🔶 با توجه به آلودگی هوا و ازدحام پدید آمده به‌عنوان دو چالش زیست‌محیطی مهم در کلان‌شهرها، سرمایه‌گذاران و صاحب‌نظران این حوزه تأکید زیادی بر استفاده مردم از حمل‌و‌نقل عمومی دارند. تمایل شهرداری‌ها بیشتر بر بهبود و افزایش زیرساخت‌های موجود بوده تا استقرار سیستم جدید حمل‌و‌نقلی، به‌طوری‌که مدیریت تقاضا به‌ندرت به‌عنوان استراتژی اصلی برای حل مشکلات حمل‌و‌نقل مطرح می‌شود. 🔸 درواقع این به این معنی است که به جای اصلاح رویه مصرف جامعه صرفا زیرساخت مورد نیاز جهت تامین مصرف موجود را افزایش دهیم. عموما در بحث مدیریت تقاضای سفرهای درون‌شهری دو راهکار مطرح است: اولین راهکار استفاده از ابزارهای تشویقی برای استفاده از حمل‌و‌نقل عمومی و دومین راهکار، استفاده از ابزارهای تنبیهی برای استفاده از خودروهای شخصی در داخل شهر است. 🔸 حال سوال این است که چرا جامعه باید به دنبال استفاده از خودروهای شخصی برود؟ حقیقت آن است که با توجه به روند رشد درآم شهرنشینی، ‌افزایش نرخ مالکیت امری طبیعی است. این واقعیت نشان‌دهنده آن است که همچنان که میزان درآمد افراد یک جامعه افزایش پیدا می‌کند، میزان افزایش در مالکیت خودرو امری غیرقابل اجتناب است. 🔸 از طرفی دیگر، نرخ استفاده از خودرو می‌تواند با سطح استفاده از حمل‌و‌نقل عمومی از طریق اعمال افزایش هزینه استفاده از خودرو، بهبود پیدا کند. امروزه مدیران شهرهای مختلف جهان همچون لندن، استکهلم و اسلو مدیریت تقاضای سفر را به شکل قیمت‌گذاری جاده یا هزینه ازدحام در شهرهای خود اجرا می‌کنند. این موضوع علاوه بر کنترل وضعیت ترافیک، منجر به درآمدزایی خواهد شد. درآمدهای حاصل از این امر را می‌توان در تامین سرمایه های لازم جهت ساخت جاده، ساخت و نگهداری معابر، حمایت از دیگر شیوه‌های حمل‌ونقل، یا کاهش مالیات‌های تحریفی استفاده شود. 💠 واحد معماری و شهرسازی مصاف 💠 @masaf_memari

⭕️ تفسیر به رای بیانات رهبری توسط مسئولین 🔻 گویا مسئولین جدا از رفتار گزینشی نسبت به بیانات مقام معظم رهبری و استفاده از قسمت‌هایی که به سودشان است و کنار گذاشتن سایر بخش‌ها، تفسیر به نفس بیانات رهبری را نیز در دستور کار خود قرار داده‌اند. 🔻 مطابق دیدار رهبری با شورای شهر و شهردار تهران در سال 82، ایشان بیان کردند:« حاشیه‌های تهران، توسعه بی حد و حصر تهران، مسائل داخل تهران، معماری نامتجانس و ناهماهنگ تهران و اختلاف فاحش بین محلات تهران از مسائل مهمی است. این ها را باید بشناسید. مشکلاتی که ممکن از آن ها نقطه ضعف پدید آید شناسایی کنید. خطر ها را پیشبینی و برای آن ها برنامه ریزی کنید. خود را آماده و مجهز نگه دارید.» 🔻 از تمامی نکات کلیدی گفته شده توسط ایشان، مسئولین اخیرا به لفظ «توسعه بی حد و حصر تهران» متوسل شده‌اند و ادعا کرده‌اند که از سخنان رهبری اینگونه برداشت می‌شود که ایشان مخالف توسعه افقی تهران است؛ این درحالی است که انگار گوش مسئولین برای سایر کلمات کلیدی بیان شده مانند معماری نامتجانس و اختلاف طبقاتی موجود بین محله‌های تهران، ناشنوا است. 🔻 اما این تنها نکته مهم نیست؛ تفسیر به نفس صورت گرفته از بیانات رهبری مخالفت با توسعه افقی تهران نیست. اتفاقا توسعه افقی با رویه‌ای که قبلا در مورد حومه تهران و آن شهرسازی‌های فاجعه بار انجام شد بخواهد تکرار شود، همان بهتر که که نشود. توسعه افقی اینبار باید مبتنی بر شهرسازی اصولی با برنامه ریزی دقیق انجام شده تا علاوه بر کاهش قیمت مسکن و اجاره بها، شاهد ایجاد مساکن با کیفیت جهت زندگی هموطنان باشیم. 💠 واحد معماری و شهرسازی مصاف 💠 @masaf_memari

