#اقتصادناوانتخابات ۴ 🔰راهبرد مواجهه با گروه ویژه اقدام مالی (#FATF) در #دولت_آینده 🎤 دکتر محمدمهدی نجفی علمی (کارشناس حوزه پولی و بانکی و مدرس دانشگاه) 👇👇👇 ✅گروه ویژه اقدام مالی چیست و تاریخچه‌اش کدام است؟ ✅کارکردها و توصیه های FATF به کشورها چیست؟ ✅تاکنون چند کشور با FATF تعامل داشته‌اند؟ ✅آیا جمهوری اسلامی ایران تاکنون با FATF همکاری داشته است؟؟ ✅آیا ساختار اطلاعاتی FATF جاسوسی علیه کشورهاست؟ ✅در مجموع آیا همکاری کامل با FATF به نفع کشور است یا به ضرر آن؟ 📆سه‌شنبه ٢۵ خردادماه ⏰ ١٨-٢٠ 💬پخش زنده از طریق: 1⃣اینستاگرام هیئت اندیشه ورز: https://www.instagram.com/eghtesadhozehkh 2⃣اینستاگرام پژوهشکده http://www.instagram.com/fum_ishm 3⃣سامانه LMS حوزه خراسان به نشانی: https://eqtesad.lms2.hozehkh.com/ws/eqtesadona41 @eghtesadhozehkh #هیئت_اندیشه_ورز_اقتصاد 🆔 @Qasdway

📌 سلسله نشست های حرکت قرن نشست نهم: ♦️ارزیابی گفتمان اقتصادی نامزدهای انتخابات ۱۴۰۰ ارائه دهنده: ✅ دکتر حمیدرضا مقصودی (عضو هیئت علمی دانشگاه قم) زمان: 🗓 پنجشنبه ٢٧ خرداد ١۴٠٠ ⏰ ساعت ١۵ الی ١٧ لینک جلسه: 👉 http://Vc.isu.ac.ir/ch/latifi 🆔 @harekate_qarn 🆔 @Qasdway

💠 @profderakhshan

مشارکت در انتخابات | قسمت اول

مشارکت در انتخابات | قسمت دوم

مشارکت در انتخابات | قسمت سوم

‌‌🔸 دکتر شهریار زرشناس 🔹 اگر سرمایه‌گذاری خارجی عامل رشد اقتصادی است، چرا مصر موفق نشده است؟ 🆔 @Qasdway

▫️یادداشت شفاهی حجت الاسلام قنبریان با روزنامه وطن امروز تاریخ مصاحبه: ۲۸خرداد۱۴۰۰ ۴. تضمین و جبران جمهوریت: اگر مشارکت مردم کاسته شد و حول ۵۰٪ شد چه کنیم؟! متاسفانه این اتفاق قبلا هم افتاده سال۷۲ و انتخاب دولت دوم سازندگی ، مشارکت ۵۰/۷٪ شد و رئیس جمهور ششم فقط نماینده۳۱/۹٪ کل واجدین شرایط بود! عوامل بسیاری بر این کاهش مشارکتها اثر دارد. و قطعا بشکل اتفاقی نمی تواند به معنی زوال مشروعیت نظام باشد چنانچه در همان بار هم در انتخابات هفتم تا دوازدهم شاهد مشارکتهای بالای ۷۰٪ و حتی بالای ۸۰درصدی شدیم. اینبار نیز عواملی در کارآمدی دولت و برخی جهات دیگر در حکمرانی ممکن است مشارکت را به رتبه مطلوب جمهوری اسلامی نرساند. ناکامی ها و ناکارآمدی های دولت آقای روحانی قطعا سهم بالایی در این کاهش مشارکت دارد. مثلاطبق بررسی های آماری ۴۲/۶٪ افرادی که سال ۹۶ به ایشان رای دادند گفته اند قطعا در انتخابات ۱۴۰۰ شرکت نمی کنند!( مرکز افکار سنجی جهاد دانشگاهی) جبران این کاهش مشارکتها به کارآمد کردن دولت و رسیدگی فوری تر به درخواستهای توده مردم است. بالاتر از این یک دولت انقلابی در تراز جمهوری اسلامی نباید مردمسالاری را فقط به حضور هر ۴سال یکبار برای ریاست جمهوری و مجلس تقلیل دهد. قانون اساسی برای مشارکت مستمر مردم در حکمرانی تدابیر معطل مانده ای دارد. غیر از اصل ۲۶ که اجازه تشکل به همه اصناف داده است، فصل هفتم مختص به شوراهاست. از جمله آن اصل ۱۰۴ است که به شوراهای قسط معروف شده است اما تقریبا متروک مانده است! طبق این اصل صنوف متعدد از جمله دهقانان و کارگران در محیط کاری خود برای برنامه ریزی بهتر می توانند نقش آفرین باشند. فرض بفرمایید در واگذاری مثل هفت تپه و هپکو و دشت مغان ،کارگران هم نقش آفرین و ناظر و حتی سهام بر باشند( که بند ب سیاستهای اصل ۴۴ مربوط به آن است) اما متاسفانه از ۱۳۱۷۵۴۰کارگاه تحت پوشش سازمان تامین اجتماعی که در واقع بستر شکل گیری تشکلهای کارگری هستند، حدود ۱ میلیون کارگاه کوچک با ۵، ۶کارگر هست و بیش از۳۰۰۰۰۰ کارگاه متوسط و بزرگ وجود دارد طبق آمار وزارت کار ۹۰۸۳تشکل کارگری در کل کارگاهها وجود دارد!در واقع اگر فقط کارگاههای متوسط و بزرگ را در نظر بگیریم حدود ۳ درصد از کارگاهها تشکل کارگری دارند! دولت انقلابی باید این جمهوری های مستمر را برای کارگران و معلمان و کارمندان و...احیاء کند تا مردمسالاری تراز انقلاب اسلامی شکل بگیرد و جمهوریت و مشارکت های حداکثری انتخابات هم تضمین شود. ☑️ @m_ghanbarian

