🔴 از ایران خودرو تا پاکستان خودرو! 🔻 اینجا پاکستانه. یعنی جایی که شما وقتی نیاز به یک کامیون پیدا می‌کنی میری یک مغازه یا کارگاه کوچک خودروسازی و سفارش کامیون دلخواهت رو میدی. اونام چند روزه می‌سازن و تحویلت میدن! 🔻 فقط اونی که باعث تاسفه اینه که این مدل از صنعت باعث شده مردم پاکستان برخلاف مردم ایران از نعمت ثبت نام محدود، رانت، مدت زمان طولانی انتظار، قیمت کهکشانی و ... برای چند مدل محدود از خودروهای بی کیفیت محروم بشن! 🔻 و البته از اون مهم‌تر از نعمت داشتن دو تا نور چشمی عزیز یعنی ایران خودرو و سایپا! چه معنی داره که مردم محتاج کلان سرمایه داران نباشن؟ چه معنی داره که با کمترین هزینه نیاز جامعه برطرف بشه؟ پس چرخ‌های صنعت (شما بخوانید منافع از ما بهتران) چه جوری بچرخه؟! ♦️ پ.ن: روشنه که کسی با صنایع بزرگ مخالف نیست. بلکه مردم با رانت و انحصار مخالفن. با ذبح منافع عمومی در پای منافع عده‌ای خاص مخالفن. با جلوگیری از حرکت جمعی مردم برای رفع نیاز کشور و حرکت عمومی برای جهش تولید مخالفن. قطعا صنعتگران ایرانی اگر اجازه داشته باشند می‌توانند انواع محصولات ارزان و باکیفیت را تولید کنند. ♦️ متاسفانه در صنعت آموزش نیز بین دو قطبی دولتی و سرمایه داری مانده‌ایم. انحصار صنعت آموزش در دست دولت و عده‌ای خاص باعث صرف هزینه‌های هنگفت، خروجی بی کیفیت و عدم رضایت مردم شده است. حال آنکه در سند تحول بر استفاده از ظرفیت خانواده و مردم ذیل سیاست‌گذاری، هدایت و نظارت دولت تاکید شده است. 🇮🇷 کانال خبری#جــنـگـــِ‌تــرکیـبـی‌ 🆘@jangetarkibi313