eitaa logo
رهـــروانــ🇮🇷ــ و✌️یــت
1.7هزار دنبال‌کننده
18.7هزار عکس
14.5هزار ویدیو
1.2هزار فایل
این کانال درجهت روشنگری و بصیرت افزایی سیاسی؛اجتماعی واطلاع رسانی می باشد. نظرات انتقادات و پیشنهادات خود را بااین آیدی در میان بگذارید سپاسگزارم https://eitaa.com/Besmeallah110 @rahrovanevelayat2
مشاهده در ایتا
دانلود
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
نمایش در ایتا
11.79M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
حضرت آقا توسط یکی از بزرگان بحرین و خواسته جالب ایشان ببینید این آقا چی میخواد!!!! به این می‌گویند باور قلبی. احسنت👌 @rahrovanevelayat2
لطفا در ایتا مطلب را دنبال کنید
مشاهده در پیام رسان ایتا
زیباا کمرنگ @rahrovanevelayat2
6.15M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
چی بودیم و چی شدیم؟!! ❌🎥 وضعیت اسف بار مردم ایران در دوران پهلوی از زبان هویدا👆 @rahrovanevelayat2
10.47M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
احوال جویی رهبر انقلاب از «محمد کاسبی» 🔹رهبر معظم انقلاب از احوال آقای کاسبی جویا شدند و ضمن آرزوی سلامتی برای این هنرمند، چفیه خود را از شانه هایشان بر می‌دارند و به نشان یادبود به همراه پیغامی می‌فرستند که؛ به آقای کاسبی بگویید برایشان دعا می‌کنم. 🔸مدتی است که محمد کاسبی هنرپیشه با سابقه کشورمان به دلیل عارضه قلبی در بیمارستان بستری شده و با بیماری دست و پنجه نرم می‌کند، او به واسطه ایفای نقش‌های مختلف در اذهان عمومی محبوب و ماندگار است. @rahrovanevelayat2
🚗 موانع تحول در صنعت خودرو 📝 علی محمدی ⁉️ سئوالی که پس از بیانات رهبر انقلاب در روز یکشنبه (۱۰ بهمن‌ماه) مورد توجه رسانه ها قرار گرفته این است که چرا با وجود نیروی فنی ماهر، بازار مصرف، وجود مواد اولیه در کشور، داشتن نقدینگی و ۱۲۰۰ بنگاه قطعه ساز، در بحث خودرو با مشکلات فعلی مواجهیم؟ خروج خودروسازان از شرایط فعلی نیازمند تغییر در ۴ حوزه است: 1⃣ - حوزه سیاست‌گذاری: ریشه اصلی آشفتگی این صنعت، وجود ۲۰ نهاد سیاست‌گذار و متکثر است که بعضاً قوانین و سیاست‌های ضد هم مصوب می‌کنند و علاوه بر هدر رفت منابع، با دخالت‌های دستوری، صنعت خودرو را قبضه کرده‌اند. 2⃣ - حوزه تولید: انحصار شرکت‌های خودروسازی، عدم رقابت‌پذیری و دولتی بودن، ازجمله عوامل مهم در عدم بهبود کیفیت تولید است. البته هزینه بالای تولید و عدم بهره‌وری برای کاهش هزینه‌ها (وجود ۲۵ هزار کارگر مازاد در سایپا و ایران‌خودرو) نیز باعث هدر رفت منابع این صنعت شده است. 3⃣ - حوزه توزیع: بخش توزیع در صنعت خودروسازی بسیار گسترده و حجیم‌تر از بخش تولید است. نبود سیستم مناسب برای نظارت و کنترل بر معاملات خودرو در بازار است که سوداگری و تضعیف بخش تولید را حاصل ساخته است. 4⃣ - مشکل چهارم که به خودروسازها ارتباط کمتری دارد ولی برای آن‌ها چالش آفرین شده است، مربوط می‌شود به تورم بالا و کاهش ارزش ریال در کشور؛ این چالش ریشه‌ای در اقتصاد ایران، خودرو را تبدیل به یک کالای سرمایه‌ای کرده و تقاضای کاذب در جامعه به وجود آورده است، به‌طوری‌که ثبت‌نام میلیونی برای خودرو در کشور، نه صرفاً به‌واسطه نیاز به آن، بلکه عمدتاً به دلیل حاشیه سودی است که از قِبَل آن عاید خریدار خودرو می‌شود. @rahrovanevelayat2
🗞 روزنامه های پنجشنبه ۱۴ بهمن👇👇👇 https://basirat.ir/fa/news/335948@rahrovanevelayat2
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
نمایش در ایتا