📝 #گزارش_روز 🔹 خواندن دست دشمن با تحقق شعار سال http://kayhan.ir/fa/news/185308 🔻نشانی ما در پیام‌رسان‌های سروش، آی‌گپ، ایتا، گپ و بله @kayhannewspaper

ضرورت‌های رشد تولید راهکارها و چالش‌ها-بخش نخست 🔰 نقشه راه رشد تولید در سیاست‌های کلی نظام #حسن_رضایی 🔸مسائل اقتصادی بدون شک در رده مهم‌ترین اولویت‌های جامعه در حال حاضر است. اقتصاد طی چند دهه اخیر هدف اصلی هجمه دشمن برای مقابله با ملت ایران و نظام مقدس جمهوری اسلامی بوده و ضعف و قوت‌های ما در این میدان، فرصت و تهدیدهای پیش‌روی دشمن در این جنگ را رقم زده است. 🔸هرگونه اهمال‌کاری در این میدان، مصداق کوچه دادن به دشمن تلقی شده و عواقب خطرناکی برای زندگی جمعی ایرانیان و منافع ملی در پی خواهد داشت. لذا، کار جهادی، در این میدان معنا می‌یابد و اینجاست که حمایت از تولید ایرانی، چون دفاع از سنگر نیروهای خودی در جنگ نظامی، حائز اهمیت است. 🔸تکلیف مسئولان در قبال حمایت از کار و سرمایه ایرانی اما پیش از این، در قوانین و اسناد بالادستی کشور به صورت روشنی مشخص شده است. به عنوان مثال، بیش از یک دهه پیش و در بهمن ماه سال 1391، رهبر معظم انقلاب با ابلاغ سیاست‌های کلی«تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی» سرفصل‌های اصلی اقدامات لازم در این جهت را مشخص نموده‌اند. 🔸 بررسی تاریخ رشد صنعتی تمام اقتصادهای بزرگ جهان نشان می‌دهد همه کشورها در ابتدای راه صنعتی شدن، طی یک دوره طولانی، سیاست‌های حمایت گرایی و دفاع از تولید ملی در برابر واردات را اجرائی کرده‌اند. ژاپن یکی از همین کشورهاست که از بازسازی اقتصادی پس از جنگ جهانی دوم، غالبا با عنوان «معجزه اقتصادی ژاپن» یاد می‌شود. #گزارش_روز متن کامل گزارش @Kayhan_online kayhan.ir

نگاهی به دستاورد‌های توسعه جاده‌ها و راه‌ها در ۴۵ سال پس از انقلاب اسلامی 🔰 ۴۵ سال در مسیر پیشرفت و توسعه جاده‌ها و اتوبان‌ها #عیسی_صادقی 🔸با نزدیک شدن به سالروز پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی در جشن ۴۵سالگی اتحاد و همدلی مردم برای کنار زدن سیاهی‌ها و تباهی‌ها و خلق جلوه‌ای روشن از همت و شکوه ایرانی- اسلامی، این بار به سراغ وضعیت توسعه راه‌ها و جاده‌های کشور در دوران پهلوی و مقایسه آن در بعد از پیروزی انقلاب اسلامی و دستاوردهای ناشی از آن رفتیم. علی جان‌نثاری از استادان تاریخ دانشگاه درباره پاسخ به پرسش این سؤال که آیا در دوران حکومت پهلوی، ایران شاهد تحولات توسعه راه‌ها و جاده‌ها در کشور بوده است، در گفت‌و‌گو با گزارشگر روزنامه کیهان می‌گوید: 🔸در دوران پهلوی و حکومت محمدرضاشاه و با ایجاد آن همه تبلیغات پرطمطراق که شاه برای کارهای خود انجام می‌داد بیشتر روستاها و شهرهای کشور از نبود عدالت اقتصادی و راهسازی رنج می‌بردند و شرایط زندگی برای مردمی که نه‌تنها در روستاها بلکه در شهرها زندگی می‌کردند هم بسیار سخت بود. 🔸که یکی از این مشکلات مربوط به شهرسازی و راهسازی در مسیر محورها و جاده‌های کل کشور بود و بعضا شاهد بودیم که بسیاری از مشکلاتی که مردم برای رفع آن ناچار به عزیمت به شهرها بودند به دلیل نبود مسیرهای ارتباطی به درستی برطرف نمی‌شد. 🔸طبق آمارهای رسمی طول راه‌های روستایی در ایران زمان حکومت پهلوی 26 هزار کیلومتر بود که بیشتر هم خاکی و غیراستاندارد بود، و دولت هم توجهی به ترمیم و آسفالت این راه‌ها نمی‌کرد. جالب است که برخی مدعیان حکومت پهلوی را کوشای در حل مشکلات جامعه کشور و صرف هزینه در خلأ‌های گوناگون تلقی می‌کنند در حالی که طبق اعتراف خود دولتمردان آن زمان بسیاری از پروژه‌های اقتصادی و عمرانی مانند همین ساخت جاده و اتوبان به دلیل باج‌دهی محمدرضاشاه به کشورهای خارجی و از بین بردن دارایی‌های کشور هیچ‌گاه به ثمر نرسید. #گزارش_روز ادامه گزارش @Kayhan_online

🔰 حمایت از تولید داخلی افزایش اشـتغال و درآمـدزایـی 🔸تأثیر خرید تولید داخل بر چرخه اقتصادی انکارناپذیر است تا آنجا که به ‌جرأت می‌توان گفت: اقبال خوش به سمت کالای وطنی اولین گام و پرقدرت‌ترین گام در جهت اتکا به ظرفیت‌های داخلی و رونق اقتصادی است. 🔸حمایت از تولید داخلی کشور و تشویق مصرف‌کنندگان به خرید محصولات داخلی منجر به رشد اقتصاد و توسعه ملی خواهد شد. از دیگر آثار آن می‌توان به افزایش اشتغال، کاهش واردات غیرقانونی، افزایش قدرت ارز ملی، ثبات قیمت کالاها و افزایش کیفیت محصولات اشاره کرد. 🔸میرهادی دکترای اقتصاد چند مورد از این مزیت‌ها را برایمان تبیین کرده و می‌گوید: 🔻تمامی نهادهای اقتصادی با مصرف‌کنندگان محصولات و تأمین‌کنندگان نیازهای ورودی، پیوند اقتصادی دارند. این ارتباط دوسویه، با ایجاد شبکه ارتباطی بین نهادهای مختلف اقتصاد، موجب رشد فعالیت اقتصادی محلی و در نتیجه رشد کلی اقتصاد ملی می‌شود. وی در ادامه می‌افزاید: 🔻معمولاً با افزایش مقیاس تولید، هزینه هر واحد تولیدشده از لحاظ اقتصادی پایین‌تر خواهد بود. علاوه ‌بر این، تولید در مقیاس بالا شرایط را برای سرمایه‌گذاری بیشتر تولیدکنندگان فراهم می‌کند؛ بنابراین حمایت از مصرف کالاهای محلی باعث افزایش بهره‌وری ظرفیت و کاهش هزینه‌های تولید برای صنایع محلی می‌شود. 🔸برای حمایت از تولیدات داخلی باید نه‌تنها مردم و دولت بلکه تولیدکنندگان و کارخانه‌های مختلف به میدان بیایند و کیفیت کالای داخلی را افزایش دهند. کیفیت مهم‌ترین اصل در حمایت تولیدات داخلی است. #گزارش_روز https://kayhan.ir/001CdU @kayhan_online