‏گفت؛ بگذارید خودرو از محل "واردات بدون انتقال ارز" وارد شود. فرض کنید واردکننده از محل پس انداز شخصی در خارج کشور، خودرو وارد کند (نکته+)، بعد که خودروها در داخل فروش رفتند، با پولش می‌خواهد چکار کند؟ اینجا سرمایه گذاری کند (نکته +)؟ تبدیل به ارز و سپس خارج کند (نکته -)؟ ‏اگر ثابت کند که ارز مورد نیاز برای واردات واقعا از محل درآمدهای شخصی اش بوده (نه از محل صادرات غیرمجاز، فرار از ‎#پیمان_سپاری_ارزی و..) و تعهد کند که درآمد ریالی حاصل از فروش داخلی خودروها را هم برای مدت مثلا 10 سال تبدیل به ارز نکند، کمترین اثر منفی بر بازار ارز بجای خواهد ماند ‏ولی همه می دانیم که اینطور نیست. در بهترین حالت واردکننده قصد دارد خودروها را شرایطی وارد کند و پس از واردات آن‌ها، بازپرداخت ارزی را آغاز کند. به همین دلیل، برای تأمین ارز مورد نیازش، بازار قاچاق آتی را بزرگتر خواهد کرد. به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami