eitaa logo
مجله ماشین و موتور
35.1هزار دنبال‌کننده
2.2هزار عکس
3.3هزار ویدیو
6 فایل
🔹تبلیغ ⬅️ کانون تبلیغاتی قاصدک @ghaasedak 🔴تبادل نظر http://6w9.ir/Harf_8923336?c=majaleh_mashin
مشاهده در ایتا
دانلود
‌ دیفیوزر چیست؟ در سرعت‌های بالا فشار زیاد هوا در زیر خودرو وجود دارد که این فشار باعث می‌شود عقب خودرو را به سمت بالا فشار دهد، در نتیجه خودرو پایداری خود را از دست می‌دهد و قسمت عقب خودرو به دلیل فشار هوا به سمت بالا می‌رود و باعث ناپایداری در سرعت‌های بالا و یا سر پیچ‌ها می‌شود. در واقع دیفیوزر  یکی از اجزای آیرودینامیکی خودرو می‌باشد که در قسمت عقب خودرو و زیر سپر عقب نصب می‌شود. این قطعه به جریان هوای زیر خودرو سرعت بیشتری می‌دهد و باعث افزایش انرژی رو به پایین می‌شود. افزایش این انرژی باعث می‌شود عقب خودرو بیشتر بر روی زمین فشار آورد و در سرعت‌های بالای 190 الی 200 کیلومتر در ساعت یا در سر پیچ، خودرو پایداری بیشتری داشته باشد. البته با نصب باله انتهایی عقب خودرو  نیز این انرژی بیشتر می‌شود. همچنین برای محدود و کم کردن از ورود جریان هوا به زیر خودرو از همان اول، پایین سپر جلو باله‌ای نصب می‌کنند تا میزان هوای ورودی به زیر خودرو کمتر و محدود شود در کل می‌توان نتیجه گرفت دیفیوزر و اسپویلر در افزایش پایداری خودرو بسیار موثر هستند و میزان تاثیر آن‌ها بیشتر در سرعت‌های بالا می‌باشد. 🚗@majaleh_mashin
درچه زمانی موتور کشش کافی را ندارد؟ ✅برای برطرف کردن مشکل خود موارد زیر را بررسی کنید: 1-ممکن است صفحه کلاج شما تمام شده 2-عمر شمع ها به پایان رسیده 3-وجود آشغال فیلتر بنزین 4 -تعویض فیلتر هوا،بنزین،روغن و صافی بنزین 5 -اطمینان از سالم بودن فن رادیاتور و ترموستات رادیاتور که باید آمپر آب در وسط روشن کند. 6-اطمینان از آب کافی درون رادیاتور 7-اطمینان از رسوب نکردن کچ در رادیاتور 8-سالم بودن سنسور اکسیژن 9-سالم بودن مبدل کاتالیست. 🚗@majaleh_mashin
14.35M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
14 تا از عجیب ترین موتور سیکلت و دوچرخه های دنیا 🚗@majaleh_mashin
سنسور مپ چیست؟ سنسور مپ در قسمت ورودی هوای موتور نصب می‌شود و وظیفه اصلی آن گزارش مقدار هوای مکش‌شده توسط پیشرانه به کامپیوتر خودرو است. در حقیقت، این قطعه با سنجش چگالی هوای مکش‌شده در منیفولد، میزان فشار بر پیشرانه را مشخص می‌کند و بر اساس آن، میزان سوخت لازم برای هر سیلندر برای احتراق مطلوب وکامل را معین می‌کند. 🚗@majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
نمایش در ایتا
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
نمایش در ایتا
‌⚙ فنی: چه تعداد سنسور دمای آب در خودرو وجود دارد ؟ 🔹 در حال حاضر در برخی از ماشین ها ( مثل سمند – 405 – پرشیا مدل های دارای کنترل یونیت فن هستند ) سه عدد سنسور دمای آب وجود دارد که رنگ قهوه ای آن برای کنترل یونیت فن جهت دستور راه اندازی فن و رنگ سبز برای ECU موتور جهت اطلاع از دمای آب و تنظیم سوخت و رنگ آبی برای نمایشگر پشت آمپر استفاده می شود . 🔹 درخودرو پراید و برخی خودرو ها که فاقد کنترل یونیت فن هستند و ECU عملکرد فن را کنترل می کند ، دو عدد سنسور دمای آب موتور وجود دارد که یکی جهت ارسال اطلاعات دما به ECU و دیگری جهت نمایش پشت آمپر استفاده می شود . . 🔹 اما در خودروی 206 / 207 تنها یک سنسور دمای آب وجود دارد ، زیرا تمامی پرامتر های آمپر توسط BSI ( Built-in Systems Interface ) کنترل می شود و تمامی ECU ها و کنترلر ها در این خودرو به هم متصل و اطلاعات مورد نیاز همواره در دسترس تمامی قسمت ها و کنترلر ها هست ، لذا نیازی به سنسور اضافه نیست . 🚗@majaleh_mashin
