🇾🇪🔥۶ عملیات همزمان ارتش یمن در سه دریا
🎤سخنگوی نیروهای مسلح یمن:
۶ عملیات نظامی علیه ۶ فروند کشتی در دریاهای سرخ، عرب و #مدیترانه در چارچوب گسترش مرحله چهارم انجام شده است.
🛥 نیروی دریایی، یگان پهپادی و یگان موشکی در این عملیات گسترده مشارکت داشتند.
🚀 کشتی LAAX در این عملیات که در دریای سرخ انجام شد به همراه کشتیهای MOREA و Sealady هدف قرار گرفت.
#آقای_دریای_سرخ😎🇾🇪
@peyrovevlayat
۹ خرداد ۱۴۰۳
۹ خرداد ۱۴۰۳
۹ خرداد ۱۴۰۳
🔻آیتالله علمالهدی: کارشناسان عوامل مختلف سقوط بالگرد رئیسجمهور شهید را پیگیری و بررسی کردند و تاکنون هیچ عاملی برای سقوط شناسایی نشده است.
#شهید_جمهور
@peyrovevlayat
۹ خرداد ۱۴۰۳
۹ خرداد ۱۴۰۳
از کودک شیرخواره سر می برّد
چون دیو دوسر گشته و هی می غرّد
صهیون شده در رفح ز شیطان بدتر
از هیتلر و صدام و موسیلینی سر
ما* هم که همه بخواب غفلت مامور
هم لال و کریم شکر حق ما هم کور
انگار نه غیرت و بخاری داریم!!!
ایمان به رسول و کردگاری داریم!!!
صهیون به جنایت خودش مشغول است
ما هم که همه نماز و روزه مان مقبول است!
"عاصی"
🍃🇵🇸🍃😭
تصویر 👈 کارتونی شده جنایت چند روزه صهیون ها در رفح است
* حدود ۲ میلیارد مسلمان و سران کشورهای اسلامی
@peyrovevlayat
۹ خرداد ۱۴۰۳
کنار تصاویر ِرفح مینویسند
مثبت ۱۸ سال غافل از اینکه بیشتر ِ
شهدای رفح کودکان زیر ۱۸ سال اند..
#رفح #غزه
@peyrovevlayat
۹ خرداد ۱۴۰۳
دومین گزارش هیئت عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد رئیسجمهور
مرکز ارتباطات ستادکل نیروهای مسلح دومین گزارش هیئت عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد رئیس جمهور و هیئت همراه را منتشر کرد.
🔸۱. برابر گزارش دریافتی از سازمان هواشناسی در مورخه ۱۴۰۳/۰۲/۳۰ هوای حاضر و پیش بینی فرودگاه تبریز (مبداء) تا مقصد اول و دوم گروه پروازی (پل آغبند و سد قیز قلعه سی) تا ساعت ۰۸.۵۰ صبح مساعد و متناسب با شرایط پرواز با دید (VFR) بوده است لکن هوای مسیر برگشت با دریافت آخرین اسناد دریافتی و اظهارات خلبانان و سرنشینان دو بالگرد دیگر نیاز به بررسی بیشتر دارد که متعاقبا اعلام میگردد.
🔸۲. بخش اعظمی از اسناد، سوابق و مدارک مرتبط با تعمیر و نگهداری بالگرد سانحه دیده مورد بررسی دقیق قرار گرفت و اشکالی که به لحاظ تعمیرات و نگهداری بتواند در وقوع سانحه موثر باشد مشاهده نشد.
🔸۳. با بررسی به عمل آمده و محاسبات صورت گرفته، ظرفیت بالگرد از جهت تعداد سرنشین و تجهیزات، متناسب با حداکثر وزن استاندارد بالگرد در شروع پرواز و به هنگام برخواستن از مبداء تا مقصد و مسیر برگشت در حد مجاز رعایت گردیده است.
🔸۴. بر اساس پیاده سازی مکالمات ضبط شده بین خلبانان گروه پروازی، آخرین تماس با خلبانان بالگرد سانحه دیده تا زمان وقوع حادثه و عدم پاسخگویی آنها ۶۹ ثانیه طول کشیده است و هیچ گونه اعلامی مبنی بر وضعیت اضطراری ضبط نگردیده است. (زمان تقریبی اعلام شده (حدود ۱.۵ دقیقه) در گزارش اوّل با پیاده سازی نوار ضبط شده در بالگرد MIL-۱۷، ۶۹ ثانیه تأیید میگردد)
🔸۵. با توجه به نمونه برداری و آزمایشات صورت گرفته از بقایا و قطعات بالگرد و نحوه پراکندگی آنها و فواصل اجزاء جدا شده از بدنه اصلی، وقوع انفجار ناشی از خرابکاری در جریان پرواز و لحظات قبل از برخورد به دامنه ارتفاعات منتفی میباشد.
🔸۶. در طول مدت مأموریت و تا ۶۹ ثانیه قبل از وقوع سانحه، تماس روی فرکانسهای مشخص شده با بالگرد سانحه دیده برقرار بوده و آخرین تماس و پیام نیز توسط فرمانده گروه پروازی (شهید مصطفوی) صورت گرفته است لذا هرگونه بروز اختلال در سامانه ارتباطی و یا تداخل فرکانسی منتفی میباشد. (لازم به ذکر است ارتباط بین دو فروند بالگرد دیگر کماکان تا فرود در معدن مس سون گون ادامه داشته است)
🔸۷. برابر گزارش کارشناسان تخصصی آثاری ناشی از اقدامات جنگ الکترونیک بر روی بالگرد سانحه دیده مشاهده نشده است.
یادآوری میگردد تا زمان کشف علت اصلی سانحه، بررسی آزمایشات و تجزیه و تحلیل دادهها ادامه مییابد و نتایج اطلاع رسانی خواهد شد.
@peyrovevlayat
۹ خرداد ۱۴۰۳
۹ خرداد ۱۴۰۳
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
درخواست یک جوان از شهید رئیسی در دوران انتخابات و مناظرات تلویزیونی:
نباید بهشون رحم کنی، جوابشون رو بده
#شهید_جمهور💔
@peyrovevlayat
۹ خرداد ۱۴۰۳