🔸 سرگذشت بانکداری خصوصی در ایران 🎤 محمد امینی رعیا ( کارشناس مسائل پولی و بانکی) 🔹قانون بانکداری خصوصی در راستای قانون برنامه سوم توسعه و در مجلس پنجم شورای اسلامی و پس از رفت و برگشت های متعدد با شورای نگهبان تصویب شد. ‼️این مجلس تاکید ویژه‌ای بر این داشت که بانکداری خصوصی باید مجوز بگیرد، در حالی که نه در آن زمان و نه در حال حاضر، شرایط تاسیس بانک خصوصی در ایران فراهم نبوده است. ✅ مطابق سیاست‌های اصل ۴۴ صراحتا ذکر شده است که بانکداری یک از حوزه‌هایی است که باید در اختیار دولت باشد و نمی‌تواند خصوصی شود. ⭕️ بانکداری خصوصی، مقوله‌ای است که نباید آن را با خصوصی کردن یک شرکت خاص مثل پتروشیمی و فولاد مقایسه کرد. خصوصی کردن بانک در واقع واگذاری بخش عظیمی از اقتصاد به بخش خصوصی است که مجوز «خلق پول» ر ا در اختیار بخش خصوصی قرار می‌دهد. 🆔 @Qsasdway

📝وقتی «میانبر ایرانی» ساخته نمی‌شود، عراق برای «کانال خشک» نقشه می‌کشد. #دانشطلب 🔸چند روز پیش مکتوبات نقدی منتشر کرد درباره غفلت بیش از صدساله ایران در ساخت راه‌آهن جنوب شرق به شمال با عنوان «دیوانگی رضاخانی و بی‌عملی انقلابی». چکیده نقد این بود که چهار دهه سال پس از انقلاب ضروری‌ترین و ساده‌ترین کار برای بیرون آوردن ایران از انزوای تجاری انجام نشده و بدتر از آن حتی در میان نخبگان هم مسئله و مطالبه نیست چه رسد به توده مردم. 🔹این نمونه بارزی از «واماندگی راهبردی» است که تن به هیچ توجیهی نمی‌دهد. امروز ایندیپندنت فارسی خبری منتشر کرده درباره عزم عراق برای راه‌اندازی یک پروژه موازی و دور زدن کانال سوئز. وقتی ما چابهار و بندرعباس را به دریای قزوین و به قفقاز و ترکیه متصل نمی‌کنیم عراق برای متصل کردن فاو و بصره به ترکیه و به دست آوردن شش میلیارد دلار درآمد اضافی نقشه می‌کشد. بخش‌های مرتبط از این خبر را می‌توانید در زیر بخوانید: گام‌های جدی برای ایجاد خط ریلی «کانال خشک» 🔸طالب حسینی، مدیرکل پروژه راه آهن عراق، با اشاره به پروژه خط ریلی «کانال خشک» که بندر فاو در جنوب عراق را با «فیش خابور» (آخرین نقطه مرزی با ترکیه) متصل می‌کند، گفت که شماری از شرکت‌های بین‌المللی برای ساخت این پروژه که طول آن به ۱۲۱۱ کیلومتر می‌رسد، آمادگی دارند. وی افزود که این پروژه صددرصد سرمایه‌گذاری خواهد بود. حسینی اظهار داشت که یک خط ریلی جایگزین دیگری نیز ساخته خواهد شد که از شهر «ربیعه» به سمت «یعربیه» و «قامشلی» در سوریه امتداد خواهد یافت. 