eitaa logo
🔮من دیپلمات نیستم، من انقلابی ام، حرف را صریح وصادقانه میگویم. 💎
905 دنبال‌کننده
19.9هزار عکس
22هزار ویدیو
94 فایل
انقلابی بودن میعارنیست انقلابی ورهروماندن پای ارزشهاهنراست من انقلابیم ۵۷ گروه میثاق با شهدا https://eitaa.com/joinchat/2230386699C64b9b33430
مشاهده در ایتا
دانلود
📰 📅 سه‌شنبه ۲۱ مرداد ۱۴۰۴ 🔸حاشیه‌سازی برای دولت از درون دولت 🔸تفاهم‌نامه امنیتی مشترک بین ایران و عراق امضا شد 🔸خبرنگارکُشی در غزه صهیونیست‌ها ۶ خبرنگار دیگر را ترور کردند 🔸پزشکیان: گذرگاه زنگزور نباید ابزاری برای تحقق اهداف سلطه‌جویانه بیگانگان باشد 🔸اعدام میدانی کادر درمان در محوطه بیمارستان شهر سویدا 🔸حمایت قوه قضائیه از ایجاد اختیارات بیشتر برای پلیس در به‌کارگیری سلاح
🔻ترامپ: کل جهان روابط خود را با ایران قطع کنند 🔺بازم چشم عباس‌آقا 😂😂 👤
🔰سازمان ملل: کشتار خبرنگاران، ساکت‌کردن صدای حقیقت است 🔸«فرانچسکا آلبانیز» گزارشگر ویژه حقوق بشر سازمان ملل در فلسطین شامگاه دوشنبه گفت که اعتراف رژیم صهیونیستی به کشتار خبرنگاران، گستاخی و دهان‌کجی به قوانین بین‌المللی است.
3.34M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
📹 امام خمینی (ره): اسلام برای اجتماع و وحدت کلمه، هم تبلیغ و هم عمل کرده است؛ مانند عاشورا و اربعین
6.06M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
📹 ️ کنایه مجری صدا‌و‌سیما به وضعیت اقتصادی: حقوق ما سالی ۲۰ درصد افزایش می‌یابد اما لبنیات ماهی ۵ درصد!
🔰وحشت صهیونیست‌ها از احتمال حملۀ برق‌آسای ایران 🔸روزنامه «معاریو» نوشت: رزمایش ناگهانی «طلوع سحر» در اسرائیل که یکشنبه برکزار شد، ناشی از ترس شدید مسئولان اسرائیل از حملات غافلگیرکنندۀ ایران است. 🔸این رزمایش برای سناریویی طراحی شده که در آن ایران در چند جبهه همزمان به‌طور غافلگیرکننده وارد عمل شود. 🔸نگرانی کنونی ارتش اسرائیل این است که ایران با یک عملیات برق‌آسا در آینده نزدیک -حتی قبل از طرح اشغال غزه- روایت جدیدی درباره پایان جنگ به وجود آورد. 🔸رزمایش شامل سناریوهایی چون نفوذ زمینی از مرز اردن، حملات به شهرک‌های صهیونیستی، شلیک موشک از یمن و لبنان و حملات سایبری بود. 🔸«بوعز لوی» مدیر صنایع هوافضای اسرائیل می‌گوید شلیک حجم عظیمی از موشک‌های ایران در جنگ اخیر، قواعد نبرد را عوض کرده و اسرائیل باید منتظر حملات فشرده‌تری از موشک‌های بالستیک باشد. 🔸️معاریو در پایان گزارش داد، مسئولان موساد و سرویس شاباک هشدارهای زیادی می‌دهند مبنی بر اینکه احتمالاً حملاتی علیه صهیونیست‌ها و یا افراد برجستۀ اسرائیلی در سراسر جهان صورت خواهد گرفت.
