🔴 شبهه: برخی افراد از این می ترسند که نکند با مقابله قاطع با هنجارشکنان، #امنیت کشور خدشه دار شود. پاسخ اجمالی: 1⃣ اگر اینگونه باشد، نه در مورد #حجاب که در مورد هزار مساله دیگر هم این احتمال وجود دارد که امنیت ما تحت تاثیر قرار بگیرد و با اعتراضات مواجه شویم؛ مثل موضوع #خودرو، وضعیت #بانک ها، #بورس، وضعیت تجارت بازی مدارس غیردولتی، ترک فعل برخی مسئولین و مدیران، گرفتار شدن مردم در پیچ و خم ادارات دولتی و ... 👈 جالب این است که آن مسائل را حل نکرده ایم و سال هاست که در حال راه رفتن روی اعصاب مردم هستند اما وقتی سخن از اجرای حکم الهی و اتفاقاً خواست مردم و صاحبان اصلی انقلاب می شود، مساله امنیت را وسط می کشیم❗️ 2⃣ #امام ره در اوج درگیری های داخل کشور و در اوج جنگ با سایر کشورهای جهان و در زمانی که مردم عادت به وضعیت فسق و فجور زمان شاه داشتند، در مشکلات اقتصادی به سر می بردیم و ... به طور قاطع پای مساله #حجاب ایستاد. اتفاقاً آن زمان وضعیت امنیتی ما به اندازه امروز، محکم و استوار نبود. 3⃣ اتفاقاً برای #امنیت هم که شده باید محکم جلوی هنجارشکنان ایستاد. از آنجایی که باور، اعتقاد و فرهنگ اسلامی، بزرگترین پشتوانه انقلاب اسلامی و مایه امنیت و نگهداری کشور در بیش از ۴۴ سال گذشته بوده، بنابراین در برابر هر چیزی که موجب تهدید و آسیب زدن به این ریشه و دستاوردهای آن می شود - چه به صورت جنگ #نرم و چه به صورت جنگ #سخت - باید محکم ایستاد. ادامه هنجارشکنی ها منجر به #ناامنی برای کل کشور و در عرصه های گوناگون می شود. هنجارشکنی علنی یعنی #سست شدن پایه های نظام اسلامی و سست شدن پایه های نظام اسلامی یعنی اجازه طمع به دشمن دادن و راه را برای از بین بردن ماهیت جمهوری اسلامی باز کردن. وقتی هم که جمهوری اسلامی نداشتیم، به ناچار باید عوارض گوناگون و ناامنی ها در عرصه های مختلف را به جان بخریم. ⏪ نتیجه اینکه، نمی توان از ترس اینکه یک جا اعتراض و داد و فریادی از یک مشت طرفدار بی بند و باری بلند می شود، عقب نشینی کرد اما برای هزارجای دیگر کشور نا امنی ایجاد کرد.

🔴 بچه زرنگ های همیشه پرتوقع 🔹عظیمی مدیرعامل ایران خودرو : مسئولان وزارت صمت در نامه‌ای به شورای رقابت اعلام کرده‌اند با توجه به آزادسازی واردات، دیگر صنعت #خودرو مشمول قواعد بازارهای انحصاری نیست و از این پس قیمت‌گذاری دستوری معنا ندارد!! 🔺گویا شما خیلی زرنگ تشریف دارید!! اولا این قیمت گذاری باعث وارد آمدن ضرر و خسارت به شما نبوده فقط کمی از سود یامفت شما کاسته ثانیا همین قیمت گذاری نیم بند هم وقتی باید برداشته شود که عوارض گمرکی واردات که اکنون بیش از صددرصد است به زیر بیست درصد کاهش یابد آن موقع ببینیم کسی حاضر است گاری های گران شما رابخرد؟!!! در ضمن واردات نه علاج اصلی که در حد مُسکنی برای درد عصیان انحصار خودروسازان است. علاج واقعی شکستن انحصار تولید با مجوزهای تولید برای همگان و تحقق شعار امسال یعنی #جهش_تولید با مشارکت مردم است ... #مستضعفین 🔹 مطالب مرتبط : (اینجا) ✍ "قاسم اکبری"