⭕️ دیدار نیروهای کرد پیشمرگه و نیروهای هوابرد آمریکایی در بلندی‌های منطقه سرتک در استان السلیمانیه عراق و چند کیلومتری مرز ایران

⭕️ دروغگوی بزرگ اصلاحات 🔻 کواکبیان دروغگوی بزرگ اصلاح طلبان که دارای رسانه ای برای نفرت پراکنی و لجن پراکنی علیه امنیت روانی جامعه است بار دیگر #دروغ_محض خود را پس گرفت و دوباره با هزینه تراشی برای نظام و رهبری این پیام را به مخاطب مخابره نمود که هر دروغی را می‌توان و بعد آنرا تکذیب کرد 😐

🔰 بی‌طرفی فعال! 📝 #گفت_و_شنود

🔰 اصابت موشک‌های ایران ظرف ۹ دقیقه یعنی ناتوانی اسرائیل 🔸«فاصله هزار کیلومتری بین ایران و اسرائیل، به ۹ دقیقه زمان پرواز موشک بالستیک تبدیل شده است. اسرائیلی‌ها از این واقعیت نگرانند چراکه محدودیت‌های دفاع در برابر تهدید موشکی ایران را آشکار کرد. 🔸این ارزیابی را «مؤسسه یهودی امنیت ملی آمریکا» ضمن گزارشی منتشر کرد و درباره جنگ ایران و اسرائیل نوشت: برای اینکه نتایج جنگ ماندگار شود، اسرائیل باید همان رویکردی را دنبال کند که در سوریه به‌کار گرفت: عملیات جنگ بین جنگ‌ها که ترکیبی از قدرت نظامی پیشگیرانه همراه با ابزارهای دیپلماتیک، اطلاعاتی و اقتصادی است. همچنین باید توانمندی‌های دفاعی مهم خود را با شرکای عربی که با اسرائیل در صلح هستند، به اشتراک بگذارند. 🔸حفظ دستاورد جنگ (بازتنظیم راهبردی، تقویت دوباره قدرت اسرائیل و تضعیف قدرت ایران) بدون اراده سیاسی قوی و تداوم قدرت نظامی پایدار نخواهد ماند. راهبرد « جنگ بین جنگ‌ها» از سوی اسرائیل و آمریکا می‌تواند فشار فعال بر ایران را حفظ کند و اجازه ندهد توانمندی‌های نظامی و هسته‌ای خود را احیا کند. 🔸درادامه تحلیل مؤسسه صهیونیستی آمده است: بسیاری از شهروندان آمریکا، جنگ ایران- اسرائیل را که سه دهه در حال شکل‌گیری بود، تنها یک جنگ ۱۲‌روزه ناگهانی می‌دانند. همچنین در حالی که خیلی‌ها غالبا بر برنامه هسته‌ای ایران تمرکز کرده، اسرائیلی‌ها از برنامه موشکی گسترده ایران نگرانند. فاصله هزار کیلومتری بین ایران و اسرائیل به ۹ دقیقه زمان پرواز موشک بالستیک تبدیل شده است. این واقعیت، محدودیت‌های دفاع در برابر تهدید موشکی ایران را آشکار کرد. 🔸در همین حال، مدیرعامل صنایع هوائی اسرائیل تصریح کرد که از شجاعت ایران غافلگیر شده و اسرائیل در صورت وقوع جنگ بعدی، شاهد باران مداوم موشک‌ها خواهد بود. 🔸از سوی دیگر، «منيف عماش الحربی» نویسنده سعودی به شبکه سعودی العربیه گفت: ۵۵۰ موشک ایرانی، ضربه‌ای دردناک برای اسرائیل بود. ضربات ایران برای اسرائیل دردناک بود؛ نتانیاهو به آن اعتراف کرد و ترامپ هم گفت این من بودم که اسرائیل را نجات دادم. 