مرکز پژوهش های مجلس به ریاست علیرضازاکانی برای تامین بار مالی طرح تامین کالاهای اساسی مردم برنامهای ارائه داده که به نوعی از این جیب به آن جیب کردن پول ملت است.
در این طرح آمده که از تراکنشهای بانکی مردم عوارض(مالیات) تراکنشهای بانکی بین مشتری (به عنوان مثال با وضع مالیات 5 هزار تومان برای تراکنش ده میلیون تومانی، در یک سال از این محل 12 هزار میلیارد تومان قابل حصول است) برداشت شود!
یکی دیگر از طرحها افزایش یک واحد درصدی نرخ مالیات بر ارزش افزوده است! که فشار آن باز روی مردم عادی است./روزنامه قانون
عضو هیات مدیره فرابورس: بازار سرمایه واقعا ارزنده است، برای سرمایه گذاری
بازار خودرو و ارز نمی توانند رقیب بورس شوند
تنها بازار مسکن را می توان رقیب بورس دانست،
پویانفر، عضو هیئت مدیره شرکت فرابورس:
ارزش بازار سرمایه در مقایسه با بازار مسکن نصف است و سرمایه گذاری در این بازار ارزنده است.
عشقینژاد،کارشناس بازار سرمایه:
تجربه نشان داده بازار سرمایه در مقایسه با سایر بازارها بازدهی بالاتری دارد و باید مردم را با این بازار بیشترآشنا کنیم.
🔷 «سازمان حمایت» به جای «شورای رقابت» در طرح خودرویی مجلس
با نزدیک شدن به زمان بررسی طرح تحول صنعت و بازار خودرو در صحن علنی مجلس صدای مخالفت خودروسازان با بخشهایی از این طرح حالا به گوش میرسد. جدیترین مخالفت خودروسازان با تداوم حضور شورای رقابت در پروسه قیمتگذاری محصولات تولیدی آنها است.
🔹 براساس طرح تحول صنعت و بازار خودرو که توسط تعدادی از نمایندگان مجلس تهیه شده است، خودروسازان موظفند برخی از خودروهای خود را طریق ساز و کار تعریف شده در بورس کالا عرضه کنند. ایده عرضه خودرو در بورس کالا از همان ابتدا با موافقت خودروسازان روبهرو بود حال آنکه هماکنون خودروسازان ساز مخالفت خود را با بخشی از این نوع عرضه کوک کردهاند. آنچه مشخص است تولیدکنندگان خودرو ظاهرا با حضور شورای رقابت در پروسه تعیین قیمت پایه محصولات تولیدی مخالف هستند.
🔹ساز و کار بورس کالا به این صورت است که برای هر محصولی که در آن عرضه میشود باید یک قیمت پایه تعیین شود.
🔹طراحان طرح تحول صنعت و بازار خودرو بهدنبال این هستند که قیمت پایه محصولات خودروسازان توسط شورای رقابت تعیین و در اختیار مسوولان بورس کالا قرار گیرد، اما مدیران خودروساز با اشاره به خساراتی که قیمتگذاری از مسیر شورای رقابت طی سالهای گذشته متوجه آنها کرده بهدنبال این هستند که شورای رقابت را از این پروسه حذف کنند و سازمان حمایت را به جای آن بنشانند.