🔹البته پروژه «کانال خشک» عبارت از ایجاد خط ریلی برای انتقال کالاهایی تجاری خواهد بود که از استرالیا و آسیای شرقی به اروپا ارسال می‌شوند. نخست محموله‌های تجاری از بنادر عراق در خلیج فارس، به ویژه بندر فاو که هنوز کار ساخت آن ادامه دارد، از طریق راه آهن به ترکیه منتقل شده، سپس از آن‌جا به اروپا صادر خواهد شد. 🔸در همین حال، نبیل مرسومی، استاد اقتصاد در دانشگاه بصره، معتقد است که این پروژه علاوه براین‌که باعث رشد بخش‌های مهم دیگری می‌شود، فرصت‌های شغلی بسیاری را فراهم کرده و بازده مالی سالانه آن می‌تواند به شش میلیارد دلار برسد. وی افزود که بندر فاو، به محض تکمیل شدن، تجارت را از شرق به اروپا منتقل خواهد کرد. نبیل مرسومی خاطرنشان کرد که این پروژه بسیار بزرگی است و نیاز به سرمایه‌گذاری‌های هنگفت دارد و امید است عراق پیشنهادات بین‌المللی متعددی را برای ساخت این پروژه دریافت کند و در نهایت، کمیته عالی دولتی که برای این هدف تشکیل می‌شود، شرکت‌های مناسب را برای پیشبرد این پروژه انتخاب کند. وی با اشاره به این‌که ساخت نخستین مرحله بندر فاو به چهار سال زمان نیاز دارد، گفت که گزینه‌های مختلفی برای سرمایه‌گذاری در پروژه «کانال خشک» وجود دارد، از جمله این‌که پروژه به طور کامل توسط شرکت‌های خارجی ساخته شود و درآمد آن با نسبت‌های مشخصی با دولت عراق تقسیم شود، یا این‌که دولت عراق خود پرداخت هزینه آن را برعهده گیرد. پروژه استراتژیک 🔹نبیل مرسومی انتظار دارد که درآمد «کانال خشک» بیش از شش میلیارد دلار در سال باشد و نزدیک به مبلغی باشد که کانال سوئز به دست می‌آورد. وی افزود که این پروژه علاوه بر ایجاد فرصت‌های شغلی برای شهروندان عراق، باعث رشد بخش‌های دیگر اقتصادی از جمله گردشگری، حمل و نقل، مسکن، ساخت و ساز و انرژی می‌شود. در ماه آوریل سال گذشته، مصطفی‌الکاظمی، نخست وزیر عراق سنگ بنای آغاز ساخت مرحله نخست پروژه بندر فاو را گذاشت. هزینه تخمینی این پروژه که توسط شرکت «دوو» کره جنوبی ساخته می‌شود به ۲.۶۲ میلیارد دلار می‌رسد و در هر سال سه میلیون کانتینر از این بندر عبور خواهد کرد. 🔸عراق قصد دارد با ساخت دو پروژه یادشده، به یک راهرو تجاری مهم برای انتقال کالاهای تجاری از آسیا به اروپا تبدیل شود که سایر مسیرهای دریایی را کوتاه می‌کند و طبق گفته کارشناسان، می‌تواند زمان انتقال کالا از آسیا به اروپا را به حدود ۲۵ روز کاهش دهد. 🔹همچنان، کاظم فنجان، وزیر پیشین حمل و نقل عراق، گفت که پروژه «کانال خشک» یک پروژه استراتژیک بوده و درآمد زیادی برای عراق به همراه خواهد داشت. وی افزود که این پروژه که خلیج فارس را بدون عبور از دریای سرخ و کانال سوئز به اروپا متصل می‌کند، تمام وزارتخانه‌های عراق در اجرای آن نقش خواهند داشت و کار احداث آن از سوی شورای وزیران عراق تصویب خواهد شد. 🆔 @Qasdway