🔴✅توطئه ی عثمانی ها برای کریدور شمال_جنوب قسمت دوم واقعیت ماجرا این است که همه چیز از آن جنگ بی خاصیت(قره باغ) آغاز شده است. الهام علی اف به استناد به یکی از مفاد صلحنامه ی جنگ دوم قرباغ (2020) می گوید ارمنستان متعهد شد که کریدور زنگزور را برای اتصال نخجوان به جمهوری باکو عملیاتی خواهد کرد اما وزیر امورخارجه ی ارمنستان در سفر امروز خود به تهران به این نکته اشاره کرده است که باکو از صحبت حکومت ارمنستان برای ایجاد راه ارتباطی بین نخجوان و جمهوری باکو از طریق سیونیک برداشت راه اندازی کریدور را داشته که ما این را رد می کنیم. مطمئنا خود همین صحبت های وزیر امورخارجه ی ارمنستان تنش های متعددی را با باکو به دنبال خواهد داشت. ترکیه و جمهوری باکو نه دغدغه ی اسلام دارند و نه دلشان به حال مسلمین و مومنین در جمهوری باکو می سوزد آن ها به دنبال کریدور شرق به غرب هستند تا دریای خزر و آسیای مرکزی را به مدیترانه متصل کنند و از این طریق بازار آسیای میانه را در دست بگیرند وبرای این امتیاز به کریدور نخجوان باکو از طریق سیونیک محتاج اند، طبیعتا کریدور شمال_جنوب و مشارکت ارمنستان در این کریدور مزاحم کریدور شرق به غرب ترکیه و باکو خواهد بود و علاوه بر آن اهمیت خط ریلی باکو_تفلیس_ترکیه را نیز به شدت کاهش خواهد داد و با آماده شدن کریدور ایران_عراق_سوریه ممکن است کشور هایی نظیر چین انتقال کالا های خود به اروپا را از طریق کریدور ایران_مدیترانه انجام دهند. درواقع موقعیت ژئوپولیتیکی ایران برای کریدور شمال_جنوب و شرق به غرب برای کشورهای ذی نفع که از آن بهره‌مند خواهند شد بسیار مناسب است این مساله برای ترکیه و جمهوری باکو سخت است و درحال سنگ اندازی برای اتصال زمینی ایران به روسیه هستند. خط ریلی جلفا_یراسخ_ایروان_تفلیس و بزرگراه مغری_یراسخ_ایروان (که قسمتی از آن از نواره ی خاک تازه آزاد شده ی جمهوری باکو می گذرد و البته جاده ی جایگزین به کمک ایران درحال مهیا شدن است) ارمنستان را از محاصره خارج خواهد کرد و البته حکومت باکو را از مسیر کریدور اخراج خواهد کرد. هیچ چیز نمی تواند اراده ی ایران را برای کریدور شمال_جنوب تغییر دهد. این کریدور زیرساخت های گسترده اقتصادی، جذب سرمایه های خارجی، قوت بخشی به قدرت بین المللی ایران و توسعه ی کشور را به دنبال خواهد داشت لذا هیچ عقب گردی از این کریدور به عمل نخواهد آمد. ✏️#ابوقاسم

🚨🚨🚨 سخنگوی وزارت خارجه اقدام تروریستی در قندوز افغانستان را محکوم کرد سعید خطیب زاده در پی اقدام تروریستی و مرگبار به وقوع پیوسته در مسجدی در قندوز افغانستان، با محکوم کردن این واقعه تروریستی با خانواده قربانیان این رویداد تلخ ابراز همدردی کرد و بهبودی مجروحان را از درگاه الهی مسالت کرد.

#تکمیلی🚨🚨🚨 برخی رسانه ها می گویند یکی از اهداف جنگنده های رژیم صهیونیستی فرودگاه T4 بوده است. این حملات درصورتی انجام می شود که آقای امیرعبداللهیان وزیرامورخارجه ی ایران فردا وارد دشمق خواهد شد