🔸روزنامه صهیونیستی یدیعوت آحارونوت هم از تشدید اقدامات سایبری ایران و توسعه شبکه نفوذ در رژیم صهیونیستی خبر داد و نوشت: ایران، استراتژی را تغییر می‌دهد و به جاسوسی هدفمند می‌رود که با ساخت رابطه شخصی و قابل اعتماد با هدف آغاز می‌شود. حمله‌کنندگان خود را به عنوان عوامل مشروع جا می‌زنند، چت‌های واتساپ راه می‌اندازند و مقامات ارشد را به دعوت‌نامه‌ها و کنفرانس‌های جعلی وسوسه می‌کنند. پس از مرحله اعتماد، لینک مخرب می‌رسد- که از در پشتی نفوذ می‌کند و جاسوسی آرام و بلندمدت را ممکن می‌سازد. #خبر_ویژه https://kayhan.ir/001M59

به مناسبت پنجمین سالگرد شهادت دکتر محسن فخری‌زاده 🔰 حاج قاسم می‌گفت هیچ‌کس نمی‌تواند جای «فخری‌زاده» را پُر کند 🔸حامد فخری‌زاده گفت: شهید سلیمانی نسبت به پدر شناخت کامل داشت؛ در پاستور جلوی حاج‌قاسم را گرفتیم که شما فخری‌زاده را با خود به کربلا ببرید. شهید سلیمانی قاطعانه گفتند که من اگر اتفاقی برایم بیفتد، صدتا مثل من هست؛ ولی اگر برای فخری‌زاده اتفاقی بیفتد، هیچ‌کس نمی‌تواند جای او را پُر کند. 🔸در کتاب «از مهاباد تا مهاباد» به تاریخ شفاهی زندگی شهید محسن فخری‌زاده پرداخته شده است، همسر شهید فخری‌زاده در این کتاب از تمایل زیاد وی به زیارت کربلا نقل می‌کند: «همیشه می‌گفت، فرشته می‌دانم که دیگر نمی‌توانم مشبک‌های ضریح حضرت را بگیرم. در موسم پیاده‌روی اربعین محسن پای تلویزیون بغض می‌کرد و پشت هم سلام می‌داد. #سرویس_سیاسی https://kayhan.ir/001M51

گزارش کیهان از یک مهندسی خبری با تاکتیک شایعه‌سازی 🔰 دروغ «پیام ایران به آمریکا» را کدام جریان سیاسی پخت‌وپز کرد؟ 🔸شایعه «ارسال پیام ایران به آمریکا از مسیر عربستان» طی روزهای گذشته به یکی از پرحجم‌ترین عملیات‌های رسانه‌ای جریان مدعی اصلاحات تبدیل شد؛ موضوعی که پنج مقام رسمی دولت آن را رد کردند و در نهایت رهبر انقلاب با موضعی صریح، اصل ماجرا را «دروغ محض» اعلام کردند. اما پرسش اصلی باقی است: این دروغ بزرگ چگونه ساخته شد و چه کسانی از آن سود می‌بردند؟ 🔸این روایت ساختگی، با وجود تکذیب‌های پیاپی مسئولان، توسط رسانه‌های زنجیره‌ای مدعی اصلاح‌طلب بازتولید شد و به ابزاری برای جهت‌دهی سیاسی تبدیل گردید. نهایتاً رهبر انقلاب با بیان صریح خود، پرده از بی‌اساسی این ادعا برداشتند و ماجرا را خاتمه دادند. 🔸این‌بار کار به جایی رسید که رهبر معظم انقلاب مستقیماً وارد ماجرا شدند و ادعای ارسال پیغام با واسطه به آمریکا را ساختگی و بی‌پایه دانستند. این تکذیب نه یک واکنش معمول، بلکه نشانه‌ای بود از عمق سوءاستفاده رسانه‌ای جریان‌ غربگرا؛ جریانی که می‌کوشید از دل یک نامه اداری مرتبط با حج، یک «پروژه سیاسی» بیرون بکشد. 🔸در میان رسانه‌های اصلاح‌طلب، چند نام برجسته‌تر از دیگران در ساخت و تقویت این روایت دیده می‌شد. 