هدایت شده از ثقلین راه زندگی 🇵🇸
رهبر انقلاب در سال 1400 دو اصله درخت خرمالو و نارنج کاشتند
🔹رهبر انقلاب از سال ۱۳۹۵ و پس از دریافت نامه مردمی (سیده نرگس خاتون مجتهد نجفی ) با مضمون پیشنهاد کاشت درخت میوه، به جای درخت کاج و چنار، درخت میوه میکارند و ایشان یک نهال خرمالو و یک نهال نارنج کاشتند.
✏️ https://eitaa.com/thagalayn 👈 عضو شوید 🙏
باسلام.وقتتون بخیر. جهت حقوقی کردن پروانه. آدرس:میدان قدس.اول نیاوران.دوراهی دزاشیب روبروی کوچه میلانی پلاک ۴۰۸.واحد۶ شرکت میکاسازه اسپادانا. خانم امامی:۰۹۰۳۴۷۵۱۳۱۳
خانم نادری:۰۹۱۲۶۹۳۱۷۳۹
پایه ۱جهت هیات مدیره:اجرا :۸۰
طراح و ناظر :۹۵
پایه۲:هیات مدیره:اجراوطراح وناظر:۴۵
پایه۳:هیات مدیره:اجرا:۳۰
طراحی و نظارت:۳۵
ارشد:هیات مدیره:اجرا:۸۰
طراح و ناظر:۱۱۰
اعزام مهندسین به ترکیه و فرصت ویژه اشتغال با ظرفیت محدود
02188882420
09120479885
بررسی کن اگر درست بود اقدام کن.🙂
فراموشی نعمت بزرگیه ولی این که حافظت رو از دست بدی از اونم بهتره. غذایی که همیشه سفارش میدادی، لباسی که همیشه به تن میکردی یا آدمایی که عاشقشون بودی رو به یاد نمیاری حتی خودتم فراموش کردی نمیدونی کی هستی. مثل این میمونه که یه ساختمون رو دونه به دونه آجراش رو بچینی، وسایلی که دوست داری رو سر جاشون قرار بدی و کلیدش رو به آدمایی بدی که اعتماد داری بهشون بعد تو یه روز یه زلزله بیاد کل خونه خراب بشه و کلیداش هیچ دری رو باز نکنن. باید دوباره شروع کنی به ساختنش چون آدم نمیتونه بدون یه سقف بالای سرش به زندگی کردن ادامه بده. ولی این که اون خونه شبیه خونهی قبلی باشه و آدمایی که کلیدش رو بهشون میدی همونا باشن بستگی به خودت داره!
کتاب نوهی جناب سرهنگ
سمینار۱ دکترا مرتضی ملکی
عنوان: الزامات معماری کسب و کار روستایی
فردا ساعت ۱۳ الی ۱۵
دانشکده معماری دانشگاه علم و صنعت ایران
🕎 اگر به فرزندتان واکسن بزنید در 6 سال اول زندگی کودک شما موارد زیر را دریافت می کند:
🔹️ 17500 میکروگرم فنوکسی اتانول (ضد یخ)
🔹️ 5700 میکروگرم آلومینیوم (نوروتوکسین)
🔹️ مقادیر نامشخص سرم جنین گاوی (خون سقط شده گاو)
🔹️ 801.6 میکروگرم فرمالدئید (سرطان زا، عامل مومیایی کردن)
🔹️ 23250 میکروگرم ژلاتین (لاشه حیوانات آسیاب شده)
🔹️ 500 میکروگرم آلبومین انسانی (خون انسان)
🔹️ 760 میکروگرم مونوسدیم ال-گلوتامات (باعث چاقی و دیابت می شود)
🔹️ مقدار ناشناخته سلول های MRC-5 (نوزادان سقط شده انسان)
🔹️ بیش از 10 میکروگرم نئومایسین (آنتی بیوتیک)
🔹️ بیش از 0.075 میکروگرم پلی میکسین B (آنتی بیوتیک)
🔹️ بیش از 560 میکروگرم پلی سوربات 80 (سرطان زا)
🔹️ 116 میکروگرم کلرید پتاسیم (مورد استفاده در تزریق کشنده)
🔹️ 188 میکروگرم پتاسیم فسفات (عامل کود مایع)
🔹️ 260 میکروگرم بی کربنات سدیم (جوش شیرین)
