🔷 کابین یاک-۱۳۰ 🇷🇺 (۲/۲) 🔹 جت آموزشی پیشرفته یاک-۱۳۰ / Yak-130 از دو صندلی‌پران صفر-صفر (توانایی پرتاب در سرعت و ارتفاع صفر) با مدل K-36LT بهره می‌برد. بخاطر سبک طراحی کابین، خلبان جلو دید منفی ۱۶ درجه و خلبان عقب از دید منفی ۶ درجه بهرمند هستند که مناسب محسوب می‌شود. 🔹 این جت، به سامانه مولد اکسیژن KS-129/130 مجهز است، که در ارتفاع بالای ۱۲ کیلومتر و شرایط اضطراری مثل کاهش فشار کابین فعال می‌شود، همچنین صندلی‌پران خلبان مجهز به سیستم اکسیژن اضطراری است که هنگام پرتاب، در ارتفاع بالای ۸ کیلومتر فعال و تا ۵ دقیقه اکسیژن را تامین می‌کند. 🔹 کانوپی (شیشه خلبان) این جت مجهز به «طناب‌انفجاری» است، که هنگام اجکت خلبان در مواقع اضطراری با شکستن شیشه کانوپی به این فرایند کمک می‌کند. Jīngyú @Partisan2015

🔷ویدئویی جدید دیده‌بان‌های ارمنستان در قره‌باغ از تحرکات امروز ارتش جمهوری آذربایجان 🔹همانطور که مشاهده می‌کنید ارتش باکو، از مسیرهای مختلف و حتی مسیر‌های خاکی در دره‌ها و تپه‌ها جهت جابه‌جایی ادوات و تجهیزات خود استفاده می‌کند، علت اصلی آن حجم بسیار بالای ادوات انتقالی می‌باشد که جهت جلوگیری از ایجاد ترافیک سنگین در مسیرها و افزایش سرعت انتقال نیروها، مسیرهای مختلفی علارغم شرایط نامساعد انتخاب شده است.(در لحظه 0:28 عبور یک راکت‌انداز ترموباریک TOS-1A مشاهده می‌شود) 🔹طبق اعلام برخی منابع خبری ممکن است ارتش ترکیه با ارسال نیرو به نخجوان سعی کند به عملیات آینده باکو کمک کند، همچنین این احتمال مطرح شده است که برای جلوگیری از دسترسی سریع ایران جهت دخالت و جلوگیری از اشغال استان سیوینک، باکو و آنکارا استان شمالی سیوینک، یعنی استان وایوتس‌جور را برای عملیات به جای استان سیوینک و دور از مرز‌های ایران انتخاب کنند. 🔹امیدواریم مسئولین مملکت نسبت به این ماجراجویی باکو و آنکارا در خواب خرگوشی به سر نبرند و تهدید را جدی بگیرند. Maverick @Partisan2015