🔴رفعت اسد عموی بشار اسد بعد از چهل سال وارد سوریه شد

🔴✅توطئه ی عثمانی ها برای کریدور شمال_جنوب قمست اول موقعیت جغرافیایی ایران برای اتصال جنوب و شرق آسیا به شمال اروپا بسیار راهبردی است مسئولین کشور به خوبی اهمیت این مساله را درک می کنند و به سرعت درحال تامین زیرساخت های ریلی و جاده ای این مسیر (از بندرچابهار گرفته تا کریدور قزوین_رشت_آستارا_جلفا) هستند. ایران برای راه اندازی ترانزیت تجاری و مسافرتی شمال_جنوب هزینه های هنگفتی کرده است و تاحدودی توانست زیرساخت های لازم برای اتصال خط ریلی کشور به منابع بار و بنادر برای انتقال به مقصد تجاری را فراهم کند. کریدور شمال_جنوب سایر خطوط ترانزیتی از جمله چابهار_سرخس، بافق_بندرعباس، شلمچه بصره و کریدور تهران_سنندج_خسروی و سایر خطوط جاده ای و ریلی کشور را برای مبادلات تجاری به آسیای میانه و کشورهای غرب آسیا در حوزه ی خلیج فارس و اصل قضیه یعنی کشورهای حوزه ی اقیانوس هند و کشورهای آفریقا را پوشش خواهد داد. این کریدور امتیازات تجاری زیادی برای کشورهایی مثل ارمنستان، گرجستان و ترکیه و جمهوری باکو دارد(یعنی داشته است) این کریدور قلب تپنده ی حیات اقتصادی آینده ی ایران اسلامی است و ایران بدون ملاحظه اجازه ی پارازیت انداختن کشورهای مزاحم این طرح را نمی دهد. ✏️#ابوقاسم

🚨🚨🚨برخی رسانه ها از سفر وزیرامورخارجه و برخی مقامات طالبان به قطر خبر می دهند

🚨🚨🚨گروه تروریستی داعش با انتشار یک بیانیه مسئولیت حمله ی تروریستی به مسجد جامع شيعیان در ولایت قندوز افغانستان را برعهده گرفت

✅🔴توطئه ی عثمانی ها برای کریدور شمال_جنوب قسمت پنجم درتحولات جنوب قفقاز تحرکات رژیم صهیونیستی و آمریکا به راحتی قابل مشاهده است، کریدور شمال جنوب بسیاری از کشورها از جمله ایران که از رقبای اصلی آمریکا و رژیم صهیونیستی است را از محاصره خارج خارج خواهد کرد، اهمیت کانال سوئز و ترانزیت دریایی به اروپا را تضعیف خواهد کرد، هزینه ی انتقال کالا به اروپا وبالعکس و میزان زمان تبادلات تجاری به نسبت به استفاده از کانال سوئز ( بدون نیاز به استفاده از مسیر دریا را) به مقدار قابل توجهی کاهش خواهد داد و قدرت شرق در مقابل غربی ها را بیش از پیش تقویت خواهد کرد. چهارکشور قدرتمند شرق يعني چین، روسیه، هند و ایران به صورت مستقیم یا غیر مستقیم در کریدور شمال_جنوب مشارکت دارند این مساله پیام تهدید بزرگی را برای غربی ها مخابره می کند. نکته ی دیگر اینکه ایران برای تحت فشار قرار دادن حکومت باکو و گرجستان اهرم فشار دراختیار دارد اهرم فشار ایران برای باکو می تواند وضع مالیات شدید بر کامیون های تجاری باکو که از خاک ایران وارد نخجوان می شوند، عدم اجازه برای راه اندازی کریدور نخجوان_باکو و انحصار راه اتصالی باکو به نخجوان از راه خود و افزایش فعالیت تجاری خود در دریای خزر و... باشد نسبت به گرجستان نیز ایران اگر حکومت محلی آبخازیا و اوستیای جنوبی در گرجستان را به رسمیت بشناسد یقینا با استقبال روس ها مواجه خواهد شد این موضوع گرجستان را تحت فشار قرار خواهد داد. ✏️#ابوقاسم

🔴 اعتراف جالب کارشناس شبکه من و تو به دروغگویی ظریف در برجام

🔴کشف کلت‌های آمریکایی رگبارزن در خوزستان! 🔺فرمانده مرزبانی ناجا: 🔹هفته گذشته کلت‌هایی را در خوزستان کشف کردیم که از آمریکا آمده بودند و قابلیت رگبار داشتند. من خودم تا حالا چنین چیزی ندیده بودم.

🌐 آمریکا گروه صنعتی ماموت و چند شرکت وابسته به آن را فهرست تحریم‌ها خارج کرد 🔹وزارت خزانه‌داری آمریکا در بیانیه‌ای امروز جمعه (۱۰ اکتبر) اعلام کرد گروه صنعتی ماموت و چند شرکت وابسته به آن که پیشتر به دلیل ارتباط با ایران در فهرست تحریم‌ها قرار گرفته بود از این فهرست خارج کرده است.