📮 #توییت
⭕️ سید یاسر جبرائیلی، رئیس مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی دبیرخانه مجمع تشخیص مصلحت نظام:
🔹در مدت کوتاهی که دولت آقای رئیسی مستقر شده، گشایشهای قابل تاملی ایجاد شده است. روشن است که این گشایشها دستاورد نیست، اما ماجرا خوش اقبالی و خوش رزقی هم نیست؛ دستبوسی ولی خدا بهجای دستبوسی کدخداست. اولی برکت میدهد و دومی برکت میزداید. شرط تداوم این نعمت، اطاعت از ولایت است...
👈 گفتنی است که بنابر گزارش ایسنا، محمدرضا باهنر، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و دبیرکل جامعه اسلامی مهندسین در نشست ماهیانه جامعه اسلامی مهندسین، اظهار کرده بود: دولت آقای رییسی مدت کوتاهی است که روی کار آمده و در این مدت کوتاه کارهای خوبی صورت گرفته که سرعت گرفتن واکسیناسیون در ایران و امضا عضویت در سازمان شانگهای که البته برخی از زحمات آن را دولت های قبلی کشیده بودند جزو این اقدامات است./ این اقدامات مثبت نشان داد دولت آقای رئیسی دولت خوش رزقی است و برخی از این اقدامات امید بخش سبب تابیدن بارقه امید به قلب مردم شده است.
@Rasad_tahlil
⭕️ تمام پروازهای کشور با ۱۰۰ هواپیما انجام میشود/ ۷۰ درصد هواپیماهای کشور به دلیل نبود قطعه زمین گیر شدند
👤 مجتبی یوسفی، عضو هیئت رئیسه مجلس:
🔹یکی از زیرساختهای لازم برای توسعه صنعت گردشگری، حمل و نقل هوایی بوده
🔹متاسفانه در سالهای اخیر به دلیل سوء مدیریت و عدم برنامهریزی مناسب در حوزه حمل و نقل هوایی فرصتهای بیشماری را از دست دادیم
🔹ایران به لحاظ موقعیت جغرافیایی ظرفیت اتصال کشورهای شرقی و غربی به یک دیگر را دارد، اما این جایگاه توسط کشورهای عربی و ترکیه از ما گرفته شده و آنها به هاب منطقه تبدیل شده اند.
🔹در این شرایط که بسیاری از فرصت ها را از دست داریم، برخی از مدیران به جای پذیرفتن کوتاهیهایشان و جبران عملکرد خود، بی برنامهگیها و ناکارمدیها را به سیاست خارجی و موضوعاتی نظیر برجام و FATF مرتبط میکردند
🔹هنگامی که در دولت گذشته فرصت نوسازی ناوگان هوایی کشور فراهم شد، بسیاری از کارشناسان معتقد بودند علی رغم نیاز به خرید هواپیمای نو، اولویت کشور خرید قطعات مورد نیاز است اما متاسفانه به دلیل بی توجهی به این موضوع هم اکنون از حدود 350 هواپیما تنها 100 هواپیما فعال در اختیار داریم، این آمار نشان دهنده این است که پروازهایمان را تنها با 30 درصد از ظرفیت صنعت هوایی کشور انجام میدهیم که خود موجب شده درآمد حاصل از فروش بلیط کفاف هزینههای ایرلاینها را نداده و آسیب فراوانی به آنها تحمیل شود.
🔹یکی از موارد مهم برای جذب سرمایه گذار، توسعه حمل و نقل و دسترسی است تا سرمایه گذاران به راحتی رفت و آمد کنند
🔹در حال حاضر صنعت هوایی تنها به اقشار مرفه جامعه محدود نمیشود و یکی از ضروریترین زیرساختهای هر کشوری است.
🔹حمل و نقل هوایی راهی برای جا به جایی بار است
🔹در برخی از کشورها با وجود 500 هواپیما تنها دو الی سه ایرلاین فعالیت میکند در حالی که در کشور ما با وجود 100 هواپیما 12 شرکت هواپیمایی وجود داشته و هنوز هم برای تاسیس ایرلاین جدید درخواست داده میشود. این امر موجب کوچک شدن شرکتها و آسیب پذیری بیشتر در برابر تکانههای اقتصادی میشود. لذا لازم است دولت در سیاست گذاریها و برنامهریزی برای بهبود وضعیت صنعت هوایی کشور این موارد نیز مورد توجه قرار بگیرد./ خانه ملت
@Rasad_tahlil
⭕️ صنعت لوازم خانگی شبیه خودرو نمیشود/ بیش از ۷۰ درصد بازار لوازم خانگی در اختیار داخلیهاست
👤 حمیدرضا غزنوی، سخنگوی انجمن تولیدکنندگان لوازم خانگی:
🔹ممنوعیت کالای نهایی لوازم خانگی مربوط به سال ۱۳۹۷ است و پیش از آن هم کرهای ها از ایران رفته بودند
🔹(درباره نگرانیهایی که درباره انحصار در صنعت لوازم خانگی و امکان دچار شدن این صنعت به وضعیت بازار خودرو به وجود خواهد آمد) صنعت خودرو در ایران از سوی دولت اداره میشود و ۹۵ درصد بازار خودرو دست دو شرکت است. اما در صنعت لوازم خانگی حدود ۱۵۰۰ واحد فعالیت میکنند. بنابراین در این صنعت انحصار نیست. اما عدهایی صنعت شکست خورده خودرو را نماد تولید ملی قرار دادهاند. با این حال تولیدات داخلی به لحاظ قیمت و کیفیت تنوع زیادی دارند.
