🚗🚕🚙🚘🚖🚗🚕🚙 فرمول مجوز گرانی خودرو: با توجه به خبری که یکی دو روز گذشته منتشر شد، به نظر می رسد سرانجام شورای محترم رقابت تسلیم خودروسازان شد و فرمول جدید قیمت گذاری خودرو بر اساس متوسط قیمت بازار را مبنای قیمت گذاری اعلام کرد. شورای مذکور، کار خود را این گونه توجیه کرده که قرار است، با افزایش 50 درصدی تیراژ تولید، هم از زیان دهی ادعایی خودروسازان جلوگیری شود و هم قیمتها کاهش یابد. یعنی به این ترتیب نه تنها قیمت خودرو از میزان فعلی بالاتر نخواهد رفت، بلکه هم رضایت تولیدکننده با کاهش هزینه ها و هم رضایت خریدار با کاهش قیمتها تامین خواهد شد. حال این سوالات مطرح می شود که؛ اولأ اگر قرار است با افزایش تیراژ تولید، زیان تولیدکنندگان و در عین حال به شکل همزمان قیمت خودرو کاهش یابد، چرا برای اطمینان بیشتر، اجرای فرمول مشروط به رعایت سقف قیمتهای فعلی نشده است. اصولا اگر مشکل پایین بودن تیراژ تولید بوده، چه لزومی داشت که فرمول جدید ارائه شود، چون افزایش تیراژ که در اختیار خود تولیدکنندگان قرار داشته و کافی بود شورای محترم فقط تذکر بدهد و راهنمایی کند تا مشکل به همین سادگی حل شود. ثانیأ آیا شورای محترم رقابت هنوز نمی داند قیمت بازار را مافیای آشکار و پنهان وابسته به خودروسازان با اجرای شگردهای مختلف مثل؛ تعلل در عرضه به موقع، عرضه به واسطه ها، احتکار خودرو به بهانه کمبود قطعات، کنترل سامانه ثبت نام و سایر روشهای خلاقانه تعیین می کند؟ اگر نمی داند که جای تأسف است و اگر می داند که چرا این شیوه را ابلاغ کرده و به اصطلاح گوشت را در اختیار گربه گذاشته است. بنابراین هیچ علتی نمی تواند وجود داشته باشد، مگر توافقات پشت پرده ای که آینده روشن خواهد کرد. مطمئنأ مشاهده نتیجه این سیاستگذاری غلط، در شرایطی که تعداد خودروسازان محدود و رقابت عادلانه ای برای تولید و عرضه خودرو وجود ندارد، چندان طول نخواهد کشید. سایت ره توشه - rahtooshe.com 🚗🚕🚙🚘🚖🚗🚕🚙