دکتر یوسف عزیزی استاد دانشگاه ویرجینیاتک پاسخ منطقی عزیزی به سؤال دوپهلوی مجری بی‌بی‌سی فارسی فیلم کامل این مناظره به لینک زیر رجوع کنید: https://www.instagram.com/p/C1szroUKHPZ/ 🇮🇷@Qiam_ir

کار آمریکا بجایی رسیده که قبل از حمله به ایران اطلاع میده! 🤣 واقعا وضع اسفباریه ... چی میشه آخرش .. آمریکا شده جوک وضعیت این بدبختا چی میشه🤣🤣 🇮🇷@Qiam_ir

ائتلاف برای خیانت به غزه محور عبری-عربی پل زمینی که امارات و اسرائیل را از طریق عربستان سعودی و اردن به هم متصل می کند.. خبر از کانال ۱۳ رژیم صهیونسیتی #طوفان_الاقصی 🇮🇷@Qiam_ir

رسول اکرم ص : علم اگر در ثریا باشد مردانی از فارس به آن دست خواهند یافت. ماهواره‌ ثریا با ماهواره بر قائم درمدار ۷۵۰ کیلومتری زمین قرار گرفت #ایران_قوی🇮🇷 #ما_نسل_ظهوریم 🇮🇷@Qiam_ir

اظهار تأسف اخیر رهبر انقلاب فکر می کنی چیه؟ حجاب؟ عملکرد اصلاح‌طلبان؟... چی؟ سالها سفر باید تا پخته شود خامی....... اولویت هارا درک کنیم. دنبال حاشیه نباشیم #ایران #علنی #قدرت جهاد امیدآفرینی جهاد تبیین پیشرفتها 🇮🇷@Qiam_ir

غرب پله اخرش رو رفته بعضیا دنبال پله اول برای ادای بوزینه وار هستند همجنس بازی ناگفته های غرب 🇮🇷@Qiam_ir

♦️‌بد شد که آدم با چنگال نوشابه بخوره اینجوری ضایع نشه 🔹‌الگوی مردم جهان رو چیکارش کنیم حالا :)) از کینه داره می‌ترکه 🇮🇷@Qiam_ir

🔴 رتبه دوم(۲) ایران در میان ۳۰ اقتصاد بزرگ دنیا از نظر میزان رشد بعداز هند اول هستیم. صندوق بین المللی پول در جدیدترین گزارش خود از وضعیت اقتصادی جهان که تحت عنوان گزارش چشم انداز اقتصادی جهان منتشر شده رشد اقتصادی ایران در سال 2023 را 5.4 درصد اعلام کرده است. این رشد طی سال های اخیر بی سابقه بوده و بهترین عملکرد اقتصاد ایران از زمان خروج آمریکا در سال 2018 و اجرای سیاست فشار حداکثری از سوی کاخ سفید بوده است. بر اساس این گزارش ایران در میان 30 اقتصاد برتر دنیا پس از هند بیشترین رشد اقتصادی در سال 2023 را داشته است. این 30 اقتصاد که مجموعا 83 درصد از تولید ناخالص داخلی دنیا را به خود اختصاص داده اند شامل اقتصادهای توسعه یافته ای مثل آمریکا و آلمان و کشورهای در حال توسعه ای مثل ایران، ترکیه، کره جنوبی و چین هستند. در میان این اقتصادها، هند با رشد 6.7 درصدی رتبه اول و پس از آن ایران با رشد 5.4 درصدی دررتبه دوم از نظر رشد اقتصادی قرار گرفته است. درمیان این کشورها،‌ آرژانتین و عربستان با منفی 1.1 و آلمان با منفی 0.3 درصد و پاکستان با منفی 0.2 درصد با رکود اقتصادی و رشد منفی مواجه شده اند. رشد اقتصادی برخی کشورهای دیگر عبارت است از: برزیل 3.1 درصد، کانادا 1.1 درصد، مصر 3.8 درصد، فرانسه 0.8 درصد، ژاپن 1.9 درصد، کره جنوبی 1.4 درصد، نیجریه 2.8 درصد، هلند 0.2 درصد، روسیه 3 درصد، تایلند 2.5 درصد،‌ آمریکا 2.5 درصد و انگلیس 0.5 درصد. صندوق بین المللی پول در این گزارش رشد 3.7 درصدی را برای اقتصاد ایران طی سال 2024 و رشد 3.2 درصدی را برای سال 2025 پیش بینی کرده است. #جهادتبیین 🇮🇷@Qiam_ir