🔹برای رسیدن به کیفیت مطلوب و منطقی شدن قیمتها باید به تولید انبوه برسیم/ برای رسیدن به این اهداف باید بازار داشته باشیم، بنابراین از ورود غیر منطقی کالاهای خارجی جلوگیری شود تا به یک کشور صنعتی تبدیل شویم. برای راضی شدن مصرف کنندگان هم باید در بحث کیفیت، خدمات پس از فروش و قیمت نیز رقابت بهتری ایجاد شود. در نهایت بعد از حفظ و تامین بازار داخل، میتوان سرریز تولیدات را صادر کرد.
🔹(با اشاره به افزایش ۷۸ درصدی تولید لوازم خانگی در سال گذشته) امسال هم تاکنون ۴۰ درصد افزایش تولید داشتیم و سهم تولید کنندگان داخلی از بازار حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد است.
🔹باید به این نکته توجه کرد که حالا هم محصولات داخلی کیفیت قابل قبولی دارند و ما معتقدیم حالا باید دور از انتظار کیفیت و خدمات پس از فروش بهبود پیدا کند. برای مثال برخی از کارخانجات در حال حاضر تا یک ماه بعد از استفاده از یک کالا هم آن را پس میگیرند. از طرف دیگر بخاطر رقابت بین برندهای داخلی، تولیدکنندگان ناچار به افزایش کیفیت هستند./ ایسنا
@Rasad_tahlil
⭕️چوب غفلت از جنگ قره باغ را چگونه میخوریم؟
✍اکبر مختاری،مدرس علوم سیاسی
🔹ارتقا روابط سیاسی و امنیتی اسراییل با دولت باکو مخاطرات امنیتی را کاملا در مرزهای شمالی کشور افزون ساخته است؛ تاجاییکه این روزها نگرانی ها در مورد استفاده اسراییل از پایگاه های نظامی جمهوری آذربایجان برای حمله به ایران افزایش یافته است.
🔹از طرف دیگر با توجه به تصرف بخش های مهمی از منطقه قره باغ توسط باکو در جنگ ۲۰۲۰، منطقه عبوری کامیون های ایران برای ورود به خاک ارمنستان با چالش جدی روبرو گشته است.
🔹حالا باکو مدعیست که کامیونهای ایران درصورت عبور از مناطقی که حالا دیگر دولت باکو در جنگ اخیر قره باغ تصرف کرده است باید به آنها عوارض دهند.
🔹این روزها مقامات دولت باکو به پشتوانه حمایت ترکیه و اسراییل حتی به «مانور بهنگام» نیروهای نظامی ایران در مناطق مرزی خویش معترضند؛ این درحالیست که مانور نظامی در این مناطق حق حاکمیتی مسلم ایران است.
👈امیر حیدری فرمانده نیروی زمینی ارتش:
▫️ایران کاملا نسبت به تغییرات مرزهای رسمی کشورها در این منطقه حساس است و آن را قابل قبول نمیداند.
▫️ضعف احتمالی یک کشور در حفظ مرزهای خود دلیل نمیشود که کشور دیگری با کمک بیگانه، مرزها را به هم بریزد. ایران اجازه این کار را نمیدهد/روابط عمومی ارتش
@rasad_tahlil
⌛️رصد شنبه (10مهر، 25صفر، 2اکتبر):
1300؛ "كلنل محمدتقی خان پسيان" فرمانده قیام افسران خراسان علیه استعمار انگلیس، کشته شد
1359؛ شهرهای "بستان" و "سوسنگرد" آزاد شد
@Rasad_tahlil
#تیتر_یک
▪️ مرور صفحات اول روزنامه های آفتاب، اعتماد، ایران، خراسان، شرق، قدس، کیهان و وطن امروز
@Rasad_tahlil