🔸«اعتماد»، تحت مدیریت الیاس حضرتی-که همزمان ریاست شورای اطلاع‌رسانی دولت را نیز برعهده ‌دارد. این روزنامه با تیترهای شاذ و تحلیل‌های هدفمند تلاش کرد نتیجه‌گیری مشخصی را به مخاطب القا کند. 🔸روزنامه اعتماد در تاریخ (28 آبان) تیتر می‌زند: «بمب خبری پیام به ریاض» و در شماره‌ای دیگر در تاریخ (29آبان) با تیتر «میانجیگری بن سلمان» این‌گونه می‌نویسد: «فكت‌ها يكي يكي از راه مي‌رسند و همگي حاكي از فراهم شدن بستر مذاكرات ميان ايران و آمریکاست. 🔸روزنامه «سازندگی» نیز با بازتولید همین خط، نقش «میانجی‌گری عربستان» را برجسته کرد و با نقل قول‌های گزینشی از شخصیت‌های خارجی، تلاش کرد فضای سیاسی را به سمت قبول یک سناریوی از پیش‌ساخته سوق دهد؛ «حامل پیام ایران؟ منابع خبری[؟!] اعلام کردند پزشکیان پیش از دیدار بن‌سلمان با ترامپ، پیامی برای او ارسال کرده است. آیا عربستان قرار است میانجی جدید باشد؟ همزمان با سفر بن‌سلمان، به آمریکا، انتشار خبر نامه پزشکیان به ولیعهد عربستان توجه رسانه‌ها را جلب کرد. اگرچه سخنگوی دولت اعلام کرده که محتوای این نامه درباره همکاری‌های تهران و ریاض در زمینه حج است، اما زمان‌بندی ارسال آن، بار دیگر حدس و گمان‌هایی را در سطح رسانه‌ای ایجاد کرده و موضوع میانجیگری بین واشنگتن و تهران را برجسته کرده است...». 🔸روزنامه«شرق» هم با همان الگوی تکراری، با تیتر«پیام به پای پرواز» زمان انتشار نامه را «سیگنال سیاسی» تفسیر کرد؛ گویی هر هماهنگی اداری و رسمی باید لزوماً پشت‌پرده امنیتی داشته باشد. 🔸در مقابل این خط رسانه‌ای، پنج مقام رسمی دولت- از وزارت خارجه تا سازمان حج- صریحاً اعلام کردند که نامه رئیس‌جمهور هیچ ارتباطی به میانجی‌گری یا پیام‌رسانی سیاسی نداشته است. 🔸رفتار رسانه‌های زنجیره‌ای مدعیان اصلاح‌طلب مانند اعتماد، سازندگی و شرق و... به‌ویژه وقتی رد پای آن‌ها در ساختار اجرائی و رسانه‌ای دولت اظهر من الشمس است، نه فقط غیرحرفه‌ای، بلکه برای کشور زیان‌بار است. 🔸خط فکری افرادی مانند الیاس حضرتی- که متاسفانه در حساس‌ترین جایگاه اطلاع‌رسانی دولت حضور دارد- اگر اصلاح نشود، می‌تواند کشور را در معرض سوءبرداشت، ارسال پالس ضعف، بی‌ثباتی تحلیلی داخلی و حتی خطاهای محاسباتی دشمنان قرار دهد. 🔸ایران امروز بیش از هر چیز به «حفظ و تقویت اتحاد ملی»، صداقت رسانه‌ای و مسئولیت‌پذیری حرفه‌ای نیاز دارد. دروغ اخیر و دامنه انتشار آن نشان داد که ادامه وضعیت موجود، نه‌تنها به نفع دولت نیست، بلکه برای منافع ملی خطرآفرین است. #سرویس_سیاسی https://kayhan.ir/001M55

📹 تصاویر منتشرنشده از پدر موشکی ایران و سردار زاهدی 🔸قهرمانانی که رفتند اما اثراتشان ماندنی است.

