🔴 در میانه اخبار فساد بزرگ #چای_دبش، خواندن برخی از جزئیات دادگاه انقلابی و دفاعیات غلامرضا نیک پی، شهردار تهران(۱۳۴۸ تا ۱۳۵۶) بسیار عبرت آموز است:
➖ قرائت اتهام: «کلاه‌برداری، خیانت، قتل و غارتگری»
نیک‌پی:«کدام کلاه‌برداری؟»
رئیس دادگاه: «مگر نگفتید در خیابان‌ها چاله نداریم. پس این‌همه چاله چیست؟!» نیک‌پی: «آیا احداث ۶۸ پارک، یک میلیون متر مربع آبادانی در جنوب تهران و ایجاد ۱۸ رشته شاهراه و ساخت ۳۰ پارکینگ و ۲۰ پل، خیانت است؟»
➖اتهام مهره استعمار
رئیس دادگاه: پیشنهاد اختصاص یک خط از حاشیهٔ خیابان‌ها برای اتوبوس‌ها، پیشنهاد شرکت خارجی «سوفرتو» نبود؟
نیک‌پی: «پیشنهاد خوبی بود و پذیرفتیم.» دادگاه: «هر پیشنهاد خارجی خوب است؟ چرا تذکر ندادید سوفرتو استعماری است؟» طرح ساخت مترو از سوی فرانسه استعماری نیست؟»
➖اتهام ترافیک
رئیس دادگاه: «به عنوان دکتر در اقتصاد از لندن چرا به مردم هشدار ندادید علت مشکل ترافیک، مردم نیستند و چرا عوامل استعمار را مقصر ندانستید؟»
نیک‌پی: «مشکل سه بخش دارد. یکی زیادی اتوبوس است».
رئیس دادگاه: «این همان روش بورژوازی است.»
➖رئیس دادگاه: «انفجار ترافیک مردم را کلافه کرده، ناراحتی‌های اعصاب و مرگ و میرها همه از سنگینی ترافیک است و شما مسؤول ترافیک بودید.»
نیک‌پی: «مسؤولیت ترافیک با شهربانی بود و یک سال آخر با شهرداری پایتخت و قبول کردم چون قصدم خدمت به خلق بود.»
رئیس دادگاه: «خدمت نبود، خلق را کُشتید! شما در ترافیک تهران، سیاست کلی‌تان در جهت تأمین منافع استعمار بوده‌است.»
نیک‌پی: «بنده برای ترافیک تهران دوسال دیگر وقت می‌خواستم تا اولین خط مترو دایر شود و این بزرگراه‌ها به یکدیگر وصل شود و بقیه پل‌هایی که در نظر بود زده شود.»
نیک‌پی:«کارشناسان بین‌المللی اصلاح ترافیک را در بهبود اتوبوسرانی، در زدن پل، در ایجاد پارکینگ و احداث بزرگراه می‌دانند. اگر این شاهراه را بین خیابان‌های پهلوی (ولی‌عصر کنونی) و کورش کبیر (جاده قدیم یا شریعتی) نکشیده بودیم رفتن به شمیران به جای نیم ساعت ۴ ساعت طول می‌کشید.»
در ادامه، دادگاه اجرای این طرح‌ها را بسیار دیر توصیف می‌کند.
نیک‌پی می‌گوید: از آغاز مسئولیتم تلاش کردم که با راه حل‌های مختلف، مشکل ترافیک را حل کنم، مشکلی که نه مربوط به زمان حاضر، بلکه از نظر او برآمده از چند دهه قبل بوده‌است.
نیک‌پی می‌گوید «در سال ۱۳۲۰ که متفقین به ایران حمله کردند با هجوم جمعیت از روستا به شهرها و تهران و اتومبیل‌هایی که خریدند در آن زمان دولت وقت می‌بایستی فکری به حال ترافیک می‌کرد.»
در نهایت رئیس دادگاه دفاعیات را نمی‌پذیرد و می‌گوید که مشکل ترافیک در زمان شهرداری نیک‌پی بوده!
در نهایت بحث‌ها بی‌فایده می‌ماند و همان اتهام تقصیر در قتل در جریان تخریب آلونک‌ها و مهره استعمار، تقصیر در ترافیک و مدیریت شهری و با اتهام مفسد فی‌الارض، صبح ۲۲ فروردین در برابر جوخه آتش قرار می‌گیرد.
🔸 بخشی از اعترافات خلخالی در مصاحبه با پیام فضلی نژاد:
ايشان[نیک پی_شهردار سابق تهران و محبوس به اتهام عدم رفع ترافیک تهران]در زندان دنبال من ميدويد و ميگفت: آقای خلخالي! مُهر نداري نماز بخوانم!ديدم مرتبا جلوي من جانماز آب ميكشد،سریع دستور اعدامش را صادر كردم،حركت انقلابی اين نبود كه بخواهيم بشماريم چند تا قدم برداشته ايم،بايد ميدويديم،همين دويدن ها بود كه ابديت اين انقلاب را تضمين كرد!
🇮🇷 @dolat_irani