گزارش خبری تحلیلی کیهان 🔰 حاشیه‌سازی برای دولت از درون دولت 🔸شورای اطلاع‌رسانی دولت چهاردهم که مأموریت اصلی‌اش حمایت و هدایت جریان اطلاع‌رسانی دولت مسعود پزشکیان است، در ماه‌های اخیر به دلیل برخی رویکردها و اقدامات، به کانون بحث و جدل‌های درون‌دولتی تبدیل شده است؛ از نقد و مخالفت با برخی انتصاب‌ها تا ایجاد موج رسانه‌ای پیرامون مصوبات، مسائلی که تصویر یکدست و هماهنگ دولت را با چالش روبه‌رو کرده است. 🔸دولت چهاردهم دست‌کم در حوزه اطلاع‌رسانی چندان سر و سامان درستی ندارد؛ این را می‌شود از شورای اطلاع‌رسانی دولت فهمید. شورایی که در دولت مستقر است و ذیل دولت چهاردهم تعریف می‌شود اما با افراد و رسانه‌های وابسته به خود، همزمان انگشت اتهام را به سمت دولت نشانه گرفته و با تخریب دولت برای آن حاشیه‌سازی می‌کند. 🔸عزل شهرام دبیری از معاونت پارلمانی رئیس‌جمهور یکی از نقاط اوج خوددرگیری دولت بود. اعضای شورای اطلاع‌رسانی دولت آنچنان علیه شهرام دبیری وارد گود شدند و برای عزلش تلاش کردند که حتی منتقدان دولت نیز به گرد پای آنها نرسیدند! 🔸سخنان پزشکیان در روز تودیع شهرام دبیری نشان داد که او قلبا راضی به عزل معاونت پارلمانی‌اش نبوده و تحت فشار رسانه‌ای این کار را کرده است؛ فشاری که کارمندان خودش در نهاد ریاست‌جمهوری پای ثابت آن بودند: «هجمه‌های رسانه‌ای علیه دکتر دبیری بی‌انصافی بود و شاید ما هم در این بی‌انصافی سهیم بوده‌ایم. برخی در جامعه جوی ساختند که گویی اسلام به خطر افتاده، در حالی‌که دکتر دبیری هیچ خلافی نکرده است.» 🔸فکاهیات دار‌ودسته اطلاع‌رسانی دولت چهاردهم آن‌قدر است که اگر مرحوم کیومرث صابری فومنی زنده بود و بازار بی‌رحم کاغذ هم اجازه انتشار گل‌آقا را می‌داد؛ می‌توانست تمام ستون‌های طنز مجله‌اش را با سوژه‌های شورای اطلاع‌رسانی دولت پر کند. ما به بازگو کردن همین مقدار کفایت می‌کنیم و حالا روی سخن‌مان با نهادهای نظارتی است. «وفاق» و «وحدت» مثل همه مفاهیم دیگر تعاریف و حدودی دارند. نباید اجازه داد این واژه‌ها از معنای خود تهی شده و تبدیل به یک لالایی برای به خواب بردن سازوکارهای نظارتی شوند. 🔸چشم پوشیدن بر حضور افراد «بی‌مایه» و «بدسابقه» در جای‌جای دولت چهاردهم به بهانه «وفاق» واقعیت تلخی است که هر روز جلوه‌ای خطرآفرین از آن خودنمایی می‌کند. باید مُرّ قانون در احراز صلاحیت افراد برای حضور در مناصب دولتی رعایت شود؛ این کار کمک به کارآمد شدن رئیس‌جمهور و دولت مستقر است اما متأسفانه از ابتدای دولت چهاردهم مورد غفلت و مسامحه قرار گرفته است. https://kayhan.ir/001KIV
10.15M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
📹 قدم‌هایم را به یاد شهیدانی برمی‌دارم که تا ابد زنده‌اند، اربعینم نذر راه‌شان.
🔰تلگراف: زلنسکی احتمال دارد خاک اوکراین را واگذار کند 🔸روزنامه «تلگراف» بامداد سه‌شنبه به نقل از یک مقام غربی که نامش فاش نشد، گزارش داد که موضع زلنسکی پیش از نشست سران روسیه و آمریکا در آلاسکا، نرم‌تر شده و احتمال موافقت او با دست‌کشیدن از برخی مناطق اوکراین وجود دارد.
🔰 رؤیافروشان دوباره مشغول کارند (۱) 👤 🔸قرار بود 100 هواپیمای ایرباس و 80 هواپیمای بوئینگ وارد ایران شود. قرار بود ایران ‌هاب هوائی منطقه شود؛ حتی برای این کار 12 عدد هواپیمای قاره‌پیما و غول‌پیکر A380 سفارش دادیم، هواپیمایی که فقط در فرودگاه امام خمینی(ره) تهران می‌توانست بنشیند و همان جا هم زیرساخت کافی برای نگهداری‌اش وجود نداشت! قرار بود شرکت‌های اروپایی و آمریکایی به ایران بیایند، پژو و رنو برای‌مان خودرو بسازند و توتال و شل برایمان نفت و گاز استخراج کنند. قرار بود آمریکا 300 میلیارد دلار در ایران سرمایه‌گذاری کند. قرار بود... 🔸این‌ها فقط بخشی از رؤیاهایی بود که غرب‌پرستان داخلی به مردم فروختند تا برجام را به ایران قالب کنند. به ما می‌گفتند هر روز تأخیر در انعقاد برجام 100 میلیون دلار یا 400 میلیارد تومان خسارت دارد. بگذارید بدون تعارف بگوییم؛ آنها خیلی راحت‌تر از آنچه فکر می‌کنید و با وجدانی کاملا آسوده، دروغ می‌گفتند! 