☝️متنی کوتاه، مستند و خواندنی درباره: #ساده_زیستی #امیرمؤمنان (علیه السلام) و توجه او به #فقیران ◀️ در این متن به گزارشهایی اشاره میشود که برخی با توجه به ساده زیستی علی (علیه السلام)، او را #فقیر معرفی کردند و حضرت با نشان دادن #ثروت خود، آنان را متحیر کرد... (به قلم دوستی فاضل) 🏴https://eitaa.com/Tashayo

نگهداری سیاه‌پوستان در باغ‌وحش انسانی|مصداقی از حقوق‌ بشر غربی 🔹این‌قدر نگین غربیا نژادپرستند؛ این صحنه‌ای از غذادادن یک زن مهربان بلژیکی به کودک سیاه‌پوست آفریقایی در سال ۱۹۵۸ است. 🔹کجا؟ باغ‌وحشِ انسانیِ بروکسل! 🔗 استیون 🆔 @Masaf

🔺جوری از زمان شاه صحبت می‌کنند که انگار مردم در رفاه کامل بودند! ▪️تاریخ را چه خوب تحریف کردند. ✍️محمد پازوکی ☑️ @enghlaabi | انقلابی

پرفسور مسعود درخشان: باید تورم را از بین برد. برای از بین بردن تورم اولین کاری که باید بکنیم این است که نظریات اقتصادی سرمایه‌داریِ لیبرال را کنار بگذاریم. دنبال فریدمن نروید که چطور تورم را باید کنترل کرد!!! بانکهای خصوصی و دولتی باید تعطیل شوند و یک بانک ملی داشته باشیم تا تورم از بین برود. 💠 @h_abasifar

🔰 متن توئیت #حجت_الاسلام_راجی درخصوص سفر خانواده رئیس مجلس به #ترکیه ♨️ اعتراض بحق مردم پیرامون سفر خانواده رئیس مجلس به #ترکیه -باوجود استفاده از هواپیمای عمومی و نه اختصاصی- نشان داد که #انقلاب_اسلامی در گفتمان‌سازی شعار #عدالت کاملا موفق بوده وگرنه قبل از انقلاب آیا کسی به سفرها و خریدهای عجیب و غریب شاه از خارج اعتراض می‌کرد؟ 💢 به عنوان مثال اسدالله عَلَم، وزیر دربار درخاطراتش می‌نویسد: "۴شنبه۹مهر۵۴، به #اعلیحضرت عرض کردم: بهترین مبلمان اروپا راآورده‌ایم فقط ۵میلیون تومان فرمودند: پس چطور زیرزمین نیاوران ۲۳میلیون تومان می‌شود؟! عرض کردم اینجا منافعی به جیب کسی نمی‌رود آنجا راامرفرمودید سهل‌انگاری کنید، ماهم میکنیم" ❌ نکته: ۲۳میلیون با پول امروزه می‌شود ۸۳میلیارد تومان 🔻"شنبه ۱۶ فروردین ۱۳۴۸ ، در واشنگتن دندانهای شاه درد گرفت تصمیم گرفتند روز بعد به زوریخ سوئیس برای معالجه تشریف ببرند." 📚 صدها داستان از این قبیل خاطرات را در کتاب " #جعبه_سیاه " بخوانید 💠 اندیشکده راهبردی #سعداء 🆔 @soada_ir

این آقازاده از بس گل به خودی می‌زد، فکر میکردیم تو آفسایده، حالا معلوم شده نه، مهاجم تیم حریفه 🆔 @shobhe_shenasi

🔰 به روایت آمار و اسناد 👈 اطلاع‌نگاشت | بیش از ۲۵۴ دیدار دانشجویان و دانشگاهیان با حضرت آیت‌الله خامنه‌ای 🔺️ اطلاع‌نگاشت «۲۵۴ دیدار دانشگاهی»، نگاهی اجمالی و از منظر آمار به دیدارهای دانشجویان با رهبر انقلاب است که رسانه KHAMENEI.IR آن را تهیه و منتشر می‌کند. 🌙 @Khamenei_ir

استوری «احمد دورسون» فوتبالیست سابق ترکیه‌ای ساکن آلمان خیار: ۲/۹۹ یورو= ۵٠ لیر (حدود ۹٠هزار تومان) گوجه: ۴/۴۹ یورو= ۷۲ لیر (حدود ۱۳۵هزار تومان) گوجه گیلاسی: ۷/۹۹ یورو= ۱۲۷ لیر (۲۴٠هزار تومان) چقدر زندگی در آلمان ارزانه، مگه نه؟ 💬 استیون 🆔 @Masaf