🔹️ 70 میکروگرم سدیم بورات (بوراکس، مورد استفاده برای کنترل سوسک)
🔹️ 54100 میکروگرم کلرید سدیم (نمک خوراکی)
🔹️ مقدار ناشناخته سیترات سدیم (افزودنی مواد غذایی)
🔹️ مقدار ناشناخته سدیم هیدروکسید (خطرناک! خورنده)
🔹️ 2800 میکروگرم فسفات سدیم (سمی برای هر موجودی)
🔹️ مقدار ناشناخته مونوهیدرات مونوبازیک فسفات سدیم (سمی برای هر موجودی)
🔹️ 32000 میکروگرم سوربیتول (تزریق نمی شود)
🔹️ 0.6 میکروگرم استرپتومایسین (آنتی بیوتیک)
🔹️ بیش از 40000 میکروگرم ساکارز (شکر نیشکر)
🔹️ 35000 میکروگرم پروتئین مخمر (قارچ)
🔹️ 5000 میکروگرم اوره (ضایعات متابولیک ادرار انسان)
🔹️ سایر باقیمانده های شیمیایی
📚(برگرفته از کتاب "آنچه که شرکت های داروسازی نمی خواهند شما درباره واکسن بدانید" - نوشته دکتر تاد ام.السنر)
🌐 عضویت در کانال مرکز مطالعات راهبردی نظم نوین جهانی(اندیشکده فرقان):
@Andishkadeh_Forghan
هدایت شده از بلد طیّب/منان رئیسی
متن یادداشتی که اخیرا به سفارش سازمان ملی بهره وری برای ارائه به اعضای محترم هیات دولت تهیه شده است (با اندکی ویرایش):
زمان لازم برای مطالعه: ۳ دقیقه
در حال حاضر مصرف روزانه بنزین در ایران بیش از ۱۰۰ میلیون لیتر است که بیش از یکسوم آن، در هشت کلانشهری مصرف میشود که با معضل جدی ترافیک مواجه هستند. این در حالی است که هزینه تمامشده هر لیتر بنزین برای دولت با احتساب قیمت امروز دلار و فوب خلیجفارس، حدود ۳۰ هزار تومان است یعنی دولت روی هر لیتر بنزین، بیش از ۲۵ هزار تومان سوبسید میدهد. حال با فرض اینکه از حدود ۳۵ میلیون لیتری که مصرف روزانه بنزین در کلانشهرهاست، یکسوم آن در ترافیک این شهرهای بزرگ سوزانده شود، آنگاه میتوان چنین مدعی شد که دولت روزانه حدود ۳۵۰ میلیارد تومان صرفا برای سوزاندن بنزین در ترافیک کلانشهرها هزینه میکند!
با این حساب، دولت سالیانه بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار میلیارد تومان فقط برای دودشدن بنزین در ترافیک هشت کلانشهر کشور سوبسید پرداخت میکند! یعنی ۲ تا ۳ برابر کل بودجه شهرداری تهران در سالجاری!
دلیل اصلی این هزینه سنگین نیز ترافیک جدی در این کلانشهرهاست که البته این ترافیک، خود از یک سو، نتیجه اشتباهات ما در نظام شهرسازی کشور و تراکمفروشیها و بارگذاریهای مازادی است که طی دهههای گذشته بهتدریج انجام شده است و از سوی دیگر، عدم سرمایهگذاری مناسب برای توسعه حملونقل عمومی است.
این اتلاف انرژی، فقط بخشی از هزینههای پنهان این نوع مدیریت شهرهاست و بسیاری از هزینههای پنهان دیگر نظیر افزایش سرانه جرم و آسیبهای اجتماعی و زیستمحیطی و ... را هم میتوان به این نوع هزینهها افزود، زیرا طبق پژوهشهای مختلف، میان تراکمافزایی و افزایش این نوع آسیبها، رابطه معناداری وجود دارد.