«امید و شکست» خاطرات سال‌ها فعالیت اطلاعاتی- امنیتی یعقوب نیمرودی برای اسرائیل- ۴۹ 🔰 تـوقـف در قـاهـره 🔸در راه برگشت از کویت به اسرائیل، در قاهره توقف کردم و آنجا همراه با ابو ابراهیم با وزیر گردشگری مصر و رئیس هیئت‌مدیره شرکت هواپیمایی ملی مصر ملاقات کردم و هر دو آنها ابراز خرسندی کردند و همکاری کامل در پرواز گردشگران مسلمان به اورشلیم را تضمین کردند. بلافاصله پس از فرود هواپیمایم در اسرائیل درباره آماده‌سازی و ترکیب فهرست مهمانان VIP که با اولین هواپیمای افتتاح‌کننده خط هوائی جدید کویت-قاهره-اورشلیم خواهند رسید، گزارشی به وزارت امور خارجه دادم و با آمادگی ادامه دادیم تا تمام فرم‌ها و مجوزهای لازم برای پرواز را بگیریم. پرواز نخست «شروق ایر» برای تاریخ 25 نوامبر تعیین شد. دو روز قبل از آن نامه‌ای از روی شوق به رئیس‌جمهور، نخست‌وزیر، وزیر امور خارجه، حمل‌ونقل و گردشگری، شهردار اورشلیم و سفیر مصر در اسرائیل فرستادم... 🔸اما خوشحالی خیلی زود بود. در واقع اسرائیل که برای پیشبرد این موضوع و اثبات سودآوری اقتصادی صلح با خود به جهان عرب، منفعت واضحی داشت؛ در این زمان مهم کنار من نبود. زمانی که مقامات هواپیمایی مصر بدون درنگ مجوز هفته‌ای سه پرواز به اورشلیم را برای شرکت «شروق ایر» صادر کردند، مسئول هواپیمایی اسرائیل اطلاع داد که او اجازه تنها هفته‌ای یک پرواز را به شرکت می‌دهد. 🔸برخلاف مدیر فرودگاه عتروت که از جانب او همکاری مشترک کاملی را کسب کردیم، مسئول هواپیمایی اسرائیل ترسید که ما قصد داریم خطی را افتتاح کنیم که با خط قاهره- لود «ال‌عال» رقابت کند. سعی کردیم توضیح دهیم که قصد رقابت با «ال‌عال» را نداریم و این که تمام آنچه که ما می‌خواهیم مجوز برای آوردن گردشگران مسلمان به اورشلیم است، اما هیچ یک از توضیحات فایده‌ای نداشت. حتی زمانی که لیست مسافران محترمی را که قرار بود در اولین پرواز باشند نزد مسئول هواپیمایی به تفصیل شرح دادم، موضعشان را تغییر ندادند. 🔸هفته‌ای یک پرواز کل پروژه را غیر اقتصادی می‌کرد. شرکت «شروق ایر» با عصبانیت اطلاع داد که فعال‌سازی خط تنها یک بار در هفته اقتصادی نیست و این که اگر مجوز برای هفته‌ای سه پرواز دریافت نکنیم، آن‌ها پرواز برنامه‌ریزی شده و کل خط را ابطال خواهند کرد. 25 نوامبر رسید و من مجبور شدم درباره ابطال پرواز نخست اطلاع‌رسانی کنم. مقامات ارشد با پرواز به اورشلیم نیامدند و من برخلاف میلم از رویای اولین نفر بودن برای راه‌اندازی خط هوائی مستقیم انتقال‌دهنده زائران مسلمان به اورشلیم صرف نظر کردم. 🔸مدیر شرکت نفت کویتی با برنامه‌ها موافقت کرد. از آنجایی که به خانواده امیر، حاکم کویت، بسیار نزدیک بود، در این قضیه چراغ سبزی برای شروع حرکت دیدم. با برگشتم به اسرائیل با رؤسای تمام سازمان‌های معتبر در اسرائیل ملاقات کردم... 