🔺اولین واکنش آمریکا به توقیف کشتی خارجی با سوخت قاچاق توسط سپاه 🔹ناوگان پنجم نیروی دریایی آمریکا که در بحرین مستقر است، اعلام کرد از گزارش‌های منتشر شده در رابطه با توقیف یک کشتی در خلیج فارس مطلع است. 🔹این ناوگان البته از اظهار نظر بیشتر در این رابطه خودداری کرده است. 🔹 موقعیت کشتی حامل یک میلیون بشکه سوخت قاچاق که نزدیک جزیره لارک توسط سپاه، توقیف شده است را در تصویر می بینید ⚔️ @Advanced_Weapon

🎥فیلمی دیگر از لحظه توقیف کشتی خارجی حامل سوخت قاچاق توسط سپاه پاسداران ⚔️ @Advanced_Weapon

🎥اولین فیلم از کشتی توقیف شده حامل سوخت قاچاق توسط سپاه ⚔️ @Advanced_Weapon

✅ تصویری که نحوه صحیح کشیدن ماشه #تپانچه را نشان میدهد #آموزشی ⚔️ @Advanced_Weapon

توقیف نفتکش انگلیسی توسط سپاه روابط عمومی نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در اطلاعیه ای اعلام کرد: 🔹عصر امروز (جمعه ۲۸ تیر ) یک فروند نفتکش انگلیسی با نام" "stena impero" هنگام عبور از تنگه هرمز به علت رعایت نکردن قوانین و مقررات بین المللی دریایی بنا به درخواست سازمان بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، توسط یگان شناوری منطقه یکم نیروی دریایی سپاه توقیف شد. 🔹نفت‌کش مذکور پس از توقیف به ساحل هدایت و برای سیر مراحل قانونی و بررسی های لازم تحویل سازمان بنادر و دریانوردی شد. @Farsna

تشکیل جلسه اضطراری دولت انگلیس پس از توقیف نفتکش این کشور 🔹کابینه انگلیس بعد از آنکه یک نفتکش این کشور توسط ایران توقیف شد، تشکیل جلسه اضطراری داد. 🔸بر اساس اخبار برخی رسانه‌های غربی و منطقه‌ای، کشتی «استینا ایمپرو» که امشب در خلیج فارس توقیف شد، ۲۳ خدمه دارد. ⚔️ @Advanced_Weapon

⭕️ نفتکش انگلیسی بدلیل ایجاد آلودگی محیط زیست و به درخواست سازمان بنادر و دریانوردی و با حکم قضایی توسط نیروی دریایی سپاه توقیف شده است. ⚔️ @Advanced_Weapon

▪️خبر فوری یک نفتکش دیگر، متعلق به کشور لیبریا در شرق آفریقا که به مقصد عربستان در حال حرکت بوده ناگهان به سمت سواحل ایران تغییر مسیر داده است نام این نفتکش "مصدر Mesdar" بوده و پرچم کشور لیبریا را دارد و تحت مدیریت یک شرکت انگلیسی قرار دارد ⚔️ @Advanced_Weapon

