شمع (در اصطلاح مکانیک‌ها: شمع‌ها خیس شده) • چربی سر شمع • چرب و روغنی شدن دستمال یا انگشت کشیده شده به درون لوله اگزوز • بوی سوختن روغن در محفظه موتور و... 🚕 🚘 @majaleh_mashin
عوامل زیر در مصرف سوخت موثر می باشند: • شرایط کار خودرو و موتور آن • تنظیم موتور • کیفیت مکانیکی موتور به ویژه سیستم سوخت رسانی، انژکتورها و نیز وضیعت برق آن • کیفیت روغن موتور: با ویسکوزیته و فرمولاسیون مناسب. • استفاده از روغن های پایه ویژه با کیفیت بالا و مواد افزمودنی کاهش دهنده اصطکاک و ضدسایش از عوامل موثر بر مصرف سوخت هستند. لذا در انتخاب روغن موتور مناسب دقت نمایید. • کیفیت فیلترهای هوا و روغن • نوع و مدل و سال ساخت موتور و خودرو • مدت زمانی که روغن در کارتر می ماند. • تنظیم باد لاستیک ها • نوع و سبک رانندگی (گاز و ترمز پی در پی افزایش مصرف سوخت را بدنبال دارد.) • زمانیکه با سرعت زیاد یا اتومبیل سنگین (وزن داخل کابین زیاد باشد) رانندگی کنید یا به دفعات زیاد، سرعت کاهش و افزایش یابد، مصرف سوخت افزایش می یابد. • ميزان درجا کارکردن خودرو ( در ترافيک های سنگين ) نیز بر مصرف سوخت موثر است. 🚕 🚘 @majaleh_mashin
🚘 فیات نسخه الکتریکی ۵۰۰ را به آمریکا می‌فرستد 🔻 فیات اعلام کرد که اولین نسخه این مدل با رنگ منحصر به فرد قرمز روانه ایالات متحده خواهد شد. 🔹 فیات تأیید کرد که اولین واحدهایی که به اینجا می‌آیند این مدل نسخه ویژه RED خواهند بود و گفت که برای کسانی که به صورت آنلاین برای کلکسیون دیجیتال FiatPass ثبت‌نام می‌کنند، در دسترس خواهند بود. 🔹 انتظار می‌رود ۵۰۰e از حدود ۳۴۰۰۰ دلار شروع شود، اگرچه فیات هنوز قیمت آن را تایید نکرده است. 🔹 همچنین خودرو باید همان پیشرانه‌ای داشته باشد که در اروپا ارائه می‌شود، که از یک موتور الکتریکی در جلو با قدرت ۱۱۷ اسب بخار و گشتاور ۱۶۲ پوند فوت تشکیل شده است. ✅ 🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
سیستم خنک کننده ماشین باید خنک بماند لوله سیستم خنک کننده ماشین، استفاده دشواری دارد. خراب شدن سیستم خنک کننده می‌تواند منجر به خرابی موتور شود. ساختار آلومینیومی و بسته موتورهای جدید نمی‌تواند به طور مکرر انبساط‌ بخار آب‌ یا گاز در سیلندر موتور که در نتیجه گرمای بیش از حد است را تاب بیاورند. بنابراین، شلنگ رادیاتور و بخاری را به طور مرتب چک کنید و پس از ۲۴۰ هزار کیلومتر آن‌ها را تعویض کنید. در این حالت خوب است پمپ آب را نیز عوض کنید. البته آن را در زمان سرویس تسمه تایم انجام دهید. 🚕 🚘 @majaleh_mashin
چه زمانی واشر سرسیلندر می‌سوزد؟ اگر آب رادیاتور کم باشد به موتور و واتر پمپ خودرو فشار وارد می‌شود و گاهی اوقات باعث سوختن واشر سر سیلندر خواهد شد که تعمیر آن هزینه سنگینی خواهد داشت. گرمای بیش از حد موتور، زدن جوش کاذب در رادیاتور، وجود آب در سرپیستون‌ها، مخلوط شدن آب و روغن، دیر روشن شدن موتور، بد کار کردن موتور، خروج بخار آب از اگزوز و رنگ روغن موتور تقریباً به صورت شیری رنگ خواهد بود و همچنین كم شدن قدرت و كشش موتور از دیگر اعلام سوختن واشر سرسیلندر هستند. ۱. آب رادیاتور کم باشد. ۲. مجراهای عبور آب در موتور مسدود شود. ۳. خنک نشدن آب رادیاتور به دلیل رسوب و یا نقص در عملکرد پروانه. ۴. نقص فنی در ترموستات. ۵. نقص فنی در واتر پمپ و عدم گردش جریان آب در موتور. ۶. پیچ خوردگی شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور. ۷. رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما. توجه: سوختن واشر سرسیلندر در یک لحظه و یک دقیقه اتفاق نمی‌افتد بلکه اول آب رادیاتور داغ می‌شود و حرارت افزایش پیدا می‌کند و چند دقیقه بعد از رسیدن آمپر به خط قرمز تازه صدمه دیدن واشر شروع می‌شود. 🚕 🚘 @majaleh_mashin