⭕️ سازمان جهانی بهداشت اعلام کرده که 92 درصد از جمعیت شهرنشین جهان در مناطقی زندگی می‌کنند که هوای آن سمی و آلوده است. بر اساس آمار این سازمان، تاکنون در جهان شش میلیون نفر بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست داده‌اند. 🔻 به گزارش بی‌بی‌سی، پاریس ازجمله شهرهایی است که ترافیک وسایل نقلیه را از طریق روزهای زوج و فرد کنترل می‌کند. شرایط آب و هوایی پاریس همراه با افزایش غلظت آلاینده‌ها، منجر به این تصمیم‌گیری از سوی مدیران شهری شده است. ضمناً تردد وسایل نقلیه قدیمی تولید شده قبل از سال 1997، از ساعت پنج و نیم صبح تا هفت عصر پاریس ممنوع است. همچنین کامیون‌هایی که قبل از سال 2001 تولید شده‌اند، اجازه تردد در ساعات کاری و اداری را ندارند. 🔻 لندن هم از این قوانین مستثنا نمانده و به گزارش اکسپرس، در حال حاضر تردد اتومبیل‌ها، خودروها و کامیون‌ها در مرکز شهر لندن از ساعت هفت صبح تا هفت عصر ممنوع است. فقط دوچرخه‌سواران مجاز به سفر در مراکز پرتردد این شهر در این ساعات هستند. رانندگان متخلف، باید جریمه‌ای بالغ بر 130 پوند پرداخت کنند. کارشناسان معتقدند این ممنوعیت ترافیکی در لندن می‌تواند تلفات ناشی از تصادفات رانندگی را 50 تا 60 درصد کاهش دهد و منجر به افزایش کیفیت هوا شود. اجرای طرح زوج و فرد، افزایش ۶ درصدی استفاده از اتوبوس، ۱۲ درصدی استفاده از دوچرخه و ۶۶ درصدی دوچرخه‌سواری در درون نواحی دارای ممنوعیت ترافیکی را به همراه داشته است. به‌علاوه اجرای این طرح باعث کاهش ۲۰ درصدی انتشار گاز دی‌اکسید کربن و ۱۰ درصد دی‌اکسید نیتروژن و ذرات معلق در لندن شده است. 💠 واحد معماری و شهرسازی مصاف 💠 @masaf_memari

📩 ارسالی مخاطبان 🔻 ابتدا گفتند مسکن ملی با ۲۵۰ میلیون آورده متقاضی درطول چند قسط بعلاوه وام مسکن که به پیمانکارها داده میشه وقسطشو متقاضی باید پرداخت کنه مسکن ملی تحویل داده میشه ماهم همه چیو فروختیم با هزاربدبختی جورش کردیم دوباره گفتند نه ۳۲۰میلیون میشه وباید ۷۰میلیون دیگه بدهیم با هزاربدبختی دیگه وجورکردن وام ۵۰ میلیون جم کردیم وحالا میگن باید ۱۵۰ میلیون دیگه تا پایان سال پرداخت کنید یعنی هر ۳ ماه ۵۰ میلیون !!! به نظرتون این همه وام که قبلا گرفتیم وحالا میگن هر ۳ ماه ۵۰ میلیون با حقوق ۱۰میلیون ازکجا بیاریم؟ دادمونو کجا ببریم گفتیم آقا روحانی حامی قشر ضعیف نیست همش بفکر قشر پولداره آدم بیخودیه حالا ما به رئیسی رای دادیم گفتیم مومنه باخداست حامی فقراست چرا باید این مشکلات مارو درک نکنه 💠 واحد معماری و شهرسازی مصاف 💠 @masaf_memari

