‼️‼️ظریف در مصاحبه با رابین رایت؛ ۲۰۰۷: «وقتی از مأموریت سازمان‌ملل به ایران بازگشتم بعنوان یک ایده‌آلیست احمق دیده می‌شدم که در زندگی دیپلماتیک خود به هیچ دستاوردی نرسیده، آن‌هم پس از دادن امتیازات یک‌جانبه» دستاورد نداشتن و امتیازات یک‌جانبه دادن همیشه از صفات بارز ایشون بوده! خسارت محض 😡😡 محو کامل اسرائیل غاصب اخراج آمریکا از منطقه

فوری،جنگ ترکیه و یمن، 6 ناو جنگی ترکیه به مصاف یمنی ها ،سیلی واقعیت به زودی

و لشکری از اقتصاددانان را به خط کرده‌اند تا برای این تصمیمات، توجیهات نظری تدارک ببینند... به تعبیر انگس استوارت دیتون، انسان‌های رذلی که صرفا منافع مادی خودشان برایشان اهمیت دارد و توجیه‌گر منافع سرمایه‌دارانی هستند که سخاوتمندانه بابت کارهایشان به آنها پاداش می‌دهند.

افشاگری دکتر عباسی فهمیدید ملت رو چجوری بازی دادن تحت عنوان اف ای تی اف و چه دروغ کثیفی رو القا کردن تو جامعه ؟ از گذشته و حال و آینده آقای همتی چه می‌دانید؟! فقط گوش کن ببین چی کار کردن

🔴 اسطوره ترک فعل یکی از اصلی ترین علل رأی آوردن جناب آقای پزشکیان، این آقاست چهره ای که از ذهن ها غافل و از چشم ها پوشیده مانده است

🔻سخنان دکتر جلیلی در قبال تاخیر در #وعده_صادق-3

با موافقت دولت، پژو و تیبا و دنا و... تا ۳۵٪ برای قشر ضعیف گرون شد با موافقت مجلس هم تویوتا و میتسوبیشی و هیوندا و... ۲۰٪ برای قشر مرفه ارزون شد. مجلس و دولت همراستا و هم افزا در حال فشار به قشر مستضعف جامعه هستند.

راغفر، کارشناس اقتصادی:‌ راه‌اندازی بازار توافقی ارز اشتباه است‌/ هزینه‌های بی‌انضباطی مالی کشور را نباید مردم بپردازند حسین راغفر، کارشناس اقتصادی: معتقدم اجرای سیاست تک نرخی شدن ارز و راه‌اندازی بازار توافقی ارز اشتباه است. واقعیت این است در قالب این سیاست‌، می‌خواهند هر روز به نام بازار و هر عنوان دیگری قیمت ارز را افزایش دهند و تا هر جایی که بتوانند کسری بودجه را پوشش دهند، قیمت ارز را بالا می‌برند. این اقدامات را سیاست ارزی نمی‌دانیم، بلکه این یک سیاست غلط است. صرف نظر از اینکه عنوان این سیاست چه باشد و در واقع می‌خواهند هزینه‌های بی‌انضباطی مالی کشور را مردم بپردازند.

گرانی شبانه خودرو؛ به مرگ گرفتن که مردم به تب راضی باشن! خودروها شبانه و بی‌خبر گرون شدند و کسی هم زیر بار اعلام خبرش نرفت! قیمت‌ها به صورت میانگین ۳۰ درصد بالا رفته، اونم در حالی که از چند روز قبل، جو گرون شدن از سمت خودروسازها ایجاد شده بود. خودروسازها مدعی‌اند که اگر قیمت‌ها ۸۰ درصد بالا بره، از ضرر و زیان خارج می‌شن. اما سوال اینجاست که باید مردم تاوان ضرر و زیان خودروسازها رو بدن؟ برای پاسخ به این سوال و بررسی عمیق‌تر این موضوع، ویدئوی کامل رو ببینید و نظراتتون رو با ما به اشتراک بذارید!

رئیس دانشگاه آزاد: ۱۰ سال دیگر باید مهندس از خارج وارد کنیم!

حماس: هیچ گروگانی آزاد نمیشه مگر اینکه جنگ در غزه تمام شود اسرائیل: هیچ جنگی تموم نمیشه مگر اینکه همه گروگان‌ها آزاد بشوند