eitaa logo
تحلیل و بررسی خبر
126 دنبال‌کننده
15.8هزار عکس
11.2هزار ویدیو
1هزار فایل
مشاهده در ایتا
دانلود
فایل صوتی ۷.m4a
3.34M
سوال ۱۰: آیا رابطه با دو کشور چین و روسیه نقض شعار نه شرقی نه غربی‌ نمی باشد؟
⛔️ قیمت نفت پاشنه آشیل دولت بایدن 📝 توحید ورستان 🔰 مولفه های بسیاری بر بازار نفت در شرایط حال و آینده تاثیر گذار است. افزایش فروش خودروهای الکتریکی در کشورهایی مانند چین، رشد عرضه نفت در کشورهای عضو اوپک و غیر اوپک، تلاش برای کاهش کربن در پالایشگاه ها از سوی سهامداران و دولت ها و ... موجب تاثیر منفی بر قیمت نفت است. از سویی افزایش تنش ها در منطقه غرب آسیا و آسیای میانه مانند تنش یمن و امارات و تنش روسیه و اوکراین موجب افزایش قیمت نفت می شود. 🔰 ایالات متحده بزرگترین مصرف کننده بنزین در سراسر جهان است که مصرف آن در سال گذشته به ۸.۷۹ میلیون بشکه در روز رسید و پیش بینی می‌شود امسال از ۹ میلیون بشکه در روز فراتر رود. دو سوم قیمت بنزین در ایلات متحده تحت تاثیر قیمت نفت است و قیمت این کالا در بودجه مصرف کنندگان نفش مهمی دارد. بر اساس برآوردهای اداره اطلاعات انرژی ایالات متحده، قیمت بنزین آمریکا در سال گذشته با ۳ دلار در هر گالن به بالاترین حد خود در ۷ سال گذشته رسید و ممکن است امسال به ۳.۰۶ دلار در هر گالن افزایش یابد. ⁉️ هر چند بایدن تمام تلاشش را برای کاهش قیمت بنزین و افزایش رضایت عمومی به کار خواهد بست ولی سئوالی که پیش می آید این است که افزایش قیمت بنزین به پاشنه آشیل دولت بایدن و یک دوره ای شدنش منجر خواهد شد؟ ✅بصیرت
6.46M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 روزمان را با قرآن آغاز کنیم/ ترتیل صفحه ۱۲۵ قرآن کریم ( آیات ۱۰۴ تا ۱۰۸ سوره مبارکه مائده)  🍃🌹🍃 🌺 امام علی (ع) می‌فرمایند: «فیهِ رَبیعُ القُلوبِ وَیَنابیعُ العِلمِ وَ ما لِلقَلبِ جِلاءٌ غَیرُهُ» قرآن بهار دل‌ها و چشمه‌های دانش است و دل را جز به وسیله آن جلایی نیست. (نهج البلاغه خطبه ۱۷۶) 🎙 استاد: مرحوم منشاوی |
🇮🇷 📝 | موانع تحول در صنعت خودرو 🍃🌹🍃 🔻 سئوالی که پس از بیانات رهبر معظم انقلاب در روز یکشنبه (۱۰ بهمن‌ماه) مورد توجه رسانه‌ها قرار گرفته این است که چرا با وجود نیروی فنی ماهر، بازار مصرف، وجود مواد اولیه در کشور، داشتن نقدینگی و ۱۲۰۰ بنگاه قطعه ساز، در بحث خودرو با مشکلات فعلی مواجهیم؟ خروج خودروسازان از شرایط فعلی نیازمند تغییر در ۴ حوزه است: 1⃣ حوزه سیاست‌گذاری: ریشه اصلی آشفتگی این صنعت، وجود ۲۰ نهاد سیاست‌گذار و متکثر است که بعضاً قوانین و سیاست‌های ضد هم مصوب می‌کنند و علاوه بر هدر رفت منابع، با دخالت‌های دستوری، صنعت خودرو را قبضه کرده‌اند. 2⃣ حوزه تولید: انحصار شرکت‌های خودروسازی، عدم رقابت‌پذیری و دولتی بودن، ازجمله عوامل مهم در عدم بهبود کیفیت تولید است. البته هزینه بالای تولید و عدم بهره‌وری برای کاهش هزینه‌ها (وجود ۲۵ هزار کارگر مازاد در سایپا و ایران‌خودرو) نیز باعث هدر رفت منابع این صنعت شده است. 3⃣ حوزه توزیع: بخش توزیع در صنعت خودروسازی بسیار گسترده و حجیم‌تر از بخش تولید است. نبود سیستم مناسب برای نظارت و کنترل بر معاملات خودرو در بازار است که سوداگری و تضعیف بخش تولید را حاصل ساخته است. 4⃣ مشکل چهارم که به خودروسازها ارتباط کمتری دارد ولی برای آن‌ها چالش آفرین شده است، مربوط می‌شود به تورم بالا و کاهش ارزش ریال در کشور؛ این چالش ریشه‌ای در اقتصاد ایران، خودرو را تبدیل به یک کالای سرمایه‌ای کرده و تقاضای کاذب در جامعه به وجود آورده است، به‌طوری‌که ثبت‌نام میلیونی برای خودرو در کشور، نه صرفاً به‌واسطه نیاز به آن، بلکه عمدتاً به دلیل حاشیه سودی است که از قِبَل آن عاید خریدار خودرو می‌شود. ✍ علی محمدی | |
