🌓 خلبان سید علی اقبالی دوگاهه؛ شهیدی دارای دو قبر 🔺

کسی که بدستور صدام بدنش را دو نیم کردند

! 👈 هر جمعه معرفی یک چهره برجسته معاصر ایران ۱۳ 🔹یادداشت روز 🔸سید علی اقبالی دوگاهه در هفتم مهر ماه 1328 در محله دوگاهه شهرستان رودبار در استان گیلان دیده به جهان گشود. دوران طفوليت و تحصیلات ابتدايی را در رودبار پشت سر گذاشت و براي ادامه تحصيل به تهران آمد؛ پس از اخذ ديپلم، با علاقه وافری که به پرواز و حراست از آسمان میهن داشت، در تاریخ ۱۳ آذر ماه 1346 به استخدام نیروی هوایی ارتش درآمد. 🔸پس از طي آموزش هاي نظامي، در ۲۵ مردادماه 1347 به منظور تكميل دوره خلباني و پرواز با هواپيماهاي پيشرفته جت شكاری به پايگاه هوايی ویلیامز شهر فنيكس ایالت آریزونای امریکا اعزام گردید. 🔸او دوره خلباني را تکمیل کرد و كسب رتبه نخست در بين بيش از ۴۰۰ دانشجوي خلباني از كشورهاى مختلف به عنوان خلبان نمونه اين پايگاه را از آن خود نمود . 🔸امتيازات خلباني كه او در پايگاه ويليامز آمريكا بدست آورد شامل ركوردهايي بود كه تا آن زمان هرگز در آن پايگاه هوايي ثبت نشده بود. بطوري كه تمامى اساتيد پرواز هواپيماهای جنگي آمريكا را شگفت زده نمود. و به او لقب سلطان پرواز را دادند. 🔸در سال 1348 آموزش هاي تاكتيكی هواپيماي شكاری اف5 را به سرعت گذراند و به عنوان افسرخلبان جنگنده شكاری تاكتيكی اف5 تايگر در گردان 43 شكاری، فعاليت هاي پروازي خود را در پايگاه هوايي دزفول آغاز كرد. 🔸در سال 1351 مسابقه ای بين خلبانان تمام پايگاه ها در پايگاه دزفول برگزار شد که حائز مقام نخست شد و به عنوان قهرمان قهرمانان معرفي شد. 🔸 در سال ۱۳۵۳ جهت گذراندن دوره كارشناسي تفسير عكس هاي هوايي و مديريت اطلاعات و عمليات هوايي مجددا به امريكا اعزام گرديد . 🔸پس از بازگشت در پايگاه هاي هوايی بوشهر و تبريز به خدمت پرداخت؛ شهيد اقبالي در سال 1354 ازدواج كرد كه ثمره آن فرزندى پسر بود كه هم اكنون از پزشكان حاذق كشور است. 🔸دريافت بيش از سه هزار ساعت پرواز عملياتی و آموزش خلباني به ده ها دانشجوى جوان كه تعدادى از آنها همچون شهيدان سرافراز سرلشگر خلبان عباس بابايی و سرلشگر خلبان مصطفى اردستانی به مقام والاى شهادت نايل شده اند و يا به رده هاى ارشد فرماندهي نيروى هوايی رسيده اند كارنامه درخشان شهيد سيدعلي اقبالی است. 🔸سرلشکر خلبان شهید علی اقبالی دوگاهه جوان‌ترین استاد خلبان نیروی هوایی ارتش است که در سن 25 سالگی استاد خلبان جنگنده F-5 و در 27 سالگی با درجه سرگردی جزو افسران ارشد نیروی هوایی ارتش ایران شد. 🔸 همسر شهید اقبالی نقل می کند وقتی در اول جنگ‌، عراقی ها فرودگاه مهرآباد را بمباران کردند؛ گفت جنگ شروع شد؛ این مرد باغیرت ديگر هيچ گاه تا زمان شهادت آرام نگرفت. 🔸شهيد اقبالي در آغاز جنگ پیشتر تلمبه‌خانه‌ها و نیروگاه‌های برق عراق را از کار انداخته بود و طرح‌های عملیاتی وی موجب شده بود تا صادرات 350 میلیون تنی نفت عراق به صفر برسد. 🔸در نهایت امیر سرلشكر شهید سيد علي اقبالي دوگاهه در تاریخ اول آبان ماه 1359 که مصادف با عید قربان بود، با هدف بمباران يكى از پادگان هاي نظامي عراق به نام پادگان العقره در نزديكي مرز مشترك ايران، تركيه و عراق، از پايگاه هوايي تبريز به هوا برخاست. پس از رسيدن به هدف، مثل همیشه، هدف را به خوبی نابود کرد و خوشحال و سربلند، آسمان عراق را ترك كردند. 🔺اما هنوز هدف ديگري در پيش رو داشت؛ رادار منطقه هوايي موصل راداري استراتژيك بود كه بارها اميد همرزمانش را به يأس مبدل كرده بود. او بايد انتقام آن ها را نیز ميگرفت؛ به دنبال بمباران موفق و متهورانه تجهيزات عظيم راداري دشمن، هواپيمايش به شدت مورد اصابت موشك قرار گرفت. او با مهارت بينظيرش هواپيماي آسيب ديده را تا سی كيلومتري مرز ايران رساند. 🔸سرانجام هواپيما سرنگون و او مجبور به خروج اضطراری شد. و زنده به اسارت مزدوران بعثی درآمد، اما برخلاف تمامي موازین انسانی و موافقت نامه های بین المللی رفتار با اسرا، بدستور صدام به فجيع ترين وضع و با بستنش به دو جیپ ارتشی بدن او را به دو نیم کرده و به شهادت رساندند. 🔸 تا اين كه در خرداد سال 1370، بر اساس گزارش هاي موجود عملياتي و اطلاعاتي، و نامه ارسالي كميته بين المللي صليب سرخ جهانی و اظهارات ديگر اسراي آزاد شده وخلبانان اسير عراقي مبني بر شهادت ايشان، شهادت این آرش کمانگیر وطن محرز شد. 🔸 پيكر مطهرش كه بخشی از آن غريبانه در قبرستان محافظيه نينوا در جوار جدش حضرت اباعبدالله الحسين ع و بخشى ديگر در قبرستان زبير موصل به خاك سپرده شده بود، پس از 22 سال دوري از وطن به هم رسیدند و و در پنجم مردادماه ۱۳۸۱ در ایام شهادت حضرت فاطمه زهرا س در قطعه خلبانان بهشت زهرای تهران آرام گرفت. 🤲 روحش شاد و راهش ماندگار باد!♥️ 🌍 پايگاه نقد و تبیین = هر روز صبح یک یادداشت چالشی یا تحلیلی روز🔻 @jtabiin @jtabiin