رد اشک‌هایی که ۴۰۰۰ نفر را کشت | جنایات غرب 🔻 یکی از موانع مهم بر سر راه سفیدپوستانی که از قلب اروپا به آمریکا مهاجرت کرده بودند، سرخ‌پوستانی بودند که در آن سرزمین ساکن بودند. 🔸سفیدپوستان با ترفندهای مختلف سرخ‌پوستان را مجبور به مهاجرت می‌‌کردند. البته اگر سرخ‌پوستان تن به مهاجرت نمی‌دادند به روش‌های مختلف از بین می‌رفتند. 🔸در یکی از این موارد مردم چروکی با یک قرارداد غیرقانونی به‌نام «ایکوتای جدید» فریب خوردند و مجبور به مهاجرت از سرزمین‌های خود شدند. 🔸 ۷۰۰۰ سرباز آمریکایی، چروکی‌ها را مجبور به مهاجرت به سوی سرزمین‌های غربی کردند؛ مهاجرتی که طی آن ۳۰۰۰ الی ۴۰۰۰ نفر در بین راه بر اثر سرما و گرسنگی و بیماری جان باختند. 🔸پیاده‌روی چروکی‌ها بعدها به «رد اشک‌ها» معروف شد. 📚 کتاب جنایات غرب، صفحه ۶۸۶ ✒️ دکتر مهدی سعیدی 🆔 @Masaf