🔹به محض ورود چند کامیون حامل کمک های مردمی به نوار غزه رژیم صهیونیستی بمباران را آغاز کرد. ذات عقرب نیش زدن است #غزه 🇮🇷@Qiam_ir

در جنگ یمن آل‌سعود اولین جایی که بمباران کرد، کارخانه شیرخشک صنعا بود. و بعد همراه ائتلاف‌ش یمن را محاصره نظامی و اقتصادی کرد. 🔹کلیپ بالا قصه قصه یکی از مادران یمنی است. #یمن #یمنی #yemen 🇮🇷@Qiam_ir

در ظاهر مهاجرت به غرب است اما غربی که تحمل هیچ فرهنگی و اعتقادی را نمی آورد. فرنگ رفتن، در اصل خداحافظی با هویت است، این کار آنها را به هویت جدید نمی‌رسد بلکه به بی هویتی خواهد انجامید. اساس عموم مهاجرتها به غرب بر مبنای غرب باوری است. #خودباختگی ، #خودتحقیری #غرب_باوری 🇮🇷@Qiam_ir

سیدامیرحسین حسینی؛ پژوهشگر خودرو در برنامه کتاب قانون شبکه یک سیما: ▫️تقاضای سالانه خودرو در کشور حدود ۱.۵میلیون به همراه چندین میلیون تقاضای انباشته تعویض خودروهای فرسوده ! ▪️طبق آمار صمت، ۸۵درصد قدرت خرید مردم ایران برای خودرو بین ۱۵۰ تا ۵۵۰میلیون است و هر سیاست تولیدی و وارداتی که نتواند در این بازه قیمتی تامین کند قطعا «ناکارآمد» است. ▫️ارزیابی نرخ خودرو وارداتی از نمونه داخلی نشان می‌دهد که این خودروها بیش از۱میلیارد تومان درکشور مبدا قیمت داشته و حداقل بین ۱.۵تا۲میلیارد تومان به دست مصرف‌کننده می‌رسد. ▪️درشرایطی کمبود برق، برق صنایع قطع میگردد، واردات خودروهای برقی و ابجاد هزاران ایستگاه شارژ یک سیاست ناکارآمد است. ▫️راه حل مشکلات خودروی کشور، «آزادسازی تولیدخودرو» برای همه نخبگان و متخصصینی هست که قادر به تولید خودروی هستند اما قانون مانع آن‌ها شده. پ‌ن: اما مشکل اصلی بودن راهبر کشور در حمل و نقل در راستای عدالت است 🔸چرا همه باید خودرو داشته و یک سرمایه هنگفت برای خودرو شخصی هدر برود؟ 🔸آیا جاده های ما کشش این حجم خودرو را دارد؟ جاده های جدید هم احداث شود بازهم کمبود خواهیم داشت. 🔸هزینه های جانی تصادفات معلولیت و هزینه های جانبی دیگر مثل بیمه تعمیر هزینه بالایی به کل جامعه تحمیل می کند را درنظر بگیرید. 🔸چرا راه آهن اتوبوس خصوصا قطار را در نظر نمی گیریم که به عدالت نزدیک است؟ 🔸مزیت نسبی ما در اتوبوس بسیار بالاست و حتی بومی تر از سواری است. 🔸تعداد کارخانه های خصوصی ساخت اتوبوس در ایران زیاد است. 🇮🇷@Qiam_ir