💢 قابل توجه عزیزانی که در تجمعات و... شرکت میکنید 🔹 اعتراض و دفاع از حق و حقوقتان کاملا حق شماست و هیچ کس حق این را ندارد که مانع شما شود اما اما اما 🔸 خودتان باید مانع شوید آنهم مانع معدود افرادی که سعی میکنند اعتراضات مسالمت آمیز شما رو به آشوب و اغتشاش بدل کنند 🔹 نگذارید عده ای از این آب گل آلود ماهی صید کنند 🔸 نیروهای #امنیتی و... فرزندان و غیرتمندان وطن خودمان هستند که شبانه روزی برای تامین امنیت شما تلاش میکنند و از جانشان هم دریغ نمی کنند و البته که هیچ گونه علاقه ای به برخورد با مردم را ندارند 🔹 ولی اگر اعتراضات مسالمت آمیز بدل به #آشوب و #شورش مجبور میشوند برای برگرداندن امنیت با افراد متخلف برخورد کنند 🔸 پس نگذاریم عده ای سوء استفاده گر با آشوب و اغتشاش مانع رسیدن مردم به وضع مطلوبشان بشوند 🔹 هر چند دستگاه های ذی ربط نیز باید با باعث و بانی این گرانی ها و تورمات برخورد قاطع بکنند ✅کانال‌رویکرد‌مقاومت‌ایتا: https://eitaa.com/ResistanceApproach

💢 بي بي سي در كنار دعوت مردم به اغتشاش، براي فراكسيون اميد هم رپرتاژ مي رود! 🔹 شبكه انگليسي بي بي سي فارسي درحالي به طور گسترده اخبار مربوط به اعتراضات به گراني بنزين و تهييج به آشوب را منتشر مي كند كه در اين بين تلاش كرده تا تبليغات براي فراكسيون اميد مجلس را فراموش نكند 🔸 اين رسانه سلطنتي امروز به طور ويژه تغيير موضع جالب نمايندگان اصلاح طلب مجلس در مقابل دولت كه در واكنش به گراني بنزين مطرح شده است را پوشش داد 🔹 اين در شرايطي است كه عمده نمايندگان اصولگراي مجلس نسبت به نحوه اجراي طرح سهميه بندي بنزين نظرات كارشناسي اختلافي دارند و دو طرح ٢ و ٣ فوريتي در رد آن ارائه داده اند اما بي بي سي ترجيح داده از كنار آنها به آرامي عبور كند. ✅کانال‌رویکرد‌مقاومت‌ایتا: https://eitaa.com/ResistanceApproach

💢 طرح سه فوریتی نمایندگان انقلابی مجلس برای توقف افزایش قیمت بنزین 🔹 این طرح فردا در صحن علنی مجلس مطرح می‌شود 🔻 حاجی دلیگانی از نمایندگان مجلس خبر داد: 🔹 با توجه به زمان و نحوه افزایش قیمت بنزین در کشور که عموماً وضعیت زندگی مردم به ویژه #شرایط_اقتصادی آنها را تحت تأثیر قرار خواهد داد طرح سه فوریتی به نام طرح بازگشت قیمت عرضه بنزین به قبل از جمعه ۲۴ آبان ۹۸ امروز در مجلس تهیه، امضا و #تحویل هیأت رئیسه شد. 🔸 افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی ممکن است آثار و تبعات جبران ناپذیری بر روی زندگی مردم بگذارد؛ این طرح سه فوریتی از سوی #هیات_رئیسه اعلام وصول شده و فردا در صحن علنی مجلس مطرح می‌شود. منتشر کنید ✅کانال‌رویکرد‌مقاومت‌ایتا: https://eitaa.com/ResistanceApproach