⭕️ انقلاب کردیم چی شد؟5 ✍️ ۴۳ سال پیش مرگ و میر کودکان زیر ۵ سال در ایران به دلیل محرومیت از شاخص های درمانی و بهداشتی استانداردِ همان دوران، تبدیل به یک بحران شده بود. 🔹امروز سلامت کودکان ایرانی زیر ۵ سال از میانگین جهانی فاصله زیادی دارد و پیشرو است. این روند در نمودار بانک جهانی گویاست. ╭─┅••─•🍃🌸🍃•─┅••─╮ ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌
7.65M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 دکتر تقی آزاد ارمکی، استاد جامعه‌شناسی دانشگاه تهران: روشنفکران و متفکران ایرانی قبل از انقلاب گفتمان و اندیشه بازگشت به خویشتن، هویت و جستجوگری خویش را دنبال می‌کنند. این چیزی بود که سرکوب شده بود. رژیم پهلوی می‌خواست ما را بی تاریخ و بی زمان کند و یک تاریخ دور را به ما نشان می‌داد. ╭─┅••─•🍃🌸🍃•─┅••─╮ ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌
5.95M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🇮🇷 🎥 | چرا رهبر معظم انقلاب پس از بارها تذکر خودشان وارد میدان شدند؟ 🍃🌹🍃 🔹 در ایام سالروز پیروزی انقلاب اسلامی که جریان اصلاح طلب و غربگرایان بدنبال تولید محتوا و برنامه هایی برای سرپوش گذاشتن بر فجایعی که در دهه ۹۰ بر سرکشور آورده اند هستند و متاسفانه کمتر از سوی رسانه‌های انقلاب به این موضوع پرداخته می شود! 🔸 برهمین اساس رهبر معظم انقلاب پس از بارها تاکید بر تبیین واقعیات و جهاد تبیین این بار خودشان وارد میدان شدند لذا در کلیپ بالا سقوط اقتصاد کشور با حسن روحانی را روایت کردند که با این آمارهای فاجعه‌بار اصلاح طلبان بهتره بجای ایراد گرفتن از دولت رئیسی، به این فکر کنند که تفکر لیبرالی و غرب پرستانه چه با آبروی خودشون و مردم کشور کرد. | |
6.15M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 *ساخت راه آهن در دوره رضا پهلوی از افتخارات همیشگی پهلوی پرستان بوده!* 📛اما این فیلم به شما ثابت می‌کنه که ساخت این راه آهن برای خیانت به ایران و هموار کردن راه شوروی و انگلیس بود
۲ هفته تعلیق به خاطر صحبت کردن درباره هولوکاست! 🔹«ووپی گلدبرگ» مجری برنامه گفتگومحور The View در شبکه ABC آمریکا در پی اظهاراتش درباره هولوکاست به مدت دو هفته از کار تعلیق شد. 🔹او در جدیدترین قسمت این برنامه که دوشنبه شب پخش شد، تنها گفته بود که هولوکاست ادعایی یهودیان ارتباطی با تبعیض نژادی نداشته است./باشگاه خبرنگاران
