🔴 آنهایی که دقت پدافند هوایی سپاه در سقوط گلوبال هاوک را دیدند حالا برای فرار از شکست #عین_الاسد به بوئینگ اوکراینی متوسل می‌شوند! #تابوت_پرنده ✅ داود مدرسی یان #شما_هم_به_بسیج_ولایت_بپیوندید ╭┅─🇮🇷✊🇮🇷─┅۰╮      @Basijvelayat1 ╰┅──────┅╯

🔴هر دو اتفاق در یک زمان! آتش گرفتن یک هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ در فرودگاه تل آویو یک مجری و خبرنگاررژیم صهیونیستی در توئیتر خود با انتشار دو ویدئو از آتش گرفتن موتور یک هواپیمای بوئینگ ۷۳۷_۸۰۰ در فرودگاه تل آویو همزمان با سقوط هواپیمای اوکراینی در تهران خبر داد. پ.ن: شایعاتی که آمریکایی ها از برخورد موشک با هواپیمای اوکراینی منتشر می‌کنند، صرفا یک جنگ روانی برای التيام دردهای سیلی موشکی ایران است. #تابوت_پرنده #شما_هم_به_بسیج_ولایت_بپیوندید ╭┅─🇮🇷✊🇮🇷─┅۰╮      @Basijvelayat1 ╰┅──────┅╯

🔹توئیت مرتبط 👆 🔴این همان بوئینگ مدل 737-800 است که در ایران سقوط کرد و همان موقع شب در فرودگاه بن گوریون احتمال بروز فاجعه به دلیل عیب موتور در هنگام روشن کردن موتورها قابل توجه است. این دقیقا همان چیزی است که در تصویر می‌بیند. تعجب برانگیز است. #تابوت_پرنده #شما_هم_به_بسیج_ولایت_بپیوندید ╭┅─🇮🇷✊🇮🇷─┅۰╮      @Basijvelayat1 ╰┅──────┅╯

🔺ترامپ از سهامداران اصلی بوئینگ! 🔹توییت دبیر شورای عالی اطلاع رسانی دولت درباره پشت پرده دروغ بزرگ انهدام هواپیما پس از حمله موشکی به عین الاسد #تابوت_پرنده #شما_هم_به_بسیج_ولایت_بپیوندید ╭┅─🇮🇷✊🇮🇷─┅۰╮      @Basijvelayat1 ╰┅──────┅╯

▪️فیلمی که ادعا میکند صحنه برخورد موشک با هواپیماست توسط نریمان غریب کارمند ایران اینترنشنال (که نمونه دروغ‌گویی وقیحانه‌اش را در تصویر می‌بینید) منتشر شده. هیچ منبع دیگری ندارد و تنها کسی که تاییدش میکند یک سایت وابسته به دولت آمریکا با سابقه دروغ گویی مفتضحانه در جنگ سوریه ست ✍ احسان منصوری پ.ن: گزارش نظرسنجی رو هم برعکس ترجمه و اعلام کرده! #انتقام_سخت #تابوت_پرنده #شما_هم_به_بسیج_ولایت_بپیوندید ╭┅─🇮🇷✊🇮🇷─┅۰╮      @Basijvelayat1 ╰┅──────┅╯