🔴 از تویوپت تا لکسوس! 👤 #سیدیاسر_جبرائیلی 🔹 سال ۱۹۳۹ میلادی، ژاپن دو شرکت خودروساز آمریکایی جنرال موتورز و فورد را از خاک خود بیرون کرد تا صنعت خودروی ملی ایجاد کند. ژاپنی‌ها می دانستند که هیچ کشوری از نظر صنعتی به هیچ جایی نمی‌رسد مگر اینکه یک صنعت خودروی پیشرفته داشته باشد. 🔸 و می‌دانستند که تا خودروساز خارجی در کشورشان حضور دارد، خبری از صنعت خودروی ملی نخواهد بود. پس از شانزده سال حمایت تمام قد دولتی و صرف هزینه‌های سنگین، شرکت تویودا (تویوتای فعلی) سال ۱۹۵۵ خودروی تویوپت را تولید کرد. ✅ این خودرو اما تبدیل به نماد سرخوردگی صنعتی مردم ژاپن شد. به آمریکا صادر شد اما آمریکایی ها آن را عودت دادند. ۲۵ سال گذشت و صنعت خودروی ژاپن به جایی نرسید. کار به جایی رسید که منتقدان صنعت خودروی ملی، خواهان بازگشت خودروسازان خارجی شدند. 🔹 اما این گفتمان نتوانست غالب شود و گفتمان تولید ملی همچنان به مسیر طاقت فرسای خود ادامه داد. اگر امروز می بینیم که شرکت تویوتا برند نخست خودروسازی جهان است، باید بدانیم این موفقیت نه از طریق مشارکت با فورد و جنرال موتورز به دست آمده و نه یک شبه حاصل شده است. 🔸 تویوتا مسیری طولانی برای رسیدن به این نقطه پیموده است. خودروسازی در کشور ما به همان مرضی دچار است که زمانی خودروسازی ژاپن گرفتار بود. آنها فورد زده بودند، ما پژو زده‌ایم! آنها از شر بیگانه خلاص شدند و ۶۰ سال بعد لکسوس را تاسیس کردند. ✅ یک تصور غلط درباره صنعت خودروی ایران وجود دارد و آن اینکه "خودروسازان ما تحت حمایت شدید دولت هستند". این گزاره از اساس اشتباه است و آن را باید به این شکل اصلاح کرد: "خودروسازان فرانسوی و مشخصا پژو-سیتروئن و رنو تحت حمایت شدید دولت ایران هستند". 🔹 امتیازات متعددی چون انحصار و... که تصور می‌شود برای خودروسازان ایرانی وجود داشته، در واقع برای خودروسازان فرانسوی بوده است. خودروسازان ما خودرو نساخته‌اند. خودروی فرانسوی را برای فرانسوی‌ها سر هم کرده و به ایرانی‌ها فروخته‌اند. 🔸 یکی دو سال پیش برای بازدید از خط تولید یک شرکت خودروسازی رفته بودم. مسئول یکی از خطوط مونتاژ می‌گفت قطعات ما در گمرک گیر کرده است. گفتم چرا؟ گفت چون روی تمام قطعات وارداتی، آرم یک قطعه‌ساز داخلی حک شده و گمرک می‌گوید این چجور کالای داخلی است که دارد وارد می‌شود؟! ✅ مشکل دیگر صنعت خودروی ما، همین مافیای قطعه‌سازی است که در واقع واردکننده قطعات و مونتاژ کار است، اما خود را تولیدکننده جا زده است. در یک کلام، ما خودروسازی نداریم، در یک سطح مونتاژ قطعات داریم، در سطحی دیگر، مونتاژ خودرو. 🔹 این مسئله نه در سطح ایران خودرو و سایپا قابل حل است، نه حتی در سطح وزارت صمت. مسئله، یک مسئله ملی است و بسیج همه ظرفیت‌های علمی، دانشگاهی، صنعت دفاعی(سرریز فناوری‌های تحصیل شده در صنایع دفاع) و... را می‌طلبد و این اقدام فرابخشی، صرفا با فرماندهی شخص رئیس‌جمهور ممکن است. 🔸 ما اگر از شر مونتاژکاری خلاص شویم و عزم تولید کنیم، یقین بدانیم در مدتی بسیار کوتاه‌تر مسیر پیشرفت این صنعت را خواهیم پیمود. جایی که ما امروز قرار داریم، به قله بسیار نزدیک تر از جایی است که ژاپن در آن روزها قرار داشت. ✅ پیشرفت، صبر و تلاش و هزینه و مجاهدت می‌خواهد. با مصرف کردن خودروی خارجی از محل صادرات نفت یا با مونتاژ پژو و رنو ما هرگز طعم شیرین پیشرفت را نخواهیم چشید. لیبرال‌های ایرانی که مخالف تولید داخلی‌اند، از پیشرفت فقط خوشگذرانی با پول نفت و تولید بیگانه را می‌فهمند. 🔹 ما همچون ژاپن که فورد و جنرال موتورز را بیرون کرد، پژو و رنو را بیرون نکردیم. به ما وعده خودروساز شدن با مشارکت خارجی را دادند، اما وابسته و عقب‌مانده نگه‌مان داشتند. الحمدلله که با تحریم‌ها فرانسوی‌ها از ایران رفتند. کاش صبر و اراده‌ای که در مسئولان و مردم ژاپن بود، برای پیمودن مسیر پیشرفت در مردم و مسئولان ما هم به وجود آید. آیا روزی می‌رسد که امثال مهندس آرین به مدیریت خودروسازی ما منصوب شوند و ظرفیت‌های مالی، دانش بنیان و دانشگاهی کشور موظف شوند در خدمت این صنعت راهبردی قرار گیرند تا خودروی پیشرفته ایرانی تولید شود؟ 💢 مردم ما هم دلسوزند، هم صبور، هم فهیم. اگر این عزم را در مسئولان کشور ببینند، اگر بسیج ظرفیت‌ها و اراده‌ها را ببینند، اگر پیش روی آنها چشم‌انداز دقیقی ترسیم شده و زمان‌بندی مشخصی پیش چشم‌شان باشد، شک نکنیم برای پیشرفت خودروسازی ایران از هیچ کمکی دریغ نمی‌کنند. @syjebraily

┄┅◈🌿✨🌿◈┅┄ خاطراتی از #خمینی_کبیر اگر یک قطره از خون اباعبدالله در رگ‌هایم باشد، ... ┄┅◈🌿✨🌿◈┅┄ #در_محضر_امام_انقلاب #خاطره #خمینی_کبیر #عکس‌نوشته (خانم محمودزاده) #گروه_فرهنگی_تبار 🔗 #منگنه‌چی ╔═🌿✨◈═════╗ @mangenechi ╚═════🌿✨◈═╝

💢 آمریکا: نه/ اصلاح طلبان: آره! قاسم محبعلی، فعال سیاسی اصلاح طلب مدعی شده فروش نفت ایران به خاطر معافیت‌های آمریکاست نه عملکرد دولت رئیسی! اما آنتونی بلینکن، وزیر امور خارجه آمریکا به صراحت اعلام کرده است که نه تنها هیچ معافیتی به ایران داده نشده، بلکه تحریم‌های جدیدی علیه ایران اعمال شده است. 🔴به پویش #بیداری_ملت بپیوندید👇 http://eitaa.com/joinchat/963837952Cb758f6bd13