اگه میخواید بدونید که چین 🇨🇳 چه نفعی از توافق ایران 🇮🇷 و عربستان 🇸🇦 میبره، این کلیپ رو از دست ندید! تحلیل های ژئوپلیتیکی یا جغرافیای اقتصادی ، واقع بینانه ترین تحلیل ها از اتفاقات پیرامونمون رو بهمون میدن 🇮🇷 @Qiam_ir

⭕️ چرا به دلار حاکمیت می‌دهید و رقیب ریال را تقویت می‌کنید؟ ▫️ بعضی از شرکت‌های بزرگ پر درآمد با مواد اولیه داخلی قیمت محصول خود را با دلار تلگرامی جعلی تنظیم می‌کنند. چرا به دلار حاکمیت می‌دهید؟ چرا رقیب ریال را تقویت می‌کنید؟ 👤 امام خامنه ای 🇮🇷 @Qiam_ir

🔰 فراخوان فعالین تعاون 🔹 از تمامی فعالین و علاقمندان در موضوع تعاون و تعاونی‌ها و مشارکت مالی جمعی و... و توانمند در دو زمینه #علمی و #اجرایی دعوت بعمل می آید✌️ ✅ «تعاونوا» قصد دارد تا با شناسایی، جذب و توانمند سازی افراد و علاقمندان در این زمینه، رسالت خود را در نشر فرهنگ تعاونی در کشور گسترش دهد... ✅ از مهمترین مزیت های این فراخوان بورسیه علمی و اجرایی افراد برگزیده میباشد. ⚠️ برای نام نویسی به این لینک مراجعه بفرمایید👇 🌐 https://survey.porsline.ir/s/ovPWmtZ تَعٰاوَنُوا ؛ همه برای هم...✌️ 🆔 @Taavanoo

بزرگترین مشکل ایران 🇮🇷 @Qiam_ir

مناظره اقتصاد لیبرال با اقتصاد اسلامی مسعود درخشان با غنی نژاد 🇮🇷 @Qiam_ir

✅ سیمرغ ایرانی 🔻نخستین هواپیمای ترابری ساخت ایران، سیمرغ نام گرفته است و بر اساس آخرین اخبار در خرداد پیش رو نخستین بار در آسمان پرواز خواهد کرد. 🔻بر اساس گزارش ایرنا برای بررسی دقیق هواپیمای ترابری سیمرغ در مرحله نخست باید به پیشینه آن اشاره کرد؛ جمهوری اسلامی ایران در دهه هفتاد پروژه مشترکی را به شرکت آنتونوف اوکراین به منظور تولید یک هواپیمای مسافربری در داخل ایران آغاز کرد که در حقیقت شامل انتقال خط تولید هواپیمای آنتونوف ۱۴۰ به ایران و استقرار آن شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) بود که محصول نهایی آن هواپیمایی بنام IRAN-۱۴۰ شد؛ 🔻هواپیمایی که پس از تولید چند نمونه مسافری از آن به دلیل آنکه برخی ملاحظات فنی برای سرمایه‌گذاری بر روی خط تولید این هواپیما در دولت وقت نادیده گرفته شده بود، پس از وقوع چند سانحه نهایتا در سال ۱۳۹۳ و پس از سانحه پرواز تهران-طبس پرواز آن از سوی سازمان هواپیمایی کشوری ممنوع اعلام شد و مهندسانی نیز که از سوی شرکت آنتونوف در ایران حضور داشتند، کشور را ترک کردند. 🔻با این حال خط تولید این هواپیما کماکان در کشور وجود داشت، خط تولیدی که برای آن هزینه شده بود و به همین دلیل تصمیم به بازطراحی هواپیمای ایران ۱۴۰ به منظور توسعه کاربری‌ها و استفاده از آن به منظور رفع نیازهای عملیاتی نیروهای مسلح گرفته شد. @Qiam_ir

✅ سیمرغ چه مشخصاتی دارد؟ 🔻آنگونه که در مشخصات اعلامی این هواپیما آمده است، سیمرغ از دو موتور توربوپراپ برخوردار است که حداکثر سرعت آن را به ۵۳۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند و می‌تواند مسافتی ۳۹۰۰ کیلومتری را پرواز کند. این هواپیما برای برخاستن به باندی با طول حداقل ۱۴۵۰ متر و برای نشستن به باندی با طول حداقل ۹۰۰ متر نیاز دارد و می‌تواند تا ۶ تن بار را با خود حمل کند که این مشخصات در مقایسه با نمونه‌های مشابه، سیمرغ را به گزینه مناسبی برای بکارگیری در ناوگان ترابری نظامی و تجاری تبدیل می‌کند.👌 🔻مقایسه ظاهری ایران ۱۴۰ با سیمرغ نشان‌دهنده تغییراتی در ساختار این هواپیما به ویژه در بخش انتهایی هواپیما (Empennage) که شامل اضافه شدن درب متحرک بارگیری (رمپ) و تغییر در ساختار سکان افقی هواپیما شامل سطوح ثابت (horizontal stabilizer) و سطوح متحرک (Elevator) است که در ادامه به توضیح هر کدام از آنها خواهیم پرداخت. @Qiam_ir

1⃣ نخستین بخشی که تغییر کرده، قسمت انتهایی بدنه است که به آن Empennage گفته می‌شود؛ در این بخش از هواپیما از آنجایی که باید درب متحرک بارگیری (رمپ) اضافه می‌شد، نیاز به طراحی و تولید این بخش از هواپیما وجود داشت که این ماموریت اصلی دفتر طراحی و شرکت هسا بوده و نیازمند محاسبات دقیق آیرودینامیکی و سازه‌ای است که انجام این کار بدون حضور شرکت آنتونوف خود حاکی از کار بزرگ مهندسان ایرانی در وزارت دفاع است. @Qiam_ir

