⭕️ ارمنستان: کامیون‌های ایرانی بدون پرداخت عوارض از جاده جدید استفاده کنند
♨️ نخست‌وزیر ارمنستان اعلام کرد که از این پس کامیون های ایرانی بدون پرداخت عوارض به کشور جمهوری آذربایجان می توانند از جاده جدید استفاده و بدون پرداخت عوارض به کشور جمهوری آذربایجان، تردد کنند.
🔻نیکول پاشینیان نخست‌وزیر ارمنستان، روز پنجشنبه در نشست هیات دولت این کشور گفت: از این پس کامیون‌های ایرانی می‌توانند بدون پرداخت عوارض گمرکی به جمهوری آذربایجان برای سفر به ارمنستان از جاده جایگزین «تاتو-اغوانی» به جای «گوریس-کاپان» استفاده کنند.
🔴 نخست وزیر ارمنستان افزود: با راه اندازی این جاده جدید به عنوان راه جایگزین جاده «گوریس-کاپان» در بخش تحت کنترل جمهوری آذربایجان، حمل و نقل محموله های ایرانی تسهیل شده است.
💢 وی گفت: به دنبال بازرسی های دولت باکو از شهروندان و خودروهای ارمنی و کامیون های ایرانی در بخشی از جاده گوریس - کاپان که تحت کنترل این کشور است، ایروان تصمیم به ایجاد جاده جایگزین گرفت.
🔻پاشینیان در جلسه کابینه گفت : به دنبال این اقدام باکو، دولت ارمنستان تصمیم گرفت که برای شهروندان و شرکت‌های حمل و نقل جاده جایگزین ایجاد کند.
💢 پاشینیان در سخنان خود یادآور شد که مقامات باکو از آگوست ۲۰۲۱ از کامیون‌های باری ایرانی که در بخش‌های «عیوضلی و چایزمی» تحت قلمرو خود در جاده گوریس - کاپان عبور می‌کنند، عوارض گمرکی دریافت می‌کنند.
⭕️ وی گفت: دیروز یک اطلاعیه غیررسمی از جمهوری آذربایجان دریافت شد مبنی بر اینکه آنها قصد دارند از نیمه شب ۱۱ نوامبر کنترل گمرکی و گذرنامه‌ای علیه شهروندان و وسایل نقلیه ارمنی اعمال کنند و بنابراین تصمیم گرفتیم تا برای تسهیل تردد شهروندان خود در مسیر کاپان - اغوانی، ترافیک را مدیریت کنیم.
🔻وی افزود: قطعه تاتف - اغوانی که عملاً برای چندین دهه صعب العبور بود، هفته گذشته آسفالت و به بهره برداری رسید و پنجشنبه گذشته من شخصاً از آن جاده برای رفت و آمد به کاپان و برگشت استفاده کردم.
🔴 نخست وزیر ارمنستان گفت: همچنین راه اندازی این جاده جدید به معنای رفع مشکلات برای تردد کامیون های ایرانی به سمت ارمنستان است که از سوی مقامات باکو برای آنها مشکل ایجاد شده بود.
💢 پاشینیان اظهار داشت: خودروهای باری ایرانی اکنون می توانند از این جاده جدید استفاده کنند و از عوارض گمرکی اضافی که توسط مقامات باکو وضع می شود، اجتناب کنند.
‼️وی افزود: اتفاقاً پس از تصمیم دیروز باکو، وضعیت کامیون‌های باری ایرانی (در قسمت گوریس-کاپان تحت کنترل جمهوری آذربایجان) تغییری نمی‌کند، با این تفاوت که اکنون می‌توانند بدون پرداخت حق گمرک اضافی از طریق جاده آسفالته تاتف - اغوانی تردد کنند. وی تصریح کرد: علاوه بر کیفیت بالای این جاده زمان سفر از مسیر ایروان-کاپان نیز کاهش می یابد.
🔻نخست وزیر ارمنستان خاطرنشان کرد که سایر کارهای عمرانی عمده برای ساخت جاده های جایگزین در تاتف-لتسن، شورنوخ و وروتان و جاهای دیگر ادامه دارد.
♨️ پس از آزاد سازی قره باغ، نیروهای جمهوری آذربایجان در مسیر ترانزیت ایران – ارمنستان مانع ایجاد کرده و هر از گاهی از تردد عادی محموله‌های ترانزیتی ایران جلوگیری و از سوی دیگر خواستار دریافت عوارض غیر معمول می شدند.
🔴 جمهوری آذربایجان در جنگ قره باغ و با بازپس گیری این منطقه به عنوان بخشی از خاک خود که در اشغال ارمنستان بود و در شرایطی که ایران نیز از این امر حمایت کرد، تردد کامیون های ایرانی در جاده‌ای که چند دهه محور مواصلاتی ایران به ارمنستان و اوراسیا و در واقع دروازه کشورمان به اروپا بود، را به چالش کشید و مشکل بزرگی برای ترانزیت کالا‌ها ایجاد کرد.
🔻در فاصله ۱۵۰ کیلومتری از مرز نوردوز در جلفا و قبل از رسیدن به شهر گوریس ارمنستان، نیروهای ارتش آذربایجان یک ایستگاه بازرسی به راه انداختند و ماجرا‌های متعددی را رقم زدند.
‼️ حالا نخست وزیر ارمنستان اعلام کرده که جاده‌ای برای عبور وسایل نقلیه ایرانی تکمیل شده و کاملا در خاک ارمنستان است و کامیون های ایرانی می توانند بی دردسر و بدون گذر از خاک جمهوری آذربایجان از آن تردد کنند.
@iran_onlin_ir