چرا نقش موساد و سیا در مسلح کردن اغتشاشگران دیده میشود اما نقش آنها در گران کردن بنزین و ایجاد اصل اغتشاش نه؟! #ستون_پنجم #جاسوسان_اقتصادی @sadid_political

❗عجیبه هر وقت صحبت از «استاندارد جهانی» می‌شه، فقط یاد قیمت #بنزین، برق، گاز و آب میوفتید! اگر قراره قیمت‌ها جهانی بشن، حقوق، دستمزد، مستمری بازنشستگان و قدرت خرید مردم هم باید به نرخ جهانی حساب کنید. نمیشه با درآمد ریالی، هزینه‌های دلاری به مردم تحمیل کرد. ✍️علی رحیمی @alirahimi_eco

آقای قلهکی نوشته‌اند که امیدواریم که دولت از تجربه افزایش قیمت بنزین در سال ۹۸ درس بگیرد و مجدد سراغ شوک‌درمانی نرود... در پاسخ باید گفت متاسفانه برخی از اعضای دولت بخصوص وزیر اقتصاد، از آن تجربه نه تنها پشیمان نیستند بلکه به آن افتخار نیز می‌کنند. (کلیپ) طراح اصلی افزایش قیمت بنزین در سال ۹۸ وزیر فعلی اقتصاد ایران است پس بعید نیست از همان فرمول مجدداً و به شکل شدیدتری استفاده شود! ✍️ سیدهادی فقیه @shfaghih

روایت اول (دروغ آماری) : «قیمت تمام‌شدهٔ پالایشگاهی بنزین ۸۷ هزار تومان است» روایت دوم (حقیقت): «نرخ دلاری فروش بنزین ایرانی به ملت ایران ۸۷ هزار تومان است» دیگر نباید اجازه دهیم به نام علم اقتصاد و روایت‌های وارونه؛ نسخه‌های اقتصادی آمریکا توسط عُمّال آمریکا #مکتب_گران‌کن در ایران به سفره ملت تحمیل شود... #مرگ_بر_اقتصاد_آمریکایی @hzamanim

عدالت، تخصیص ۳۰ لیتر سهمیه بنزین به مستضعفین فاقد خودرو نیست؛ عدالت، خارج کردن این قشر از استضعاف است. آنکه خودرو ندارد، با ۳۰ لیتر بنزین به عدالت نمی‌رسد، با امکان خرید خودرو است که طعم عدالت را خواهد چشید. @syjebraily

💢سقاب(قصاب) اصفهانی می‌گوید مصرف #بنزین ایران باید روزانه ۵۰ تا ۶۰ میلیون لیتر باشد، نه ۱۳۵ میلیون لیتر؛ یعنی حدود ۷۰ تا ۸۰ میلیون لیتر از مصرف فعلی «اضافی» است. اما این عدد بر چه مبنای علمی و با مقایسه با کدام کشورها به دست آمده است؟ اگر معیار، مقایسه بین‌المللی باشد، آمارها روایت دیگری دارند. آمریکا با جمعیتی حدود ۳۴۰ میلیون نفر، روزانه حدود ۱.۴۲ میلیارد لیتر بنزین مصرف می‌کند؛ یعنی سرانه مصرف آن حدود ۴.۲ لیتر در روز برای هر نفر است. در مقابل، ایران با جمعیتی نزدیک به ۹۲ میلیون نفر و مصرف روزانه حدود ۱۳۵-۱۲۵ میلیون لیتر، سرانه‌ای حدود ۱.۴ لیتر در روز دارد؛ یعنی سرانه مصرف بنزین در آمریکا نزدیک به سه برابر ایران است. بیان اینکه «مصرف بنزین در ایران بالاست» صرفاً یک دروغ است. نکته مهم‌تر آن است که در این روایت، تنها یک سوی معادله دیده می‌شود؛ مصرف. در حالی که ناترازی بنزین حاصل فاصله میان تولید و مصرف است. وقتی طی سال‌ها ظرفیت پالایشی متناسب با رشد تعداد خودروها افزایش نیافته، خودروهای داخلی همچنان پرمصرف هستند، حمل‌ونقل عمومی در بسیاری از شهرها توسعه کافی پیدا نکرده و الگوی توسعه شهری وابستگی به خودروی شخصی را افزایش داده است، نمی‌توان همه مسئولیت را متوجه مردم دانست. مدیریت مصرف ضرورتی انکارناپذیر است، اما مدیریت مصرف با #گران‌سازی تفاوت دارد. اگر قرار است اصلاحی صورت گیرد، نخست باید ناکارآمدی‌های ساختاری اصلاح شود؛ نه اینکه ساده‌ترین راه‌حل، یعنی انتقال هزینه‌ها به مردم، به‌عنوان «بهینه‌سازی» معرفی شود. ✍️علی رحیمی @alirahimi_eco

گذشت آن دورانی که هر بلایی می‌خواستید سر اقتصاد ایران و سفره مستضعفین می‌آوردید. آن موقع خبری از بعثت مردم نبود. آقای شهید به مردم مبعوث شده مأموریت دادند تا هر فتنه‌ای را در نطفه خفه کنند. ما حریف اصلی‌مان آمریکاست، شما لیبرال‌های فاسد که عددی نیستید. #فتنه_بنزین ✍️ سیدهادی فقیه @shfaghih

می‌گویند ۵۵ میلیون ایرانی خودرو ندارند و روزی یک لیتر سهمیه بنزین خود را می‌توانند به دارندگان خودرو بفروشند. این ۵۵ میلیون لیتر به چه قیمتی به متقاضیان فروخته خواهد شد؟ اثر تورمی آن چه خواهد بود؟ در اثر این تورم، صاحبان خودرو بیشتر متضرر خواهند شد یا فاقدان خودرو؟ #زخم_نزنید @syjebraily

بوی خون می‌آید...! #فتنه_بنزین #سقاب_اصفهانی @shfaghih

لیبرال‌ها با این سیاست‌های اقتصادی (مثل طرح سهمیه فروش کردن مردم) دینِ خودشان را به مردم ما تحمیل میکنند، مردمی که روزی برای هم جان میدادند، امروز سبد انرژی‌شان (سهمیه بنزین‌شان) را به بالاترین قیمت به همدیگر میفروشند... حرص را در روابط‌مان نهادینه می‌کنند... آرام‌آرام، چنین انسانِ حریصی همه‌چیز را میفروشد و زن، تنش را مرد، ناموسش را مسلمان، «ولی»اش را و بابی انت و امی، یا بازار… #خدایی_بازار #حاکمیت_لیبرالیسم @hzamanim