♻️ لاریجانی در دو نما یک روز ایین نامه داخلی مجلس مقدس میشود و یک روز بی ارزش، بستگی دارد کدام به نفع رییس مجلس و اهداف وی باشد... 🔺کانال حمید رسایی🔻 eitaa.com/joinchat/389677056C798a6dc5a1

💢وقتی شکاف طبقاتی تبدیل میشه به گسل طبقاتی #مدیریت_اصلاحاتی @nabjahadi

#زنگ_بیداری ۲۳۸ سلبریتی ها از همه مقصر ترند؟ چه کسانی و چگونه فریبمان دادند تا یک اشتباه را دوبار تکرار کنیم؟؟!!

#زنگ_بیداری ۲۳۸

در زنگ بیداری این هفته بشنوید: *بمب خنده (نمایشهای طنز) به مناسبت عید فطر *گیربازار (سلبریتی ها از همه مقصر ترند؟) چه کسانی و چگونه فریبمان دادند تا یک اشتباه را دوبار تکرار کنیم؟؟!!... *معرفی یک شهید زنده جانباز مدافع وطن سعید آقا محمدی *نفس حق (چرا فقط وقتی گرفتاری یاد خدا میفتی؟) سخنان دلنشین استاد بزرگ اخلاق آقا مجتهدی *حرف دل سخنی با امام زمان عج

🎥 ماجرای سوالی که یک نفر در خیابان از دکتر جلیلی پرسید! ️کانال رسمی دکتر جلیلی در ایتا👇 @saeedjalily ✅

🔴 با گرانی های اخیر؛ خانه دار شدن و خرید خودرو به یک آروز تبدیل خواهد شد؟! 🔺نگاهی کوتاه به افزایش سرسام آور قیمت مسکن و خودرو در چند روز اخیر! آقای روحانی! عملکرد خود را برای مردم توضیح دهید @Fetan

🔹از تویوپت تا لکسوس! سال هزار و نهصد و سی و نه میلادی، ژاپن دو شرکت خودروساز آمریکایی جنرال موتورز و فورد را از خاک خود بیرون کرد تا صنعت خودروی ملی ایجاد کند. ژاپنی‌ها می دانستند که هیچ کشوری از نظر صنعتی به هیچ جایی نمی‌رسد مگر اینکه یک صنعت خودروی پیشرفته داشته باشد. و می‌دانستند که تا خودروساز خارجی در کشورشان حضور دارد، خبری از صنعت خودروی ملی نخواهد بود. پس از شانزده سال حمایت تمام قد دولتی و صرف هزینه‌های سنگین، شرکت تویودا (تویوتای فعلی) سال هزار و نهصد و پنجاه و پنج خودروی تویوپت را تولید کرد. این خودرو اما تبدیل به نماد سرخوردگی صنعتی مردم ژاپن شد. به آمریکا صادر شد اما آمریکایی ها آن را عودت دادند. بیست پنج سال گذشت و صنعت خودروی ژاپن به جایی نرسید. کار به جایی رسید که منتقدان صنعت خودروی ملی، خواهان بازگشت خودروسازان خارجی شدند. اما این گفتمان نتوانست غالب شود و گفتمان تولید ملی همچنان به مسیر طاقت فرسای خود ادامه داد. اگر امروز می بینیم که شرکت تویوتا برند نخست خودروسازی جهان است، باید بدانیم این موفقیت نه از طریق مشارکت با فورد و جنرال موتورز به دست آمده و نه یک شبه حاصل شده است. تویوتا مسیری طولانی برای رسیدن به این نقطه پیموده است. خودروسازی در کشور ما به همان مرضی دچار است که زمانی خودروسازی ژاپن گرفتار بود. آنها فورد زده بودند، ما پژو زده‌ایم! آنها از شر بیگانه خلاص شدند و ۶۰ سال بعد لکسوس را تاسیس کردند. ما اگر شر بیگانگان را کم کنیم، یقین بدانیم در مدتی بسیار کوتاه‌تر این مسیر را خواهیم پیمود. جایی که ما امروز قرار داریم، به قله بسیار نزدیک تر از جایی است که ژاپن در آن روزها قرار داشت. پیشرفت، صبر و تلاش و هزینه و مجاهدت می‌خواهد. با مصرف کردن خودروی خارجی از محل صادرات نفت یا با مونتاژ پژو و رنو ما هرگز طعم شیرین پیشرفت در صنعت خودرو را نخواهیم چشید. لیبرال‌های ایرانی که مخالف تولید داخلی‌اند، از پیشرفت فقط خوشگذرانی با پول نفت و تولید بیگانه را می‌فهمند. الحمدلله که پژو از ایران می‌رود. اما کاش صبر و اراده‌ای که در مسئولان و مردم ژاپن بود، برای پیمودن مسیر پیشرفت در مردم و مسئولان ما هم به وجود بیاید. آیا روزی می‌رسد که امثال مهندس آرین به مدیریت یکی از خودروسازی ها منصوب شوند و ظرفیت‌های مالی، دانش بنیان و دانشگاهی کشور موظف شوند در خدمت این صنعت راهبردی قرار گیرند تا خودروی پیشرفته ایرانی تولید شود؟ @jebraily

تا دیروز کره شمالی عقب افتاده‌یِ اُمّلِ خنگِ کودنِ منزویِ بی‌عقل بود حالا که باآمریکا توافق کرده،نایس هستن یه زمانی هم از این خزعبلات برای کشورمون سرودین که دلار وطلا داره پرواز میکنه #سنگ_پا @ammarpress عمار پرس

▪️سایت #مشرق طی خبری لیستی منتشر واعلام کرده که قراره این افراد با پول مردم برن #جام_جهانی برخی از کسایی که اسمشون تو لیسته،سفرشون منطقیه اما سفر بعضیا به امتیاز و حال دادن شبیه! #پزشکیان و محافظش #تاجگردون #پرویزاسماعیلی علی ایلکا هیئت مذهبی جامعه فوتبال mohamadamin mirzaee @Fars_Plus💬

❌در عوض بتن ریزی در قلب راکتور اراک، قول تحویل هواپیما گرفتند و اینگونه مست غرور شدند و امروز از تحویل هواپیما به ما خودداری نمودند درحالی که راکتور اراک نابود شده است. #برد_برد #خسارت_محض #والعصر

🎙صوت |کواکبیان در صحن علنی مجلس: 🔹خجالت می‌کشم بگویم از این دولت با چنین وضعیت اقتصادی حمایت کردم. 🔹شب می‌خوابیم و صبح بلند می‌شویم می‌بینیم قیمت‌ها از این رو به آن رو شده است. @Farsna