🔺یارانه پنهان چیست و چگونه محاسبه می‌شود؟ جواب‌های گذشته دکتر جبرائیلی به توجیهات گران‌سازی وزیر امروز اقتصاد 🔴 #بیداری_ملت 👇 @bidariymelat

🔺یارانه پنهان چیست و چگونه محاسبه می‌شود؟ جواب‌های گذشته دکتر جبرائیلی به توجیهات گران‌سازی وزیر امروز اقتصاد ✍ این اصطلاح ساختگی در مورد یارانه‌ها فقط در ایران تولید شده است و از اختراعات تیم جناب مسعود نیلی است و سالهاست در کشور مبنای محاسبه است. یک فرمول برای گران سازی و شکل دهی حکومتی از جنس گران‌کن_حکومت_کن هرچه فریاد میزنیم می گویند آقا اقتصاد یک ادبیات و ضابطه دارد شما که تخصص ندارید حرف نزنید؟! زمانی که چهل سال این کار را در اقتصاد تکرار کردید و جواب نگرفتید دیگر نامش فرمول نیست! ناجواب است! راه حل نیست! جالب است در میان همین جماعت یکی مثل غنی‌نژاد که مروج لیبرالیسم اقتصادی در کشور است به قانون اساسی ایراد می‌گیرد و می‌گوید این اسلامی نیست مارکسیستی است؟! با یک وقاحت پنهان مواجهیم تا یارانه پنهان! اصولگرا و اصلاح طلب هم ندارد. 🆔 @h_falahati

واقعا خنده‌تان نمی‌گیرد که ابتدا می‌گوئید کل نقدینگی کشور ۱۴۰ میلیارد دلار است، بعد اضافه می‌کنید که ۱۵۰ میلیارد دلار یارانه پنهان می‌دهیم؟! برایتان این سوال پیش نمی‌آید که اگر به ۹۰ میلیون ایرانی بخواهید سالانه ۹۰ میلیون تومان پرداخت کنید، این ۸۱۰۰ همت نقدینگی از کجا باید بیاید؟ @syjebraily

اولین محور تحول در ادبیات سنتی نئولیبرالی، رهاسازی نرخ ارز است که معمولاً با اسم رمز حذف یارانه پنهان در سیاستگذاری­‌های اقتصادی دنبال می­‌شود| دکتر محمدجواد ایروانی http://fdn.ir/79559

‏⏪ ‎#مدیریت_چادر_مسافرتی همیشه درگیر حل بحران است. ⏪ ما عادت کردیم: کشور را مدیریت نمی‌کنیم. ‎#بحران‌ها را مدیریت می‌کنیم. @syjebraily