🔸ابتدای نوامبر 1993 در کنفرانس کازابلانکا برای تجار شرکت کردم که در مراکش برگزار شد. صدها تاجر از جهان عرب برای اولین بار با تاجرانی از اسرائیل دیدار کردند. سرعت حرکت صلح در خاورمیانه یکی از موضوعات اصلی در کنفرانس بود و همراه با همه شرکت‌کنندگان با رغبت فراوان به سخنرانی وزیر اطلاعات کویت گوش فرا دادم که می‌گفت زمان آن فرا رسیده که همه کشورهای عربی بایکوت را لغو کنند و تجارت با اسرائیل را آغاز کنند. 🔸احساس کردم هر روز جدیدی که از راه می‌رسد احتمالات تازه‌ای را پیش روی ما می‌گشاید- کل دنیا که از شرق به ما امتداد می‌یابد و در آن صدها میلیون انسان هستند که به توانایی‌های فنی ما احتیاج دارند، برای پیشرفت‌های فوق‌العاده‌ای که در سال‌های اخیر به آنها رسیده‌ایم و برای هوش یهودی که برای کمک به دوران صلح به کار گرفته خواهد شد. #پاورقی https://kayhan.ir/001M4F

🔰 روایت روزنامه‌ها از سایه‌روشن طرح بنزینی دولت 🔸روزنامه‌های مختلف در ارزیابی طرح بنزینی دولت، ضمن اینکه آن را گام اولیه و مثبت برای کاهش ناترازی در این زمینه می‌دانند، معتقدند که دولت برای مهار قاچاق سوخت و توزیع عادلانه‌تر بنزین، از روش‌های دیگری هم استفاده کند. 🔸در این زمینه، روزنامه هم‌میهن، ضمن اینکه طرح دولت را «عبور آرام از تثبیت قیمت بنزین» توصیف کرد، نوشت: ۱۵ ماه از آمدن دولت گذشته است. انتظار می‌رفت آقای پزشکیان خیلی زود دست به کار شود و بهترین طرح ممکن را اجرائی کنند؛ به‌ویژه تا زمانی که سرمایه اجتماعی کافی دارند. طرح هم بود فقط باید اجرائی می‌شد. 🔸روزنامه دنیای اقتصاد هم درباره «سایه‌روشن اصلاحات بنزینی» از قول کارشناسان نوشت: انتشار طرح دولت برای تغییرات قیمت و سهمیه‌بندی بنزین از نیمه آذر، واکنش‌های متفاوتی را در میان کارشناسان و افکار عمومی ایجاد کرده است. براساس جمع‌بندی نظرات، بیشتر صاحب‌نظران معتقدند که در شرایط کنونی نمی‌توان نسبت به وضعیت مصرف و قیمت بنزین بی‌تفاوت بود و کشور نیازمند برنامه‌ای منسجم برای اصلاح حوزه حامل‌های انرژی است. تحلیل‌ها نشان می‌دهد که طرح جدید می‌تواند تا حدی مصرف را کنترل کند و منابعی برای دولت ایجاد کند، با این حال، برای اصلاحی کامل باید از قیمت‌گذاری دستوری فاصله گرفت و زمینه ایجاد بازار رقابتی بنزین فراهم شود. 🔸روزنامه اطلاعات هم معتقد است: چندی پیش مقامات دولتی اعلام کرده‌اند سهمیه ارزی دولت طبق قانون بودجه برای واردات بنزین تمام شده و دولت دیگر ارزی برای واردات بنزین ندارد. این مطلب در همان ابتدای پائیز یعنی پایان ۶ماهه اول سال اعلام شد. پس از آن شاهد هیچ توضیحی از طرف دولت نبودیم که در بقیه ماه‌های سال قرار است کسری ارزی واردات بنزین از کدام محل تامین شود... 