🔴پشت پرده یِ کار شکنی آنکارا از راه اندازی کریدور شمال_جنوب! ✍یکی از بازیگران منطقه‌ای که بشدت از احیای چابهار شوکه و متضرر میشود ترکیه است البته این بار نگرانی آنها بخاطر جاده ی ابریشم و اتصال این کشور به قفقاز نیست بلکه بسبب آن است که راه اندازی کریدور شمال_جنوب موجب‌ کم خاصیت شدن سوئز و به تبع آن کم ارزش شدن تنگه ی داردانل و بُسفُر میشود! توضیح: احتمالا بدانید که در صورت از دست رفتن ارزش سوئز، ترکیه دیگر نمیتواند در زمان اختلاف یا درگیری با روسیه(مثل امروز که روسها اعلام کردند اجازه ی حمل نقل دریای از اوکراین به بقیه کشورها را نخواهند داد که اولین قربانی این اقدامِ روسیه، ترکیه خواهد بود. _بجهت نیاز شدید آنکارا به غلات اوکراین_) مقابله به مثل کند یعنی عملا داردانل و بُسفُر که کانال های ارتباطی تحت سیطره ی ترکیه جهت اتصال دریای، اژه به سیاه اند از حیز انتفاع می افتند و عملا اهرم آنکارا علیه مسکو ناکار آمد خواهد شد ولذا یکی از دلایلی که ترکیه دائما دنبال درگیر کردن ارمنستان و آذربایجان است برای ممانعت از احیایِ سرِ کریدور شمال_جنوب است که بخشی از آن برای بدست آوردن جاده ای ابریشم است اما بخش دیگر (که به فکر کسی نمیرسد) ترس ترکیه از احیای چابهار و عدم وابستگی روسیه به سوئز و به تبع آن تنگه ی داردانل و بُسفُر است به عبارتی نسبت چابهار به سوئز بمانند طرح خط لوله ی پترولاینِ عربستان جهت دور زدن تنگه ی هرمز و بی خاصیت کردن این تنگه بوده است(که پهپادهای یمنی تا حد زیادی آن را خنثی کردند) ادامه...👇👇 ‌═══✼🍃🌺🌹🍃✼═══ 🌍 #انتشار_حداکثری_با_شما🔥 💥 #کانال_تحلیلی_هُدِسا #یحیی_سنوار #هُدِسا @hodesanews