💢 خلبان صدقی به خلبان طیبی دستور داد تا ECCM یا همان اقدام متقابل الکترونیکی خود را روشن کنند. در 20 مایلی کاپیتان صدقی دو موشک فونیکس را با فاصله زمانی 8 ثانیه به دو MiG-23 شلیک می‌کند. هر دو موشک به هر دو MiG-23 برخورد می‌کنند و باعث ساقط شدن آنها می‌شوند. 🔸 دو MiG-23 باقی مانده اکنون متوجه خطر شده و ارتفاع خود را کاهش دادند که همین اشتباه تاکتیکی باعث شد تامکت ها در پشت آنها و ارتفاع بالاتر قرار بگیرند. 🔸 تنها در فاصله 7 مایلی قرار بود خلبان خطیبی 2 موشک فونیکس خود را به دو MiG-23 شلیک کند اما سیستم شلیک کار نمی کند این نقص فنی به این معنی که او نمی تواند از موشک های خود استفاده کند. خلبان صدقی به خلبان طیبی دستور داد که برگردد پیش سلطان 9 و سلطان 10 تا منتظر بماند تا او برگردد. 🔸 صدقی پس سوز را روشن کرد و به 2 میگ 23 حمله کرد، میگ ها از هم جدا شدند، صدقی به دنبال لیدر تغییر مسیر داد و هنگامی که میگ می‌خواست ارتفاع خود را افزایش دهد اولین سایدوایندر خود را در فاصله کمی از میگ شلیک کرد. موشک به دم میگ برخورد کرد و شروع به آتش گرفتن کرد سپس بال میگ از بدنه جدا شده و میگ به سوی زمین سقوط کرد. 🔸 اندکی پس از این شکار کابین عقب صدقی به صدقی گفت: یک فروند میگ پشت سر ماست و به سرعت نزدیک می‌شود. آژیر کمبود سوخت هم تا دو دقیقهٔ دیگر به صدا در می‌آید. 🔸 صدقی سرعت هواپیما را با انجام مانور شبیه به کبرا در عرض چند ثانیه از 520 به 150 مایل در ساعت کاهش داد و دماغه را به سوی MiG-23 که با سرعت بسیار بالا از پایین او می‌گذشت پایین آورد. با عبور میگ از پایین تامکت صدقی پس سوز موتور را روشن کرده و با سرعت از پشت سر به میگ نزدیک شد تا در فاصله خوبی برای شلیک دومین سایدویندر خود قرار بگیرد. موشک شلیک شد و به دم میگ برخورد کرد و میگ آتش گرفت. خلبان عراقی چند ثانیه بعد اجکت کرد. 🔸 صدقی دچار کمبود سوخت بود و می‌بایست هر چه زودتر به سوی تانکرها بازگردد و همین کار را هم کرد. همه 10 هواگرد به سلامت خاک عراق را ترک کرده و به ایران بازگشتند. 📌 4/5 #فاخته_477 https://eitaa.com/khabarchein