سخنان استاد رائفی پور پیرامون معماری اسلامی ایرانی ⭕️ امام زمان (عج) دغدغه معماری دارند! 📌 بخشی از سخنرانی معماری اسلامی/ روایت عهد۵۰ 💠 واحد معماری و شهرسازی مصاف 💠 @masaf_memari

📣 فراخوان همکاری 📣 واحد معماری و شهرسازی موسسه مصاف، جهت تکمیل کادر خود از افراد واجد شرایط و علاقمند به معماری اسلامی، به صورت حضوری در بخش‌ها و با شرایط زیر دعوت به همکاری می‌نماید: 1️⃣ معمار و طراح داخلی - ترجیحاً دارای تحصیلات معماری داخلی - فعالیت به صورت حضوری و تمام وقت - مسلط به نرم‌افزارهای مدلینگ و رندرینگ -علاقمند به معماری اسلامی -خلاق و ایده‌پرداز با ذوق هنری -دارای روحیه کارِگروهی 2️⃣ کارآموز معماری - فعالیت به صورت حضوری و تمام وقت - آشنایی به نرم‌افزارهای معماری -علاقمند به معماری اسلامی -خلاق و ایده‌پرداز با ذوق هنری -دارای روحیه کارِگروهی ✅ برای ارسال پورتفولیو (رزومه و نمونه کار) به آیدی زیر مراجعه کنید. https://t.me/c_masaf_memari 💠 واحد معماری و شهرسازی مصاف 💠 @masaf_memari

🔶 نمایش معماری و شهرسازی در فیلم‌سازی 🔸 نمایش اقتدار تکنولوژی عمرانی یا معماری تاریخی هر کشور در سینما امری بدیهی و رایج در سینماهای کشورهای مختلف است. امری که در سینمای ایران مغفول مانده است. 🔸 از سینمای شرقی، کره جنوبی و ژاپن و چین، تا سینمای غربی هالیوودی و انگلیسی و فرانسوی، همگی نسبت به معماری تبرج‌گرای توکیو و نیویورک، معماری کلاسیک لندن، معماری بومی و اقلیمی چین و کره و معماری سنتی پاریس کنش‌گری سینمایی انجام داده‌اند. تمامی کشورهایی که برای خود دارای سبک معماری منحصربه‌فرد هستند، این معماری را در فیلم و سریال‌های خود به جهان عرضه کرده‌اند. 🔸 به عنوان نمونه در سینمای شرقی، در فیلم‌ها و سریال‌هایی مانند پادشاه و دلقک یا مبدل پوش تاریخچه کره به نمایش گذاشته می‌شود که معماری بومی کره چشمگیرترین ویژگی در صحنه‌سازی این فیلم است. یا در فیلم انگل اختلاف طبقاتی معماری پایین شهر و بالاشهر به شکل محرز به نمایش گذاشته می‌شود. 🔸 سوال مهم اینجاست که برای به تصویر کشیدن معماری اصیل ایرانی در سینمای ایران و جهان دقیقا چه اقدامی صورت گرفته؟ چرا به عنوان کشوری که تاریخچه شهرسازی‌اش از قدمت اکثر کشورها بیشتر است هیچ واکنشی در این حوزه در سینما داده نشده است. 💠 واحد معماری و شهرسازی مصاف 💠 @masaf_memari

⭕ خانه‌های خالی تهران؛ ۸ برابر لندن! 🔸 حمیدرضا آرامی(دبیر کارگروه مسکن و شهرسازی مرکز تحقیقات اسلامی مجلس): تعداد خانه‌های خالی تهران هشت برابر لندن است. در بازه زمانی ۱۳۸۵-۱۳۹۵ با احتساب تعداد خانه‌های خالی و شبه خالی، تعداد ۱۰.۵ میلیون واحد مسکونی به موجودی مسکن کشور اضافه شده، اما تنها ۲.۴ میلیون خانوار صاحب مسکن شده‌اند. 🔸 در انگلیس نیز که از موضوع خانه‎‌های خالی رنج می‌برد به گفته روزنامه دیلی‌میل دولت به شهرداری‌ اجازه داده که مالیات بر خانه‌های خالی و دوم را افزایش دهند تا مردم محلی بتوانند از شمار بیشتری از منازل استفاده کنند هزینه و اجاره مسکن کم شود./ تجارت نیوز 💠 واحد معماری و شهرسازی مصاف 💠 @masaf_memari

