حالا که معلوم شده یک سرِ مافیای خودرو به یکی از کارکنان دو تابعیتی رده بالای شرکت گوگل میرسه، این موضوع که مدل مدیریت ناکارآمد خودروسازی در کشور بعنوان الگوی مطلوب مدیریت سرویس‌های اصلی فضای مجازی، بویژه پیام‌رسان‌ها، توسط جریان نفوذ، موبه‌مو دنبال میشه، باور جدی پیدا کردیم. مدل مدیریت انحصار دولتی خودروسازی، به‌خوبی(!) باعث از بین رفتن اعتماد عمومی به توان تولید داخل و سرکوب استعدادهای متخصصین و فن‌آوران داخلی در پیشِ پای رانت‌خواران غیرشفاف خارجی شده و دائماً با بازی‌های تعرفه‌ای و گمرکی، حسرت(!?) نمونه‌های خارجی را به مردم القاء می‌کنند. دقیقاً همانند بازی فیلترینگ کنترل شدهٔ دولتی به نفع تداوم سرویس‌های خارجی و حرکت دولت به سمت انحصاری کردن سرویس‌های اصلی و حذف شرکت‌های مستقل و قوی داخلی. این انحصارِ دولت ساخته، یا مستقیماً سرویس‌های خارجی را یکه تاز کرده یا در پوشش تولید ناکارآمد داخلی، سرویس خارجی را تداوم می‌دهد. به رابطه پژو و رنو با ایران‌خودرو و سایپا توجه کنید تا به رابطه تلگرام با پوسته‌های رسمی و غیررسمی و حتی پیام‌رسان‌های دولت‌ساختهٔ داخلی بیشتر پی ببرید. #نهضت_روشنگری ✊️ @jebheh