2⃣ دیگر بخش‌هایی که به این قسمت مربوط می‌شوند نیز دچار دگرگونی در تغییرات شده‌اند؛ یکی از این بخش‌ها سکان افقی هواپیما است که این بخش هواپیمای ترابری سیمرغ در مقایسه با هواپیمای ایران-۱۴۰ تفاوت‌های چشمگیری دارد به طوریکه در هواپیمای ایران-۱۴۰ شاهد شکلی تا حدودی V مانند هستیم، در حالی که در هواپیمای سیمرغ این سکان صاف است. @Qiam_ir

3⃣ پس از قسمت انتهایی هواپیما (Empennage)، تغییر عمده دیگر سیمرغ نسبت به ایران-۱۴۰ مربوط به یکی از مهمترین اجزای یک هواپیما یعنی بال است! با نگاه اول به تصاویر سیمرغ می‌توان به این نکته رسید که با تغییر طراحی بال از شکل ذوزنقه‌ای در ایران-۱۴۰ به شکل مستطیل در سیمرغ، مساحت بال‌ها افزایش یافته است که این خود حکایت از یک باز طراحی و باز مهندسی ویژه در ساخت این هواپیما دارد. از سوی دیگر با وجود آنکه افزایش مساحت بال هواپیما باعث ایجاد پسای القایی (Induced Drag) می‌شود اما مزایایی نیز به همراه دارد که از جمله آنها افزایش ظرفیت مخازن سوخت هواپیما (مخازن سوخت هواپیما در بال قرار دارد) و همچنین کاهش مسافت باند لازم برای نشست و برخاست است ✌️ @Qiam_ir

✌️همه چیز درباره هواپیمای جدید ایرانی سیمرغ ایرانی✈️ 👆چند پست بالا مفصل به این موضوع پرداختیم... @Qiam_ir

🇮🇷 راست مترو ایران و 🇺🇸چپ مترو در آمریکا حالا بگید جهان سومی کیه ؟! 🇮🇷 @Qiam_ir

برای حمایت از تولید داخلی پویش نه به احیای وزارت بازرگانی | در خبرگزاری فارس فارس من👇 https://www.farsnews.ir/my/c/154273

یکی از کاربران فضای مجازی با انتشار ویدئویی در صفحه توئیتر خود نسبت به وضعیت فرودگاه فلوریدا پس از بارش باران واکنش نشان داد . سپاه توی این جاده پل نذاشته برای عبور آب و هر چی باریده فرودگاه فلوریدا رو پر کرده و تمام پروازها لغو شده !? یکم از مهندسین آمریکایی یاد بگیرین!؟ @Qiam_ir

یکی از بنیانگذاران اپل در مصاحبه‌ای جدید عنوان کرد که تلاش‌های شرکت تحت رهبری ایلان ماسک برای راه اندازی سسیستم رانندگی خودران، موارد امنیتی زیادی را نادیده می گیرد و به‌صورت مداوم تسلا را برای رانندگی، ناامن می‌کند. اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ایالات متحده در سال 2021 اعلام کرد که به علت برخی تصادفات در حال تحقیق درباره سازنده خودروهای برقی است. سپس در سال گذشته، اخباری منتشر شد مبنی بر اینکه وزارت دادگستری در حال بررسی تصادف مربوط به ویژگی های خودران است این تصادفات باعث مرگ سرنشینان شدند. ظاهرا علی‌رغم بازاریابی بحث‌برانگیز تسلا و وعده‌های مکرر ماسک، خودرو آن نمی‌توانند در سال 2023 به طور کامل سیستم خودران بودن را پیاده کنند. @Qiam_ir

بالاخره محققان و مخترعان ایرانی کشورمان را از واردات این یک قلم هم بی نیاز کردند و برای اولین بار شیشه ضدگلوله توسط محققان ایرانی ساخته شد. @Qiam_ir

🎥 ایزدخواه(۱): تشکیل وزارت بازرگانی یک نشانی غلط و یک اقدام شکست خورده است و صرفاً بخاطر تعارفات بین مجلس و دولت انجام می‌شود 🔸تنظیم بازار به صرف وزارت بازرگانی حل نمی‌شود؛ چون ابعاد مهم دیگری دارد که کار یک وزیر نیست. 🔸 سابقه وزارت بازرگانی نشان داده، تنها ابزارش برای تنظیم بازار، فقط واردات است و آن وقت مناقشه بین واردات و تولید مجددا رخ می‌دهد. 🔸با اضافه شدن وزیر بازرگانی، تشتت فعلی تیم اقتصادی دولت افزایش می‌یابد؛ درحالی که باید مساله فرماندهی اقتصادی دولت را حل می‌کردیم. برای حمایت از تولید داخلی پویش نه به احیای وزارت بازرگانی | در فارس من👇 https://www.farsnews.ir/my/c/154273

بعد از برزیل و آرژانتین دومینوی حذف دلار به ایستگاه کره جنوبی ، اندونزی و پاکستان رسید تا آمریکا و دلارش یک قدم دیگه به زوال خودشون نزدیکتر بشن. آقایی دلار را بشکنید @Qiam_ir

اینجا ایرانه؟! @Qiam_ir

برسه به دست اونا که میگن دنیا داره تو فضا سیر میکنه اینا درگیر چهارتا موی سر ما هستن! ایران رتبه دهم جهان در فناوری فضایی @Qiam_ir