💠انقلاب اسلامی در فضای مجازی ✍سید علیرضا آل داود ⭕️۴۳ سال از پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی با شعار استقلال، آزادی و جمهوری اسلامی گذشته، انقلابی که تحولی عظیم در قلوب و اذهان تمام آزادی‌خواه جهان ایجاد کرده است. ⭕️اما ۴۳ سال پس از آن پیروزی بزرگ شاهد هستیم انقلاب ما در محاصره تبلیغاتی دشمن در یک جنگ شناختی بر بستر فضای سایبر قرار گرفته است. ⭕️اگر بخواهیم با فرمول انقلاب اسلامیِ امام راحل(ره) با این فضای جدید روبرو شویم باید در مقیاس مدیریت و حکمرانیِ فضای سایبر در جهان حضور پیدا کنیم و فقط کاربر در این فضا نباشیم. مبارزۀ در سطح کاربری خوب است ولی کافی نیست. ⭕️باید میدان درگیری خود را حکمرانی سایبری قرار دهیم و طبق بیانیه گام دوم انقلاب برنامه های کوتاه مدت و میان مدت جامع فضای سایبر برای کشور تعریف کنیم تا کانونهای ضدمعنویت و ضد اخلاق نتوانند دلها و ذهن‌های مردم بخصوص نوجوانان و جوانان ما را بیش از این تسخیر کنند. ⭕️ نکته بسیار مهم اینجاست که اگر تنها در زمینِ حکمرانیِ سایبریِ غربی با ابزارهای مجهز به هوش مصنوعی بازی کنیم، بازنده‌ایم؛ ولو چند گُل هم بزنیم! این حکمرانی را باید خودمان به دست بگیریم و جهتش را تغییر دهیم. ⭕️با فرمول انقلاب اسلامی امام باید علاوه بر استقلال سایبری در داخل(راه اندازی شبکه ملی اطلاعات)و حکمرانی سایبری جهانی در تراز تمدن نوین اسلامی(شبکه فرا ملی اطلاعات) باید برای سرویس ها و خدمات، استارتا‌پ‌ها و شتاب‌دهنده‌های بین المللی جایگزین بومی طراحی کنیم. ⭕️باید استراتژی ما در فضای سایبر، مبارزه با تحقیرشدگی در برابر غرب باشد. چرا که طبق فرموده رهبر حکیم انقلاب اسلامی مایوس سازی از طریق رسانه و فضای مجازی در سطح مدیران، مسئولان و مردم راهبرد اصلی غرب است و به همین دلیل معظم له دستور جهاد امید و جهاد تبیین را صادر کرده اند. ⭕️به امید آنکه بزودی در فضای سایبر نیز شاهد پیروزی انقلاب اسلامی با شعار استقلال باشیم. ✅ادامه دارد... 🇮🇷 📝 | موانع تحول در صنعت خودرو 🍃🌹🍃 🔻 سئوالی که پس از بیانات رهبر معظم انقلاب در روز یکشنبه (۱۰ بهمن‌ماه) مورد توجه رسانه‌ها قرار گرفته این است که چرا با وجود نیروی فنی ماهر، بازار مصرف، وجود مواد اولیه در کشور، داشتن نقدینگی و ۱۲۰۰ بنگاه قطعه ساز، در بحث خودرو با مشکلات فعلی مواجهیم؟ خروج خودروسازان از شرایط فعلی نیازمند تغییر در ۴ حوزه است: 1⃣ حوزه سیاست‌گذاری: ریشه اصلی آشفتگی این صنعت، وجود ۲۰ نهاد سیاست‌گذار و متکثر است که بعضاً قوانین و سیاست‌های ضد هم مصوب می‌کنند و علاوه بر هدر رفت منابع، با دخالت‌های دستوری، صنعت خودرو را قبضه کرده‌اند. 2⃣ حوزه تولید: انحصار شرکت‌های خودروسازی، عدم رقابت‌پذیری و دولتی بودن، ازجمله عوامل مهم در عدم بهبود کیفیت تولید است. البته هزینه بالای تولید و عدم بهره‌وری برای کاهش هزینه‌ها (وجود ۲۵ هزار کارگر مازاد در سایپا و ایران‌خودرو) نیز باعث هدر رفت منابع این صنعت شده است. 3⃣ حوزه توزیع: بخش توزیع در صنعت خودروسازی بسیار گسترده و حجیم‌تر از بخش تولید است. نبود سیستم مناسب برای نظارت و کنترل بر معاملات خودرو در بازار است که سوداگری و تضعیف بخش تولید را حاصل ساخته است. 4⃣ مشکل چهارم که به خودروسازها ارتباط کمتری دارد ولی برای آن‌ها چالش آفرین شده است، مربوط می‌شود به تورم بالا و کاهش ارزش ریال در کشور؛ این چالش ریشه‌ای در اقتصاد ایران، خودرو را تبدیل به یک کالای سرمایه‌ای کرده و تقاضای کاذب در جامعه به وجود آورده است، به‌طوری‌که ثبت‌نام میلیونی برای خودرو در کشور، نه صرفاً به‌واسطه نیاز به آن، بلکه عمدتاً به دلیل حاشیه سودی است که از قِبَل آن عاید خریدار خودرو می‌شود. ✍ علی محمدی | |