🔸روزنامه جوان هم در گزارشی یادآور شد: اگر به دنبال مقابله با قاچاق سوخت و جلوگیری از وقوع پدیده کارت سوخت‌های اجاره‌ای هستیم، باید برای انجام عملیات بنزین با نرخ سهمیه اول و دوم، حضور خود شخص در پمپ بنزین تأیید شود و این رویکرد صرفاً با اتصال مصرف بنزین به کدملی از طریق اجرای پروژه اتصال سهمیه سوخت به کارت بانکی و کدملی افراد و بررسی برخط حضور شخص در پمپ بنزین انجام شود که متأسفانه کاری در این زمینه نیز صورت نگرفته و مهم‌ترین ایراد طرح بنزینی دولت است. 🔸با وجود طرح‌های مختلف روی میز دولت و حتی اعلام مخالفت برخی اعضای اصلی دخیل در موضوع بنزین، طرح سه‌نرخی به تصویب رسید. سازوکار بنزین سه‌نرخی نسبت به وضعیت فعلی قطعاً بهتر است ولی بهترین گزینه روی میز دولت نبود. اولین ایرادی که به طرح بنزینی دولت گرفته می‌شود، مسئله عدم‌تحقق عدالت در توزیع یارانه است. مهم‌ترین مشکل مربوط به طرح بنزینی دولت نیز مسئله عدم‌اتصال مصرف بنزین به کدملی است. متأسفانه دولت با گذشت ۹ ماه از شروع سال، تکلیف مهم مجلس به دولت در زمینه امکان اتصال سهمیه سوخت به کارت بانکی و کدملی افراد را اجرائی نکرده است و در این زمینه کمترین پیشرفت را شاهد هستیم. #خبر_ویژه https://kayhan.ir/001M58

🔰 رسوایی نفوذ اپستین در اسرائیل از منهتن تا تل‌آویو 👤 مترجم: #سید_محمد_امین‌آبادی 🔸تصور اینکه اگر ماجرای ارتباط «جفری اپستین» به جای اسرائیل با دولت دیگری رخ می‌داد کار چندان دشواری نیست. اگر این قاچاقچی جنسی میلیاردر و با نفوذ، با نخبگان حاکم و دستگاه‌های اطلاعاتی کشوری مثل تایلند مرتبط بود، اگر ایمیل‌ها نشان می‌دادند که او بارها یک افسر اطلاعاتی تایلندی را در خانه‌اش پذیرا بوده؛ اگر نشان می‌دادند که او از طریق دوستی‌اش با یک نخست‌وزیر سابق تایلند، برای دولت تایلند کارهای پنهانی و پشت‌پرده انجام می‌داده؛ اگر در پیام‌های خصوصی‌اش ادعا می‌کرد که در بازگشت آن نخست‌وزیر سابق به عرصه سیاست در یکی از انتخابات اخیر تایلند نقش داشته ـ انتخاباتی که با هدف سرنگونی رهبر وقت کشور انجام شده بود ـ اگر هر یک از این موارد رخ داده بود، بدیهی است که یک رسوایی عظیم به راه می‌افتاد که پرسش‌های بسیار بیشتری را درباره رابطه دقیق آن میلیاردر با تایلند و دستگاه‌های اطلاعاتی‌اش مطرح می‌کرد، به‌ویژه با توجه به اینکه او با چهره‌های مختلف نخبگان آمریکا، از جمله یک رئیس‌جمهور پیشین و رئیس‌جمهور کنونی، بسیار نزدیک بود. 🔸اما در واقعیتی که ما در آن زندگی می‌کنیم، چنین چیزی رخ نداده است؛ در این واقعیت، ارتباط‌های اپستین نه با تایلند، بلکه با اسرائیل بوده است. در جهانی که ما در آن قرار داریم، رسانه‌های جریان اصلی تقریباً کاملاً چشم خود را بر افشاگری‌های پی‌درپی و بزرگ درباره فعالیت‌های اپستین برای دولت اسرائیل بسته‌اند. 