🔸بی‌ارزش‌ترین و بی‌خاصیت‌ترین قرارداد تاریخ معاصر ایران؛ خیلی گران به ملت ایران فروخته شد. از آن حدود 100 هواپیمای ایرباس فقط سه ایرباس (آن هم به صورت مرجوعی) نصیب ایران شد که از این سه فروند نیز یک فروند اندکی بعد و تا امروز به دلیل نبود قطعات زمین‌گیر است. حتی یک فروند از آن 80 هواپیمای بوئینگ هم به ایران نرسید و از 20 هواپیمای ملخی ATR سفارش داده شده، 13 فروند به ایران رسید که مدتی بعد 11 فروند آن به دلیل نبود قطعات تا همین امروز زمین‌گیر شده است. هواپیمایی که به زحمت می‌توانست مسیر کیش به مشهد را طی کند و پروازهایی مثل تبریز به چابهار را اصلا نمی‌توانست انجام دهد چه رسد به پروازهای طولانی خارج از کشور! نوسازی ناوگان هوائی که به عنوان نماد برجسته دستاوردهای برجام مطرح می‌شد، نه تنها هیچ وقت اتفاق نیفتاد بلکه صنعت هوانوردی ایران با برجام معضلات جدیدی پیدا کرد که حتی تا پیش از آن و در اوج دوران تحریم‌ها هم وجود نداشت. 🔸آقای ظریف 12 شهریور 1395 – 2 سپتامبر 2016 نامه‌ای به خانم فدریکا موگرینی به عنوان هماهنگ‌کننده برجام نوشت. قسمتی از این نامه با عنوان «فروش هواپیمای مسافربری به ایران» به نقض عهد آمریکا در اجرای قراردادهای ایرباس، بوئینگ و ATR اشاره دارد. آقای ظریف می‌نویسد: «دولت آمریکا طی 7 ماه گذشته دست کم در چهار مورد مشخص با طفره رفتن آشکار از صدور مجوزهای لازم برای فروش یا اجاره هواپیماهای مسافربری به ایران، از انجام تکلیف خود قصور کرده است.» طبق اعتراف آقای ظریف با برجام حتی اجازه «اجاره» هواپیماهای مسافربری به ایران داده نشد؛ چه رسد به «خرید»! 5 فوریه 2016 (16 بهمن 1394) یک شرکت اماراتی قصد اجاره 6 فروند ایرباس A330 به ایران داشت اما آمریکا مجوز آن را صادر نکرد. ظریف درباره قرارداد با ایرباس، بوئینگ و ATR هم می‌نویسد: «حدود هفت ماه قبل، شرکت ایرباس در چهارچوب یک قرارداد که پوشش رسانه‌ای وسیعی هم پیدا کرد درخواست مجوز برای فروش هواپیماهای غیرنظامی به ایران نمود... [اما] اوفک(دفتر کنترل دارایی‌های خارجی آمریکا) همچنان از صدور مجوز لازم طفره می‌رود. همزمان با شرکت ایرباس، شرکت ATR نیز درخواست کرد؛ هیچ خبری از پاسخ اوفک نیست. 🔸در تاریخ 14 ژوئن 2016 (25 خرداد 1395) شرکت بوئینگ برای فروش هواپیمای مسافری بوئینگ به ایران درخواست مجوز نمود. هیچ پاسخی از سوی اوفک داده نشده است... این مجوزها باید ماه‌ها قبل با یک چرخش ساده قلم صادر می‌شد!» 🔸وضعیت برای صنعت هوانوردی ایران حتی بدتر از دوران قبل از برجام شد. ظریف در نامه‌اش به موگرینی توضیح می‌دهد که چگونه دفتر کنترل دارایی‌های خارجی آمریکا (OFAC) در دولت اوباما محدودیت‌های جدیدی برای خطوط هوائی ایران ایجاد کرد: «[اوفک] محدودیت جدیدی را از طریق منع شرکت‌های هواپیمایی خارجی از به اشتراک‌گذاری کدهای پروازی با شرکت‌های هواپیمایی غیر تحریمی ایرانی ایجاد کرده است... این مقرره از اجرای رویه بسیار رایج به اشتراک‌گذاری کدهای پروازی که دهه‌ها، حتی در زمان اوج تحریم‌ها نیز انجام می‌شد، جلوگیری می‌کند.» جالب است بدانید شرکت «ایران‌ایر» که از سال 1390 تحت تحریم‌های آمریکا قرار گرفت‌، حتی در سال 1391 یعنی در اوج تحریم‌ها نیز قرارداد اشترک‌گذاری کد (Code Share) با «ترکیش ایرلاینز» داشت، قراردادی که به این دو شرکت اجازه می‌داد تا بلیط‌فروشی مشترک برای پروازهای به اشتراک‌ گذاشته خود داشته باشند؛ اما این رویه ساده و مرسوم در حمل‌ونقل‌ هوائی با اجرای برجام نه برای شرکت‌های هوائی تحریم شده بلکه حتی برای شرکت‌های غیرتحریمی نیز ممنوع شد. 🔸برخلاف آن لبخندهای کش‌دار در عکس‌های یادگاری وزیران و دولتمردان حسن روحانی با یک فروند ایرباس فرانسوی، برجام برای صنعت هوانوردی ایران یک ماتم و مصیبت مضاعف بود. 🔻ادامه دارد...