اعلامیه مرکز مدیریت حوزه‌های علمیه استان فارس در پی حمله عناصر آشوبگر به برخی حوزات مقدسه خبر حمله عده ای عنصر تحریک شده و فرصت طلب به بعضی از مدارس علمیه استان و ضرب و شتم طلاب مظلومی که جز دلدادگی به دین خدا و طلب علم و معنویت جرم دیگری ندارند سبب اعجاب و افسوس گردید. اعجاب از اینکه چرا عده ای بی تدبیری مسئولانی که هیچ ارتباطی با حوزه های علمیه ندارند را با حوزه های علمیه و طلاب آن تسویه می کنند و افسوس از اینکه چرا در این حوادث حرمت اماکن مقدس باید شکسته شود. مدیریت حوزه علمیه استان فارس هتک حرمت به برخی از مدارس علمیه استان -که اردوگاه های علمی و فرهنگی حضرت ولی عصر ارواحنا فداه هستند- و طلاب آن را به محضر مبارک امام زمان تسلیت گفته و از مسئولان سیاسی می خواهد که با تصمیمات عاقلانه به جای مضاعف کردن مشکلات مردم باری را از دوش محرومان جامعه بردارند و از مسئولان امنیتی و انتظامی نیز می خواهد که با فرصت طلبان و حرمت شکنان به مقدسات برخورد جدی تری داشته باشند. و سیعلم الذین ظلموا ای منقلب ینقلبون مدیریت حوزه استان فارس ۹۸/۸/۲۶ ✅کانال‌رویکرد‌مقاومت‌ایتا: https://eitaa.com/ResistanceApproach

🔻انتقاد مراجع تقلید از بی‌توجهی به مردم و گران کردن بنزین 🔹آیات عظام مکارم شیرازی، صافی گلپایگانی و علوی گرگانی در پیام‌های جداگانه‌ای با انتقاد از عملکرد مسئولان در افزایش قیمت سوخت، خواستار بازنگری فوری‌ در این موضوع شدند. 🔸آیت‌الله مکارم شیرازی در بیانیه خود آورده است: «گرانی بنزین آن هم در حدّ سه برابر و آن هم در وقت نامناسب و بدون ذکر دلیل، یک شوک مهم بر افکار عمومی وارد کرد و اسباب بعضی نارضایتی‌ها گردید. آیا بهتر نیست دولت یا رؤسای قوای سه‌گانه دلایل خود را برای این کار بیان کنند»؟! ✅کانال‌رویکرد‌مقاومت‌ایتا: https://eitaa.com/ResistanceApproach