⚙ راهنمای جامع روغن موتور مناسب برای خودرو های داخلی 🔹 موتور های TU5 و TU5P حالت عادی : 10W-40SL برای مصرف کمتر سوخت : 5W-30 این پیشرانه بر روی خودرو هایی مانند تارا و پژو پارس و پژو ۲۰۷ قرار دارد! 🔹 موتور های EF7 و EF7-Tourbo 10W-40SL این پیشرانه بر روی خودرو هایی مانند دنا و سورن پلاس قرار دارد. 🔹 موتور K4M 10W40  or  5W30 این پیشرانه بروی خودرو هایی مانند L90 و ساندرو قرار دارد. 🔹 موتور XU7 20W50SJ این پیشرانه بروی خودرو هایی مانند پژو ۴۰۵ و پژو پارس قرار دارد. 🔹 موتور XU7P 0W20SN این پیشرانه بر روی خودرو هایی مانند پژو پارس سال و آریسان۲ قرار دارد، نکته مهم این پیشرانه این است که باید تنها روغن ذکر شده مناسب استفاده قرار گیرد و روغن هایی با استاندارد های متقاوت باعث آسیب جدی به موتور خودرو خواهند شد. 🔹 موتور M15 10W40SJ این پیشرانه بر روی خودرو هایی مانند خانواده ساینا و خانواده کوییک قرار دارد. 🔹 موتور M15-TC 10W40SN - Full Senttic این پیشرانه بر روی خودرو شاهین قرار دارد. 🚗@majaleh_mashin
♻️توضیح کمک فنر تلسکوپی  هیدرولیکی: این کمک فنرها  از  دو  یا سه لوله هم محور  تشکیل شده است  اگر کمک فنر سه لوله ای باشد خارجی ترین لوله  گردگیر است  طرز کار این کمک فنر در موقع  باز شدن به  این  صورت می باشد  که  روغن داخل  محفظه  بالای پیستون  به  طرف پایین  و به داخل محفظه زیر پیستون رانده می شود  روغن پس از عبور از گذرگاه های  نگهدارنده سوپاپ برگشت از میان  دیسک سوپاپ برگشت با فشار خارج شده  و از میان کلیه سوراخ های پیستون عبور می کند  در طی کورس باز شدن روغنی که در محفظه بالای پیستون تحت  فشار قرار گرفته  به محفظه زیر پیستون جریان  می یابد  این  عمل برای جبران  حجم جابجا شده  میل پیستون است زمانی که میل کمک فنر به بالا کشیده می شود فنر سوپاپ مکش در  مجموعه  سوپاپ  فشاری  به واسطه عبور روغن بلند شده  به طوری  که  سوپاپ دیسکس   فشاری و سوپاپ نگهدارنده  اجازه عبور روغن را می دهد در ضمن مرحله جمع شدن کمک فنر عکس مرحله باز شدن می باشد. 🚗@majaleh_mashin
از دلایل داغ کردن موتور ماشین🫥 عملکرد نادرست ترموستات در شرایط سخت مانن سربالایی ترافیک باعث داغ کردن موتور ماشین میشود. در صورتی که ترموستات کاملا خراب شود موتور اتومبیل بسرعت جوش می آورد ، البته گاهی نیز ترموستات کاملا باز می ماند که در این صورت دمای موتور همیشه پایین است و در زمستان بخاری اتومبیل عملکرد مناسبی ندارد ، اما گاهی ترموستات در حالت نیمه باز میماند و مانع چرخش کامل و سریع آب میشود که در این صورت موتور اتومبیل هنگام فشار و شرایط سخت مانند سربالایی و ترافیک داغ میکند . این مشکل براحتی با تعویض ترموستات حل ميشود. 🚗@majaleh_mashin