طی هفته‌های اخیر شاهد پرواز حجم وسیعی از پرنده‌های ترابری به مقاصد مختلف در منطقه (اردن، قطر، کویت، بحرین، عربستان و پایگاه دیگوگارسیا) بودیم. برحسب اطلاعات موجود از 18 الی 25 ژانویه دستکم 41 سورتی پرواز توسط C-17 و 1 سورتی پرواز توسط C-5M به مقصد عربستان انجام شده است (تصویر اول). درحال‌حاضر پل هوایی ایجاد شده به مقصد نهایی خاورمیانه از مبدأ پایگاه‌های ترابری آمریکا آغاز و به مقصد پایگاه‌های هوایی لیکن‌هیث و میندلهال در انگلیس و پایگاه‌های هوایی رامشتاین و اسپنگدالم در آلمان می‌رسد؛ مسیری که درنهایت پایگاه‌های هوایی واقع در کشورهای منطقه و همسایه ختم می‌شود (تصویر دوم). هواپیمای RC-135V (با مأموریت اطلاعات سیگنالی و جمع‌آوری سیگنال الکترومغناطیسی) با پشتیبانی یک تانکر KC-135 به انگلیس اعزام شده (با احتمال اعزام به خاورمیانه) و یک هواپیمای آموزشی TC-135W (این پرنده تجهیزات عملیاتی مشابه پرنده‌های RC-135 حمل نمی‌کند و کارکرد آموزشی برای پرسنل RC-135U را دارد) نیز وارد منطقه خاورمیانه (احتمالا اردن) شده است (تصویر سوم)؛ بنابر اطلاعات موجود این پروازها کماکان ادامه دارد! 2/2 @Projectmeshkat

رزمایش چندروزه نيروی هوایی آمریکا در خاورمیانه فرماندهی نيروی هوایی مرکزی آمریکا (لینک) و فرماندهی مرکزی آمریکا (لینک) با انتشار اطلاعیه‌ای اعلام کردند نیروی هوایی آمریکا قصد دارد به‌منطور نمایش توان استقرار، پراکندگی و حفظ قدرت هوایی رزمی در منطقه تحت فرماندهی سنتکام رزمایشی چندروزه را در این منطقه آغاز کند. این رزمایش با هدف افزایش قابلیت پراکندگی دارایی‌ها و پرسنل، تقویت مشارکت‌های منطقه‌ای و آمادگی برای اجرای واکنش انعطاف‌پذیر در سراسر فرماندهی مرکزی آمریکا طراحی شده است. این رزمایش به‌عنوان راهی برای فرماندهی مرکزی ایالات متحده (AFENTCOM) جهت اعتبارسنجی رویه‌های مربوط به جابجایی سریع پرسنل و هواپیماها؛ عملیات پراکنده‌سازی در مکان‌های احتمالی؛ پشتیبانی لجستیکی و فرماندهی و کنترل یکپارچه و چندملیتی بر روی یک منطقه عملیاتی بزرگ عمل خواهد کرد. @Projectmeshkat

اعزام ریونت جوینت به خاورمیانه روز سه‌شنبه هواپیمای شناسایی RC-135V به رجیستر 14848-64 متعلق به وینگ-55 پایگاه هوایی افات به مقصد پایگاه هوایی میندلهال انگلیس پرواز کرد و عصر روز چهارشنبه نیز با فرود در پایگاه هوایی العدید قطر به خاورمیانه رسید. هواپیمای RC-135V/W به‌عنوان یک پرنده اطلاعات سیگنالی (SIGINT) با استفاده از مجموعه سنسورهای خود برای انجام وظایف جمع‌آوری، شناسایی و موقعیت‌یابی سیگنال‌های الکترومغناطیسی کاربرد دارد و خدمه آن نیز این امکان را دارند تا پس از پردازش اطلاعات، آن را با سایر ناوگان به اشتراک بگذارند. خدمه این پرنده شامل پرسنل کابین، جنگال، اطلاعاتی و تعمیر و نگهداری سیستم‌های هواپایه هستند. مأموریت این پرنده به شنود، جمع‌آوری، رهگیری، تحلیل و پایش سیگنال‌های الکترومغناطیسی خلاصه شده و به‌طور خاص می‌تواند برای کشف موقعیت سیستم‌های راداری و پدافندی مورداستفاده قرار بگیرد. این پرنده در یک سورتی پرواز می‌تواند با مداومت پروازی 11 ساعته به انجام مأموریت شناسایی بپردازد و درصورت انجام سوخت‌گیری هوایی مداومت آن به حدود 20 ساعت خواهد رسید. 1/2 @Projectmeshkat

حضور این پرنده در منطقه چه اهمیتی دارد؟ با نگاهی به حجم پروازهای شناسایی در منطقه به ویژه در ماه‌های می (یک ماه پیش از جنگ 12 روزه) و ژوئن 2025 در نواحی غرب و جنوب کشور، می‌توان به استفاده گسترده این پرنده‌ها در منطقه پی برد. طی ماه‌های منتهی به جنگ 12 روزه پروازهای متعدد پهپاد شناسایی MQ-4C ترایتون، هواپیمای گشت‌دریایی P-8A پوسایدون و هواپیماهای اطلاعات سیگنالی RC-135V/W در محدوده ساحل جنوبی ایران مشاهده‌ می‌شد. طی ماه‌های اخیر نیز روند پرواز پهپادها و پرنده‌های شناسایی در محدوده ساحلی جنوب کشور ادامه‌دار بوده و در این میان پهپاد بردبلند و ارتفاع بالای MQ-4C ترایتون و هواپیمای گشت‌دریایی P-8A پوسایدون حضور فعالی داشته‌اند؛ اکنون می‌توان حدس زد RC-135V نیز به‌زودی به این جمع ملحق خواهد شد! وظایف این پرنده نشان می‌دهد گشت مداوم آن (درکنار اطلاعات حاصل از ماهواره‌های شناسایی، رصد عوامل میدانی و...) می‌تواند برای رینگ پدافندی جنوب کشور که دربرگیرنده سامانه‌های راداری افق‌نگر ثابت و سامانه‌های راداری و پدافندی مستقر در سایت‌های پدافندی است، به زنگ خطری جدی تبدیل شود! 2/2 @Projectmeshkat