🔸افشاگری‌هایی که نشان می‌دهند او میان اسرائیل و سایر کشورها دلالی تسلیحاتی می‌کرده، نقش یک دیپلمات پنهان را برعهده داشته، منابع مالی برای کمک به توسعه نسل جدیدی از سلاح‌ها فراهم می‌کرده، و اینکه او در سه نوبت مختلف، یک افسر اطلاعاتی اسرائیلی را برای مدتی تا چندین هفته در عمارتش در منهتن میزبانی کرده است. همه اینها به لطف رابطه اپستین با «ایهود باراک»، نخست‌وزیر سابق اسرائیل، بوده است؛ رابطه‌ای که اکنون مشخص شده بسیار نزدیک‌تر و صمیمانه‌تر از آن چیزی بوده که باراک به افکار عمومی گفته بود. 🔸و حالا گزارش هفته گذشته مجله «ژاکوبین» مبنی بر اینکه «اپستین» در محافل خصوصی ادعا کرده بود در انتخابات ۲۰۱۹ اسرائیل دخالت داشته، در اسرائیل جنجالی برپا کرده است نه به‌خاطر خودِ این ادعای تکان‌دهنده، بلکه به‌این دلیل که «بنیامین نتانیاهو»، نخست‌وزیر اسرائیل، به دلایلی نامعلوم تصمیم گرفت این گزارش را در شبکة اجتماعی ایکس (توئیتر سابق) به ‌اشتراک بگذارد. 🔸نکته طنزآمیز ماجرا اینجاست که ارتباط «باراک» نخست‌وزیر سابق اسرائیل با «اپستین» زمانی از سوی رسانه‌های اسرائیل یک موضوع بزرگ رسوایی تلقی می‌شد. نشریه‌ هاآرتص که امروز این رسوایی را توطئه می‌داند همراه با رسانه‌های اسرائیلی دیگر، عملاً مانع تلاش باراک برای بازگشت سیاسی در انتخابات سال ۲۰۱۹ شدند؛ همان انتخاباتی که اپستین در پیام‌های فاش‌شده درباره دخالت خود در آن صحبت کرده بود. 🔸در همین حال، پس از گزارش‌های افشاگرانه رسانه‌ها درباره پرونده اپستین چگونه کسی می‌تواند با چهره‌ای آرام ادعا کند که هیچ مدرکی از ارتباط اپستین با دستگاه اطلاعاتی اسرائیل وجود ندارد؟ بار دیگر باید یادآوری کنیم اپستین حداقل سه بار یک افسر اطلاعات نظامی اسرائیل را در خانة خود در منهتن میزبانی کرده بود، یکی از این موارد زمانی بود که آن افسر هنوز رسماً در وزارت دفاع اسرائیل خدمت می‌کرد. این گزارش هم در مقالة «ژاکوبین» ارجاع داده شده و هم نزدیک به دو هفته است که در دسترس است. نادیده گرفتن آن یا نشانة تنبلی روزنامه‌نگاری است یا تلاشی عمدی برای وانمود کردن به عدم وجود آن است. نگرانی‌های واقعی و مشروعی درباره میزان دخالت اسرائیل در نظام سیاسی آمریکا وجود داشته و دارد. اما خود اسرائیلی‌ها نیز باید نگران باشند اگر کسی به پلیدی اپستین در سیاست‌های خودشان دخالت می‌کرده است، که همه این افشاگری‌ها نشان می‌دهند چنین چیزی در حال رخ دادن بوده است. 🔻 منبع: مجله آمریکایی «ژاکوبین» #نگاه https://kayhan.ir/001M4d