✨ تفاوت «آزادی اقتصادی» در اسلام و نظام سرمایه‌داری بهترین راه برای اینکه آزادی اقتصادی تأمین بشود در یک جامعه‌ی اسلامی، این است که حکومت اسلامی و دولت اسلامی سیاستی اتخاذ بکنند و قوانینی وضع بکنند که بر طبق آن قوانین همه‌ی افراد در جامعه‌ی اسلامی قادر باشند آزادانه فعالیت اقتصادی کنند و همه‌ی قشرهای مردم از فعالیت اقتصادی خود بتوانند بهره‌مند بشوند. این یکی از آن وجوه امتیاز و جدائی بین نظام اسلامی در اقتصاد و نظامهای غربی است. در نظامهای غربی اگرچه به حسب ادعا، به حسب قوانین معمولی و اساسی مردم آزادند که فعالیت اقتصادی داشته باشند، اما در حقیقت این آزادی متعلق به همه‌ی مردم نیست. این منابع عظیم ثروت، این دریاها، این منابع طبیعی، این دشتهای حاصلخیز، این معادن، این همه امکاناتی که جزو ثروتهای عمومی جامعه محسوب میشود، اینها اینجور نیست که راحت در اختیار همه‌ی قشرهای جامعه قرار بگیرد و هر کسی بتواند بر روی آن بهره‌برداری و کار بکند و منتفع بشود. بلکه آن کسانی عملاً و واقعاً آزادند که دارای ثروتهای انباشته و زیاد هستند که سررشته‌ی اقتصاد جامعه، بلکه حتی خواهم گفت سررشته‌ی سیاست جامعه و اداره‌ی جامعه در دست آنهاست. آنها هستند که در حقیقت از منابع ثروت استفاده میکنند و بر آنها تسلط و سیطره دارند و استفاده و بهره‌برداری را آنها میکنند و آنها فضا را برای استفاده‌ی عموم جامعه تنگ کردند. لذا شما میبینید در جوامع سرمایه‌داری، چه جوامع پیشرفته‌ی سرمایه‌داری و چه جوامع عقب‌افتاده‌ی سرمایه‌داری، مثل بیشتر کشورهای جهان سوم، اغلب مردم در یک فقر شدیدی هستند؛ بخصوص در این کشورهای عقب‌افتاده. در حالی که اجتماعات عظیمی از مردم دچار فقر و بیکاری و بیجائی و بیمسکنی و محرومیت از بیشتر مواهب زندگی هستند، یک عده‌ی معدودی آزادانه تلاش میکنند، فعالیت میکنند، ثروت در می‌آورند، معادنی دارند، معادن دیگری را میگیرند؛ کارخانجاتی دارند، کارخانجات دیگری را ایجاد میکنند، دایر میکنند؛ زمینهائی دارند، زمنیهای دیگری را به آن اضافه میکنند؛ از دریاها استفاده میکنند، از همه‌ی منابع طبیعی در حقیقت یک عده معدود از جامعه استفاده میکنند. دیگران چه کسبه‌ی جزء، چه کارگران، چه کارگران معادن، چه کارگران کشاورزی، چه کارگران کارخانجات، در حقیقت ریزه‌خوار خوان آنها و استفاده کننده از زیادی ثروت آنها و گوشه‌ی سفره‌ی آنها هستند. خودشان امکان تلاش، امکان تولید، امکان بهره‌برداری، امکان کار سازنده، امکان تولید ثروت به آن معنای حقیقی ندارند. پس راه اینکه ما اقتصاد آزاد را به معنای حقیقی خودش در جامعه به وجود بیاوریم، این است که از این انحصار جلوگیری کنیم. امکانی در جامعه به وجود بیاید که اغلب افراد جامعه، بیشتر قشرهای جامعه یا همه‌ی کسانی که قدرت کار دارند، اینها بتوانند از امکانات طبیعی، از زمین، از دریا، از انفال، از دشتها، از مراتع استفاده کنند| رهبر حکیم انقلاب اسلامی؛ خطبه های نماز جمعه 24 مهر 1366 @syjebraily