❓دغدغه مردم در حوزه معماری چیست؟ 👤 مهندس حسین کریمی 💠 واحد معماری و شهرسازی مصاف 💠 @masaf_memari

🔶 همه‌چیز طبق برنامه‌اس 🔸 بهادری جهرمی، سخنگوی دولت اخیرا طی سخنانی اظهار کرده است که دولت در خصوص ساخت مسکن کوتاهی نکرده است و برای ساخت چهار میلیون مسکن برنامه ریزی و هدف گذاری کرده است. 🔸 لازم به یادآوری به ایشان و سایر دولتمردان است که دو سال از دولت سیزدهم تمام شده است و ساخت مسکن، امری نیست که اقایان شب بخوابند و صبح با چهار میلیون مسکن مارا غافلگیر کنند. 🔸 همچنین نیاز به یادآوری دارد که هر کوتاهی توسط هر نهاد، سازمان و ارگان مربوطه از چشم دولتی دیده خواهد شد که وعده چهار میلیون مسکن را داده است. این موضوع شاید ناعادلانه به نظر برسد، اما مزیت آن این است که دولتمردان باید نگران باشند که سنگینی شکست در این وعده میتواند تمامی رزومه آنان را نابود کند در نتیجه لازم است تمامی هم و غم خود را گذاشته تا وعده خود را عملی کنند. 🔸 دولت‌مردان باید یاد بگیرند یا وعده ندهند یا اگر وعده می‌دهند تمام قد در راستای اجرای آن بایستند و عواقب شکست احتمالی در وعده خود را گردن بگیرند. 💠 واحد معماری و شهرسازی مصاف 💠 @masaf_memari

🔶 زیبایی در عین سادگی 🔸 انسان موجودی کمالگراست و به طور طبیعی به آراستن و نشان دادن خویش گرایش دارد. آراستن ارتباط تنگاتنگی با حوزه تمایلات عاطفی انسان به زیبایی نیز دارد. یعنی زیبایی کمالگرایانه انسان موجب میشود تا شخص گرایش به آراستن پیدا کند. 🔸 همانطور که دین اسلام به اهمیت آراستگی پرداخته است، با افراطی گری در این امر برخورد جدی کرده است. مسئله آراستن و توجه بیش از اندازه به آن میتواند پیامد های منفی را در پیش داشته باشد. 🔸از جمله، غافل شدن از یاد خدا، چشم و هم چشمی، اصراف، تعلق به دنیا و.. قرآن و شریعت به مسئله خودنمایی به طور ویژه ای پرداخته اند و از آن با عنوان تبرّج یاد کرده اند. تبرج در برگیرنده هر خودنمایی و پی روی از هوای نفس میباشد، از پوشش افراد گرفته تا نوع دکوراسیون و طراحی معماری خانه‌ها. 🔸 یک معمار برای اینکه بتواند اثری مومنانه و اسلامی مطابق توحید خلق کند، عدم تبرج گرایی از آن دسته عناوینی است که در نظر گرفتن آن میتواند این هدف را برایش میسر کند. از بکار گیری تزئینات اضافه که حواس و قلب آدم را مشغول به خود میکند و مجال را برای عبادت و یاد خدا از کاربر میگیرد باید به شدت پرهیز کرد و ساده زیستی، عدم تبرج گرایی، عدم اسراف گرایی را در الگوی معماری نهادینه کرد. 💠 واحد معماری و شهرسازی مصاف 💠 @masaf_memari

🔴 هفت خان خانه‌دار شدن ⭕️ خانه دار شدن رویایی است که دلال‌ها، سوداگری بانک‌هاو مسئولان کم کار دست یابی به آن را برای بسیاری از مردم غیر ممکن کرده‌اند. ⭕️ رویایی که حذف قیمت زمین، کاهش هزینه ساخت و ساز و پرداخت تسهیلات مناسب می‌تواند آن را دست یافتنی کند. 💠 واحد معماری و شهرسازی مصاف 💠 @masaf_memari