. تحریف موضع کیهان در رسانه های اجاره ای؛ این قسمت بنزین! 🔻صداقت و شرافت، شرط اول فعالیت رسانه ای است و رسانه هایی اجاره ای- زنجیره ای (بخوانید گلّه ای) کاملا از این شرط تهی هستند. 🔹ده ها کانال و سایت اجاره ای امروز ضمن کپی پیست کردن یک متن مشابه، ادعا کردند "کیهان از طرح بنزینی دولت خوشش آمد"، و "کیهان طرح بنزینی دولت را تایید کرد" و... 🔻این شبکه زنجیره ای آویزان از هم، همان هایی هستند که مامور بوده اند دائما ادعا کنند روزنامه کیهان خواننده و مخاطب ندارد. اما در عین حال، هر روز هم به کیهان می پردازند تا به اهمیت این روزنامه اقرار کرده باشند. (موقعیت ارّه!) 🔹همین ها، روزانه کیهان را به معنای واقعی کلمه "تی" می کشند و حتی از ستون کیهان و خوانندگان که پیام های مخاطبان است (و گاه در یک موضوع، حاوی دیدگاه های متعارض و مخالف هم هست) دریغ نمی کنند! 🔻متنی که رسانه های زنجیره ای به دروغ به نام موضع کیهان منتشر کرده اند، در واقع نظر مخاطبان است. 🔹اما دیدگاه روزنامه که بارها منتشر شده، در موضوع بنزین روشن است. حذف سهمیه بندی، خیانتی بود که تیم روحانی و زنگنه، ده سال قبل مرتکب شدند و کشور بعد از ده سال، تاوان سنگین آم خیانت را می پردازد. 🔻بنابر گزارش رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا "روزانه بیش از ۲۰ میلیون لیتر سوخت (حدود هزار ‌میلیارد تومان) از کشور قاچاق می‌شود"؛ سالانه ۳۶۰‌هزار‌میلیارد تومان، معادل یارانه نقدی یک سال کشور. 🔹تبدیل کشور از صادر کننده به وارد کننده بنزین (6 میلیارد دلار)، افزایش مصرف تا مرز 140 میلیون لیتر و قاچاق بخش مهمی از این سوخت وارداتی، به علاوه تشدید آلودگی هوا، از جمله آثار خیانت مذکور است و متهمان آن باید محاکمه و مجازات شوند. 🔻دست بر قضا، شریکان آن خیانت، همین مدعیان اعتدال و اصلاحات هستند که برای تبعات ماجرای بنزین سیاه نمایی و کام مردم را تلخ می کنند، اما هرگز گریبان باند روحانی و زنگنه را نمی گیرند. 🔹علت، رانت ها و پول های هنگفتی است که از طریق برخی شرکت ها در حلقوم این شبکه رسانه ای مافیایی ریخته می شود تا ضمن تحریف واقیعات، پاچه رسانه های روشنگر را بگیرند! @Kayhan_Online 🔻کیهان معتقد است که هوشمندی، مصرف بهینه و عدالت، باید مبنای هر نوع سیاستگذاری در موضوع بنزین باشد و صرف دغدغه کسری بودجه (تامین بنزین) نمی تواند نقطه عزیمت درستی باشد. 🔹سیاست سهمییه بندی اعمال شده قبل از دولت روحانی، روش پایه نسبتا قابل قبولی بود که باید با ملاحظه نواقص و ضعف های آن، اصلاح شود و ارتقا یابد. 🔻به عبارت دیگر باید ضمن تدبیر برای مدیریت مصرف و توقف قاچاق سوخت، تدابیری هم برای: تولید خودروهای کم مصرف تر، ارتقای حمل و نقل عمومی، حمایت از شهروندانی که از خودروی شخصی استفاده نمی کنند، و دریافت قیمت تمام شده بنزین از پر مصرف ها اتخاذ کرد. 🔹همچنین، طبق ماده ۴۴ قانون برنامه هفتم، وزارت نفت مکلف به راه‌­اندازی و بهره­‌برداری از سامانه جامع مدیریت هوشمند انرژی است که رسانه ها باید اجرای این حکم را از دولت مطالبه کنند.

. 💢 تحریف موضع کیهان در رسانه های اجاره ای؛ این قسمت بنزین!