بهعنوان نمونه، یکی از هزینههای پنهان این نوع تراکمافزایی و توسعه عمودی شهرها، انباشت آلودگی هوا بهدلیل ممانعت برجها از گردش طبیعی هواست. بهنحوی که طبق تحقیقات معتبر، امروزه گلباد کلانشهر تهران نسبت به چند دهه قبل به کلی تغییر یافته است. برای مثال، کریدور هوای شمال به جنوب در این کلانشهر که یکی از محورهای اصلی وزش باد تا چند دهه قبل بوده است، اکنون تقریبا به کلی از بین رفته است.
آیا میتوان پذیرفت که این انسداد گردش طبیعی هوا، صرفاً به دلیل تغییرات اقلیمی بوده و برجسازیها و بلندمرتبهسازیهای شمال شهر، هیچ نقشی در این خصوص نداشته است؟! پاسخ پژوهشهای معتبر به این سؤال، منفی است.
با استناد به گزارش ایستگاه های هواشناسی در سطح شهر تهران، طی ۶۰ سال اخیر (یعنی پس از شروع توسعه عمودی در شهر تهران) سرعت وزش بادهای غربی و شمال- جنوب که از بادهای مهم تهران است، همواره روند نزولی داشته است به نحوی که میانگین سرعت وزش این بادها در ۱۰ سال اخیر، تا یک متر بر ثانیه کاهش را نشان می دهد؛ همچنین با استناد به گرافهای بهدست آمده از ایستگاههای هواشناسی مهرآباد، جریان باد در شمال تهران طی سالهای ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۴ در مقایسه با دوره زمانی ۱۳۴۵ تا ۱۳۵۴، به شدت کاهش پیدا کرده است.
پس لازم است، این روزها که دائماً کلانشهرهای ما بهدلیل آلودگی هوا تعطیل میشوند این سوالات را با صدای بلندتر بپرسیم که هزینه پنهان هر روز تعطیلی مدارس، ادارات، صنعت و غیره برای کشور چقدر است؟ آیا درآمدزایی از محل تراکمفروشی و بلندمرتبهسازی میتواند همه این هزینههای پنهان فراوان را پوشش دهد؟ تداوم سیاستهای اشتباه شهرسازی و تراکمافزایی روزافزون در کلانشهرهایی که ظرفیت اکولوژیک لازم برای این بارگذاریهای مازاد را ندارند چقدر توجیه دارد؟!
آیا بهتر نیست برای بهرهوری بیشتر و جلوگیری از هدررفت بیش از پیش منابع، روند تراکمافزایی و توسعه عمودی کلانشهرها که علاوه بر افزایش ترافیک و آسیبهای اجتماعی و زیستمحیطی و... ، هیچ نسبتی با سبک زندگی اسلامی- ایرانی نیز ندارد را متوقف کنیم؟!
البته این موضوع الزاماتی دارد که از مهمترین آنها، اولاً بازنگری اساسی در نحوه تأمین مالی شهرداریهاست، زیرا هماکنون حدود ۶۰ تا ۷۰ درصد بودجه شهرداریهای کلانشهرها از محل عوارض ساختوساز تأمین میشود، بنابراین بدیهی است که مدیران شهری ترجیح بدهند برای کسب درآمد بیشتر، به این تراکمافزاییها دامن بزنند. ثانیا باید به راهبردهای آمایش سرزمین در مقیاس ملی پایبند بود تا بتوان با توزیع عادلانه امکانات و مقدورات کشور، جلو تمرکزگراییِ بیش از این در کلانشهرهایی (بهویژه تهران) که ظرفیت بُرد اکولوژیک آنها تکمیل شده است را گرفت.
@baladetayyeb
هدایت شده از ثقلین راه زندگی 🇵🇸
10.93M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 ببینید| نمونههای موفق مسکن ویلایی در روسیه و چین
🔺مسکن داچا (ویلاهای برونشهری) در روسیه و دهکده مدرن خودکفا در چین
🔹دکتر عباس جهانبخش، استاد دانشگاه و مدیر اندیشکده زیست شهر اسلامی در برنامه ثریا
@sorayatv
✏️ https://eitaa.com/thagalayn 👈 عضو شوید 🙏
هدایت شده از 🇮🇷 نیمه پنهان 🇮🇷
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
سنگریزه ها + میله ها = ؟؟
🇮🇷نیمه پنهان
🇮🇷@nimeyepenhan