توکلی: کنار گذاشتن کارت سوخت خیانت بود فارس/ نماینده سابق مجلس با بیان این که فرآیند تصمیم‌گیری و اعلام قیمت بنزین بسیار بد بود، گفت: تنها با افزایش قیمت نمی‌توان جلوی مصرف بی‌رویه و قاچاق سوخت را گرفت. دولت دو روز پیش بدون زمینه‌سازی و اعلام قبلی دو روز پیش اعلام کرد قصد دارد سهمیه‌بندی را بازگردانده، نرخ بنزین را افزایش دهد و منابع حاصل از افزایش قیمت را بین 18 میلیون خانوار تقسیم کند. علیرغم آنکه نمایندگان مجلس می‌گویند دولت به مجوز قانونی جدیدی برای انجام این کار نیاز نداشته است، دولت برای اجرای این طرح به مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا استناد کرده است. دلایل اجرای این تصمیم از سوی مقامات دولت، مبارزه با قاچاق سوخت، هدفمندتر شدن یارانه‌ها، حمایت از معیشت 18 میلیون خانوار و جلوگیری زا فازایش بی رویه مصرف بنزین اعلام شده است. با احمد توکلی استاد اقتصاد و نماینده ادوار مجلس شورای اسلامی پیرامون آثار این تصمیم بر کاهش مصرف بی‌رویه و قاچاق بنزین گفت‌وگو کردیم. توکلی معتقد است حذف کارت سوخت اقدامی خیانت‌بار بود و دولت فرآیند بد و نادرستی را برای تصمیم‌گیری و اعلام قیمت‌های جدید بنزین طی کرد. متن این گفتگو به شرح زیر است: فارس: آقای دکتر توکلی، نظرتان نسبت به نحوه افزایش قیمت بنزین توسط دولت چیست؟ احمد توکلی: فرایند اتخاذ تصمیم و شیوه اعلام آن بسیار بد بود، تصمیم به این مهمی باید پیوست تبلیغاتی می‌داشت و حداقل چند ماه در رسانه‌ها به خصوص صداوسیما بحث می شد. با توجه به اعلام دولت، هدف از این افزایش، اصلاح مصرف سوخت است، اما در وضع فعلی با افزایش قیمت بنزین، این هدف محقق نمی شود و تنها اثر تورمش مردم را از نفس می‌اندازد. اصلاح مصرف سوخت وابسته به بسته‌ای است که باید در آن سیاست‌های غیرقیمتی، قیمتی و به خصوص سیاست حمایتی از مشاغل ذیربط و مردم مستضعف دیده شود. در این بسته حتی سیاست‌های غیرقیمتی مقدم بر سیاست‌های قیمتی است. فارس: یعنی افزایش قیمت بنزین تاثیری بر مصرف آن ندارد؟ احمد توکلی: بنزین همانند دارو و نان کالایی کم کشش است. کالای کم کشش کالایی است که تغییر قیمت تاثیری در تقاضا و مصرف آن ندارد و حساسیت متقاضی نسبت به تغییر قیمت کم است. یعنی افزایش قیمت، تاثیر کمی در کاهش تقاضا دارد. در مقابل هر کالایی که جانشین خوبی داشته باشد، معمولا پرکشش می شود. در این صورت با افزایش اندک قیمت، تقاضا کاهش متناسبی دارد. در مورد بنزین اگر خطوط اتوبوسرانی و مترو به اندازه کافی باشد، آن وقت افزایش تدریجی قیمت بنزین می‌تواند بدون فشار بر مردم، مصرف را کاهش دهد. اگر خدمات جایگزین برای بنزین ناکافی باشد، مصرف کاهش پیدا نمی‌کند، پس تنها با افزایش قیمت بنزین نمی‌توان مصرف را مدیریت کرد. فارس: آیا دولت می‌خواهد با این افزایش قیمت جلوی قاچاق بنزین را بگیرد؟ احمد توکلی: سیاست قیمتی به تنهایی نمی‌تواند جلوی قاچاق بنزین را بگیرد، اما سهمیه بندی سوخت و کارت هوشمند سوخت می‌تواند قاچاق بنزین را کنترل کند. بر اساس قیمت‌های جهانی در ۱۱ نوامبر سال جاری (دوشنبه پیش) قیمت هر لیتر بنزین در ترکیه بر اساس نرخ داخلی ارز (نرخ در پنجشنبه پیش) 14 هزار و 184 تومان است، اگر شما قیمت هر لیتر بنزین در ایران را حتی تا ۷ هزار تومان هم برسانید که از حیث مصالح هم پذیرفتنی نیست، باز هم انگیزه صددرصد تفاوت قیمت سود بین ایران و ترکیه وجود دارد که به قاچاق این حامل انرژی کمک می‌کند. فارس: دولت برای مدیریت مصرف چه باید می کرد؟ احمد توکلی: باید به موازی سیاست تنظیم قیمت، سیاست های غیرقیمتی هم اجرا شود. از جمله اصلاحات فنی، اصلاحات دیوانی (مانند دولت الکترونیک)، توسعه سیستم حمل و نقل عمومی، تولید بنزین با اکتان بالا، اصلاح و بهبود روش تولید بنزین در پالایشگاه‌ها و آموزش های فرهنگی مردم برای کاهش مصرف. این سیاست های غیرقیمتی آثار تورمی ندارد. اگر سیاست های غیر قیمتی انجام نشود و صرفا بخواهیم با افزایش قیمت مصرف را کنترل کنیم، باید قیمت آن را بسیار بیشتر قرار می دادیم. افزایش بالای قیمت بنزین تورم طرف عرضه و تورم انتظاری دارد و هم مردم را گرفتارتر می کند و هم مصرف را کاهش نمی‌دهد. اصلاحات خوب است، اما به نظر من باید همراه با سیاست غیر قیمتی اجرا شود. من مخالف سیاست قیمتی به تنهایی هستم. با رشد فناوری اطلاعات IT می‌توان با روش‌هایی مانند نصب دستگاه جی پی اس (موقعیت یاب) بر روی خودرو، مصرف و نیاز واقعی آن را مشخص نمود و متناسب با آن سهمیه سوخت داد. با سهمیه بندی و کارت سوخت هم می توان سیاست حمایتی از مردم انجام داد. برای خودروهای حمل و نقل عمومی هم باید با توجه به خدمتی که ارائه می دهند سهمیه تعیین کرد. متاسفانه دولت سیاست‌های غیر قیمتی درمورد حامل‌های انرژی را کنار گذاشته است، مثلا قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت مصوب 1386 و اصلاح الگوی مصرف مصوب