‍ ▪️ کشتی پلاک انگلیس، بزن کنار آقا جان تهت نفت میده چه انگلیسی ها خویشتن داری و صبر ایران را نوعی ضعف تفسیر کرده باشند و یا اینکه عمدا به دنبال محقق نمودن برنامه های آمریکا در منطقه بوده اند یا نه، ظاهرا ایرانی ها نشان دادند که کاسه صبر هم حدی دارد و در نهایت لبریز می شود وابایی از رویارویی با روباه پیر ندارند. در حالی که شاید هر از گاهی و یا هر چند ماه یک بار یک کشتی ایرانی مسیر اش به تنگه جبل الطارق بخورد تا در تور دزدان دریایی انگلیسی بخواهد گیر کند، ماهانه چیزی حدود ششصد کشتی بزرگ و کوچک انگلیسی در منطقه خلیج فارس تردد دارد و بالطبع این امکان برای ایران میسر است که ظرف یک روز چندین کشتی انگلیسی را توقیف کند. در مقاله های قبلی هم ذکر کردیم که فقط یک سیاست مدار ابله می تواند فکر کند که انگلیسی ها با ارسال دو سه ناو خود به منطقه خلیج فارس می توانند کشتی های خود را مورد حمایت قرار دهند، واگر ایرانی ها تا به دیروز کشتی انگلیسی ای را توقیف نکردند به دلیل نا توانی نبود به دلیل این بود که هنوز تصمیم سیاسی گرفته نشده بود. توجه داشته باشید انگلیسی ها هزاران کیلومتر دورتر از سرزمین خود هستند در حالی که ایرانی ها در وسط حوزه خود قرار دارند. حال جالب تر اینکه توجیه انگلیس برای توقیف نفتکش روسی حامل نفت ایرانی مبنی بر اینکه شک داشتند این کشتی به سمت سوریه در حرکت بود یک توجیه محکمه پسندی به حساب نمی آید چون قوانین بین المللی هیچ الزامی برای ایران یا روسیه (مالک کشتی) ایجاد نمی کند که بخواهد از تحریم های اتحادیه اروپا بر علیه سوریه تبعیت کند، مضاف بر اینکه اصلا هنوز تکلیف انگلیس در اتحادیه اروپا نیز مشخص نیست. در مقابل توجیه ایران برای توقیف نفتکش و یا نفتکش های انگلیسی کاملا طبق مقررات بین المللی می باشد چون معمولا این کشتی ها در مخازن خود آب دریای شمال را پر می کنند تا کشتی مقداری عمق بگیرد ودر شرایط بد آب وهوایی اقیانوس ها بر نگردد، و وقتی که به منطقه خلیج فارس می رسند برای پر کردن مخازن خود این آب ها را خالی می کنند و این آبها با خود هم جلبک های دریای شمال وهم برخی پلانکتون ها و موجودات ریز را حمل می کنند که با شرایط زیستی منطقه همخوانی ندارند و به صورت تهاجمی عمل می کنند. این موضوع در مجامع بین المللی مطرح شده بود و طبق قوانین قرار بود که این کشتی ها به هیچ وجه چنین کاری را انجام ندهند اما کشتی های انگلیسی به انجام این تخلف بین المللی خود ادامه می دهند و خوب علاوه بر تخریب محیط زیست به گونه های حیوانی و گیاهی منطقه آسیب زیاد می زنند و بسیاری از صخره های مرجانی که زیبایی خلیج فارس به آنها وابسته اند به دلیل همین کار کشتی های انگلیسی نابود شده اند. برای اینکه ایرانی ها نتوانند این کشتی ها را ردیابی و رصد کنند این کشتی ها در حین تخلیه ضایعات خود اقدام به خاموش کردن دستگاه های رصد می نمایند که این هم خود به نوعی تخلف از مقررات بین المللی به حساب می آید. با توجه به این شرایط ایران نه فقط مجاز می باشد طبق قوانین بین المللی این کشتی ها را توقیف کند بلکه دادگاه های ایران مجاز می باشند که جرایم بسیار سنگین بر این کشتی ها اعمال کنند. با این حال ایرانی ها برای اینکه به تشنج در منطقه دامن نزنند در بسیاری از موارد از خیلی مسایل چشم پوشی می کردند و با تذکر دادن جلوی تخلیه این ضایعات را می گرفتند اما خوب امروزه تصمیم گرفته اند طبق حق و حقوق بین المللی خود عمل کنند. طی سه هفته اخیر ایرانی ها تلاش کردند که از راهکارهای دیپلماتیک برای حل مساله کشتی خود استفاده کنند اما انگلیسی ها نشان دادند که فقط زبان زور را می فهمند و وقتی که دادگاه جبل الطارق علیرغم همه توافقات سابق تصمیم گرفت کشتی ایرانی را سی روز دیگر توقیف کند طبیعی است که آنها نیز باید توقع می داشتند که با واکنش ایران مواجه شوند. هنوز مشخص نیست که تصمیم مقامات سیاسی ایران چیست؛ و آیا این ماجرا یعنی توقیف کشتی و یا کشتی های انگلیسی با ماجرای توقیف کشتی ایرانی ربط دارد یا نه؟ اما قطعا اگر تصمیم بر توقیف کشتی های انگلیسی گرفته شود از فردا صبح گشتی های ایرانی شرق تا غرب خلیج فارس را طی خواهند کرد و هر لحظه انگلیسی ها باید منتظر توقیف یکی از کشتی هایشان باشند. قطعا هم از این لحظه به بعد نه فقط هزینه تردد کشتی های انگلیسی در منطقه دو چندان خواهد شد بلکه حتی قیمت نفت هم افزایش خواهد یافت و آنهایی که برای جانشینی خانم ترزا مای نخست وزیر انگلیس (حدود سه روز دیگر) خیز برداشته اند باید کار خود را با یک بحران بین المللی بر دوش خود شروع کنند، مضاف بر اینکه دولت انگلیس باید در مقابل مجلس و مردم پاسخگو باشد که بر چه اساسی به دلیل تقاضای ایالات متحده انگلیس را درگیر چنین شرایطی کرده؟ اسپوتنیک ⚔️ @Advanced_Weapon

🔻کشتی ایرانی توقیف شده در عربستان آزاد شد 🔹کشتی ایرانی که در بندر جده عربستان سعودی متوقف شده بود، آزاد شده و به همراه دو یدک کش ایرانی در حال حرکت به سمت آبهای کشورمان است. 🔹کشتی ایرانی با نام «Happyness 1» متعلق به شرکت ملی نفتکش که روز سه شنبه 10 اردیبهشت ماه سال جاری، در پی ایجاد نقص فنی در قسمت موتورخانه خود بالاجبار به بندر جده عربستان منتقل شده و طی چند ماه گذشته با وجود رفع نقص اجازه ترخیص نیافته بود، با پیگیری های نهادهای مسئول در کشورمان از توقیف رها شده و همراه با تمام کارکنان و خدمه خود در حال بازگشت به کشورمان است. پ.ن: از قدیم گفتن گُندشون رو بزنی حساب کار دست بقیشون میاد ⚔️ @Advanced_Weapon

🔴الاخبار: ایرانی‌ها دست برتر را در خلیج فارس دارند/ هزینه بی‌سابقه اشتباه انگلیس ■اشتباه انگلیسی‌ها باعث شد که این کشور هزینه سنگینی را تحمل کند و تحقیری را ببیند که پیش از این سابقه نداشته است. ■اگر انگلیس رویکرد تنش آفرین را در پیش بگیرد، این موضوع تأثیر مستقیمی در گفتگوی اروپایی‌ها با ایران و طرح ابتکار رئیس جمهور فرانسه خواهد داشت. به این ترتیب تغییر رویکرد اروپا از حالت میانه به تقابل با ایران باعث پیچیده شدن بیش از پیش مسائل خواهد شد. ⚔️ @Advanced_Weapon

کدام یگان سپاه #نفتکش_انگلیسی را توقیف کرد؟ 🔹انتشار فیلم عملیات توقیف نفتکش انگلیسی «Stena Impero» در منطقه خلیج فارس و تنگه هرمز نشان می‌دهد که این عملیات توسط یگان نیروهای ویژه دریایی سپاه (S.N.S.F) اجرا شده است. ⚔️ @Advanced_Weapon