eitaa logo
قیام
728 دنبال‌کننده
2.2هزار عکس
2.9هزار ویدیو
19 فایل
قرارگاه یاوران اقتصاد مقاومتی رفع موانع فرهنگی اقتصادمقاومتی و جهادتبیین قیام در سایر صفحات مجازی: https://my-bio.ir/Qiam_ir 🔶🔶🔶 گروه قیام https://eitaa.com/joinchat/1034092581Cb5fa55c4c0 🔷مدیر: @sarbazsefr0
مشاهده در ایتا
دانلود
7.09M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
فرق فرهنگ و شخصیت ایرانیا با ژاپنیا بی فرهنگ تخلیه بار فرودگاه دست به دست کنید برسه دست اصغر آقا
19.77M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
از کرسنت تا سایر شرکت‌های پتروشیمی فساد از دولت رفسنجانی تا دولت خاتمی در اوج
طرف داره میگه من ساختم و دروغه، میگن غلط کردی و منتشر میکنن! 😁 باور کنین نصف بیشتر چیزایی که از دوره پهلوی میگن همین شکلیه😳
20.28M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
برسونید به اونایی که میگن باید مدیر و کارشناس از خارج بیاریم . گفته شده اگه چرخه تولید کامل بشه سالیانه ۸۰ گیگاوات انرژی و ۲۷۰ تراژول انرژی حرارتی بوجود میاد که برای برق مصرفی یه شهرک ۱۰۰هزار نفری مناسبه
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
درد اینجاست که با رهبری مخالفت علنی می‌کنند و باز خودشان را مطیع رهبری معرفی می‌کنند... 🔴🔴🔴ظریف پرستی ممنوع.... 🔴آقای پزشکیان خودتان فرمودید بنده تابع محض ولایت سید علی هستم... 🔴ببینیم دو تعریف کنیم....بسم الله
ما حتماً باید قلّه‌های علم و تکنولوژی غربی را فتح کنیم، و الّا نمی‌توانیم آن را کنترل کنیم. رویکرد ما فتح قلّه‌های علم مدرن و عبور از آن مرزهاست. شما تا به علوم روز مسلط نشوید، ‌اصلاً نمی‌توانید کاری با آن انجام دهید. ☑️ @mirbaqeri_ir
📜 نهضت علمی در کشور به‌معنای رسیدن به قله‌های علم مدرن، و نقد آن، و عبور از آن به‌سمت مرزهای جدید علمی است و همین دانشگاهیان، فرماندهان و افسران انقلاب اسلامی در این جهاد علمی هستند. مقدمهٔ عبور از توسعهٔ غربی، تسلّط به قله‌های آن است. این «تسلط» به‌معنای «مسخّر شدن» نیست. استاد پ‌ن: باید روح و جوهره عالم فناوری را تسخیر کرد. فناوری و علوم غربی باید استحاله شود.
طبق آخرین خبرهای دریافتی وضعیت نیروگاههای برق به حالت اضطرار دراومده. آنقدر حجم مصرف برق بالا رفته که هر آن احتمال داره یک یا چند نیروگاه در اثر فشار از مدار خارج بشن. خارج شدن نیروگاه از مدار یعنی خاموشی سراسری. چون اصلا این حجم مصرف برق سابقه نداشته‌. از شما عزیران خواهش می کنیم اگر ممکنه بعنوان یک کار جهادی روشنایی اضافه منزل رو خاموش کنید. وسایل برقی پر مصرف رو در زمانهایی که پیک مصرف نیست استفاده کنید. حتی المقدور درجه کولر رو کم‌کنید تا سیستم برق رسانی کشور دچار مشکلات کمتری بشه. ما خودمون باید به خودمون کمک کنیم. مطمئن باشید اگرهمین چند تا نکته ساده رو رعایت کنیم میتونیم به یاری خدا دوره پیک مصرف رو پشت سر بگذاریم🤲 اگر براتون مقدوره تا میتونید این موضوع رو در گروه هایی که عضو هستید و یا برای دیگران نشر بدید ان شاءالله خداوند به همتون سلامتی عطا کنه و عاقبت بخیر باشید. این پیام مصداق کار خیر هست 👌
10.3M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
ترسیدید بهتون بگن طرفدار فلسطین؟! بعداز وعده صادق دلار چند شد؟!! چرا تبیین نکردیم؟؟؟!!!! حسین پاک (خبرنگار جبهه مقاومت در لبنان)
پایین‌ترین شکاف طبقاتی تاریخ ایران؛ بانک مرکزی ضریب جینی سال ۱۴۰۲ را اعلام کرد: ۰,۳۶۱۴ این رقم پایین‌ترین مقدار ۵۵ سال اخیر بوده است. روند کاهشی سال ۱۴۰۲ شروع شده بود و اگر عمر دولت کفاف میداد اتفاقات عجیبی را رقم می‌زد. پ‌ن: ضریب جینی عددی بین صفر و ۱ است که هر چه کمتر باشد، اختلاف طبقاتی درآمدی مردم کشور را کمتر نشان می‌دهد.
49.05M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
از ایران به چین مستقیم با قطار! آغاز ابتکار کمربند-راه بدون اف‌ای‌تی‌اف حرکت قطار کانتینری ایران-چین در تاریخ ۳۱ تیر ۱۴۰۳ از بندر خشک آپرین اسلامشهر در مسیر بازگشت به مقصد چین، پس از عزیمت قطار شیان به ایران در تاریخ ۲۱ تیرماه سال جاری، یعنی ۱۰ روز پیش، بیانگر عزم دو کشور در پررنگ شدن ابتکار کمربند-راه و تقویت کوریدورهای ریلی است. تحلیل یوسف عزیزی یکشنبه، ۳۱ تیر ۱۴۰۳ / ۲۱ ژوئیه ۲۰۲۴ یوتیوب: https://youtu.be/ohHCuuWhVGo آپارات: https://www.aparat.com/v/lhct32m @yousofazizi23
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
برای اولین بار در دنیا نوآوری‌هایی برای خودروهای ایرانی خواهیم داشت وزیر صمت در آخرین جلسه هیات دولت سیزدهم: 🔹تصویر ذهنی مخاطب از خودروهای ایرانی عوض خواهد شد و ورود به بازارهای جهانی ممکن خواهد شد. 🔹نوآوری های تازه ای خواهیم داشت که ممکن است در خودروهای دیگر ممکن است نباشد و به زودی عرضه خواهد شد؛ نوآوری‌هایی که برای اولین بار در دنیا روی خودروهای ایرانی می‌گذاریم. پ‌ن: آقای وزیر به این نکته توجه کنند که همه مشکل تصویر ذهنی از خودرو ایرانی فقط بحث فناوری نیست بلکه بزرگنمایی از خودرو خارجی ، فشار روانی تبلیغاتی به جامعه و نیز مهمترین نکته خودکم‌بینی و خودتحقیری شدیدی است که میراث فرهنگی گذشته است.