مصرف بنزین در ایران 🔺در میان کشورهای پر مساحت دنیا، ایران هجدهمین کشور است. در میان کشورهایی که مساحت آن‌ها بیش از ایران است، ایران از کشورهای کانادا، استرالیا، آرژانتین، قزاقستان، الجزایر، گرینلند، عربستان سعودی، سودان و لیبی پر جمعیت تر است (منبع). یعنی در میان کشورهای پر مساحت دنیا، ایران رتبه نهم در جمعیت را دارد(منبع). 🔺در این میان، ایران در میان این کشورها بعد از آمریکا، روسیه، عربستان سعودی، کانادا و برزیل، بیشترین تولید نفت را دارد. از این رو در دسترسی به منابع انرژی در رتبه ششم قرار دارد(منبع). 🔺ایران در میان کشورهای دنیا به لحاظ جمعیت نیز در رتبه ۱۸ قرار دارد(منبع). در میان کشورهای پر جمعیت نیز ایران پس از آمریکا، چین، برزیل و روسیه رتبه چهارم در تولید نفت را داراست(منبع). 🔺بعلاوه ایران یک کشور دارای نظم اجتماعی خانوادگی بسیار قوی است. یعنی اجتماع ایرانی دارای استحکام درونی بسیار بالایی است از این رو میل بالایی به دید و بازدید و سفر در میان ایرانی‌ها وجود دارد. در میان ۱۸ کشور پر جمعیت و ۱۸ کشور پر مساحت، ایران نظم اجتماعی پیچیده‌تری از بسیاری از کشورها دارد. ❗️(شاخص پیچیدگی اجتماعی متاسفانه سنجیده نمی‌شود و از شاخص‌هایی است که می‌تواند نماگر قدرت اجتماعی کشورهایی چون ایران باشد). 🔺حال با این اوصاف و با وجود این که ایران دارای بیشترین تعداد خودروی چهارچرخ با قیمت ارزان در دنیاست که این خودروها متوسط مصرف بالاتری از نرم دنیا دارند، کاملا بدیهی است که مصرف بنزین در ایران بالا باشد. انتظار این است که ایران حتما جزو ۵ کشوری باشد که بیشترین مصرف بنزین را دارد. اما در اوج مصرف در نوروز اخیر، ایران رتبه هفتم مصرف بنزین را از آن خود کرده است(ادعای سخنگوی صنف جایگاه‌داران. منبع فنی را نیافتم). 🔺رتبه ایران در مصرف بنزین سالیانه نیز دوازدهم است(منبع). 🔺این را هم در نظر بگیرید که ایران فاقد خودروهای سواری با مصرف گازوئیلی است. در حالی که این خودروها در کشورهای اروپایی فراوانند. بعلاوه وانت‌بارهای فراوانی وجود دارند که به جای گازوئیل از بنزین استفاده می‌کنند و مصرف آن‌ها نیز جزو مصارف سواری به شمار می‌رود. 🔺شایان ذکر است که کشور کوچکی چون آلمان و کشور کم جمعیتی چون عربستان سعودی مصرف بنزین بالاتری از ایران دارند(منبع). ⚠️زمانی که در موضوعی قضاوت می‌کنیم، باید فاکتورهای متعددی را در نظر بگیریم. صرف رتبه بندی در مصرف بنزین، معیار مناسبی برای این نیست که کشور را پر مصرف بدانیم. ⁉️اما آیا نمی‌توانیم مصرف بنزین را بهینه تر کنیم؟ چرا می‌توان با بهبود عملکرد خودروها، بهبود نظام معماری شهری و جلوگیری از ترافیک، بهبود عملکرد راننده‌ها در حین رانندگی جهت استفاده از سرعت بهینه و ... عملکرد مصرفی بنزین در کشور را بالاتر برد. ✅اما این را نیز باید در نظر گرفت که ایران در وضعیت فعلی از بهینه‌ترین نظامات مصرف بنزین در دنیا را دارد. هرچند رفتارهای فردی مسرفانه، یا برخی از رفتارهای جمعی غیرقابل قبول در مصرف بنزین در ایران دیده می‌شود. از مردمی که در انقلاب اسلامی زیست می‌کنند، فقط انتظار نمی‌رود که بهینه ترین باشند. بلکه انتظار می‌رود که رفتاری در تراز تمدن اسلامی داشته باشند. بنابراین در نگاه تمدنی انقلاب اسلامی، بهینه ترین نظام مصرفی دنیا نیز می‌تواند بسیار مسرفانه باشد. ✅فهم من از بیان رهبر انقلاب در مصرف مسرفانه این است که ایرانی‌ها اولا رفتارهای فردی مسرفانه فراوانی دارند. ثانیا وضعیت ما، برای رسیدن به مرحله تمدن‌سازی مناسب نیست. ☘️کانال تحلیل های اقتصادی دکترحمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi

🔹‏بزرگترین مقصران فاجعه آبان ۹۸ نئولیبرال‌های ریش‌دار و کراواتی‌اند که برخی طرحش را نوشتند و برخی تئوریزه‌اش کرده و برخی اجرایش کردند. اما نه تنها بابت خلق فاجعه به محکمه نمی‌روند، بلکه طلبکارانه نسخ جدید و به‌روز می‌پیچند. این گفت و گو سه‌شنبه پیش از فاجعه با رادیو اقتصاد است که هشدار بحران دادم. @syjebraily

🔺سید یاسر جبرائیلی: فولادی‌ها و پتروشیمی‌ها و ... دلار را گران می‌کنند، قیمت جهانی‌شان را ضربدر دلار گران‌شده می‌کنند، می‌فروشند به تولیدکنندۀ داخلی! نسخۀ کامل برنامۀ شیوه با موضوع «حکمرانی اقتصادی» https://tv4.ir/episodeinfo/407910 https://telewebion.com/episode/0xaa2963 @Shiveh_tv4

متن نامۀ اصلاحی بودجۀ 1404 با امضای 136 نمایندۀ دغدغه‌مند معیشت مردم به رئیس محترم مجلس https://eitaa.com/joinchat/1802830600C66b40c86de