اطلاعیه جمعی از متخصصین اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران و جمعی از دانش آموختگان مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی شریف در مورد شایعه اصابت موشک به هواپیمای ۷۳۷ خط هوایی اوکراین که از فرودگاه امام برخاسته بود: بسم الله الرّحمن الرّحیم با سلام و احترام جهت تنویر افکار عمومی دلایل رد قاطع شلیک و اصابت موشک به هواپیمای بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰ خط هوایی اوکراین که صبحگاه ۱۸ دیماه شش دقیقه پس از برخاستن در حوالی شهریار سقوط نمود، را به استحضار می رساند: 1⃣ فیلم های گرفته شده از شهریار مشخصه که کم کم پرنده در حال آتش گرفتن است و آتش به مرور افزایش پیدا میکند و انفجار لحظه ای و متلاشی شدن در هوا در کار نبوده و پس از چند دقیقه شعله ور شدن، آرام آرام زمین می خورد که انفجار اصلی بر اثر حجم بالای سوخت در زمین های شهریار واقع می شود. 2⃣ هیچ موشک و گلوله ای اصلا شلیک نشده، نه صدایی و نه تصویری وجود ندارد (عکسی که لاشه موشک روسی را در آن نشان دادند مونتاژی بوده و در محل سانحه به جز قطعات هواپیما چیزی یافت نشده، ضمنا توجه داشته باشید موشک پس از اصابت سالم نمی ماند و منهدم می شود) 3⃣ همه سامانه های پدافندی IFF (Identification Friend & Fow) شناسایی دوست از دشمن دارند و اتوماتیک هواپیمای مسافربری در شبکه پدافندی دوست محسوب می شود و قبل و بعد از پرواز ۷۳۷، ده ها پرواز داخلی و خارجی عادی به فعالیت خود پرداختند. 4⃣ حتی زمان شلیک با بی سیم سه بار به وسیله پرنده اخطار داده می شود و منور هم شلیک می شود 5⃣ سامانه های پدافندی که پهپاد فوق پیشرفته رادارگریز گلوبال هاوک آمریکا را در ارتفاع ۵۲۰۰۰ پایی از هواپیمای آمریکایی سی نفره نظامی همجوارش تشخیص داده و اشتباه نکردند چطور روی فرودگاه امام در مورد هواپیمایی که در جدول پرواز قبلا نامش داده شده، اشتباه می کنند؟ 6⃣ همیشه وقتی هدف تهدید کننده بزرگی در ارتفاع پایین باشد پدافند ابتدا پس از سه بار اخطار، با توپ ضد هوایی به آن شلیک می کند نه با موشک چند میلیاردی. 7⃣ همچنین خلبان هواپیما پس از آتش گرفتن و توسعه حریق شروع به دور زدن و برگشت به فرودگاه امام نموده و ارتفاع هم کم کرده، اگر مورد هدف قرار گرفته بود در هوا متلاشی می شد و تکه های ان کیلومترها از هم دورمیفتاد در حالیکه در فیلم ها مشخص است که روی زمین در اثر برخورد متلاشی شده و همه تکه ها یکجا افتاده است. 8⃣ هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ همانگونه که در جدول ذیل مشخص است در ۱۵ سال اخیر بیشترین سانحه مرگبار را داشته (۱۰ سانحه مرگبار با بیش از ۱۱۰۰ کشته) که موجب ضرردهی و عزل مدیرعامل بوئینگ و پایین آمدن سهام آن شده و این سقوط آخر هم ضربه شدیدتری به آن شرکت می زند فلذا سعی بر این کرده اند که در جنگ رسانه ای جای قاتل و مقتول را عوض کنند و توپ را به زمین طرف مقابل بیاندازند " سازندگان پرنده قاتل اصلی هستند و ایرانیان مظلوم مقتول" 😓 9⃣ همچنین پس از بررسی های انجام گرفته مشخص شد که مهندس پرواز ایرانی سلامت پرنده را تایید نکرده و پس از دو ساعت تاخیر و چکاپ مجدد موتور و باز کردن کاولینگ موتور، با امضا و اصرار تیم پرواز اوکراینی و قبول مسئولیت توسط خلبان، هواپیما به پرواز درآمده است. 🔟 علت دقیق سانحه پس از بررسی دقیق اطلاعات پرواز و جعبه سیاه (FDR) و سامانه ضبط صدای کابین (CVR) و بقایای لاشه هواپیما و قطعات باقیمانده، توسط تیم های دوازده گانه مشخص خواهد شد و تا اعلام نتیجه بهتر از گمانه زنی های غیر مستند خودداری شود. با توجه به داغدار بودن خانواده هایی که نخبگان و فرهیختگان خود را از دست داده اند خواهشمند است از پخش مطالب غیرموثق که موجب تالم بیشتر آنها و جریحه دار شدن افکار عمومی می شود بپرهیزید. با آرزوی توفیق و سربلندی جمعی از متخصصین اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران و جمعی از دانش آموختگان مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی شریف #تابوت_پرنده #شما_هم_به_بسیج_ولایت_بپیوندید ╭┅─🇮🇷✊🇮🇷─┅۰╮      @Basijvelayat1 ╰┅──────┅╯

فیلمی مشابه حادثه هواپیمای اوکراینی که ۲۰۱۸ در آمریکا رخ داد و بوئینگ صدایش را خواباند 🔹مشابه حادثه رخ داده برای هواپیمای اوکراینی در ایران در سال ۲۰۱۸ برای پرواز ۱۳۸۰ ساوث ایست رخ داد. 🔹در آن حادثه موتور آتش گرفت اما مهارت خلبان در نهایت منجر به کشته شدن تنها یک تن و فرود اضطراری هواپیما شد. 🔹بوئینگ پس از این حادثه موضوع را مسکوت گذاشت و دلایل فنی حادثه را رسانه‌ای نکرد. 🔹«تامی جو شولتز» خلبان با مهارت توانست قهرمانانه جان مسافران را نجات دهد و بعدا در نوامبر سازمان ایمنی هوایی آمریکا وجود نقص در بدنه موتور ۷۳۷ و عمل نکردن تیغه فن را عامل آتش سوزی اعلام کرد. #تابوت_پرنده #شما_هم_به_بسیج_ولایت_بپیوندید ╭┅─🇮🇷✊🇮🇷─┅۰╮      @Basijvelayat1 ╰┅──────┅╯

🔴رضا کیانوش(متخصص حوزه فضایی): ‏✍️به نظر بنده یکی از سناریوهای محتمل که باید در سقوط هواپیمای ایران-اوکراین مورد نظر قرار بگیره، خرابکاری در سیستم اویونیک، از طریق لینک ماهواره ای و ایجاد نقص فنی در سیستم موتور هست. یادمون باشه آمریکایی ها از طریق ویروس میخواستن سانتریفیوژها رو دچار نقص و نطنز رو منفجر کنند! پ.ن: برخی از کارشناسان این سناریو را نیز محتمل می‌دانند! #تابوت_پرنده #شما_هم_به_بسیج_ولایت_بپیوندید ╭┅─🇮🇷✊🇮🇷─┅۰╮      @Basijvelayat1 ╰┅──────┅╯

🔴 هواپیمای اوکراینی با #مخالفت مهندس ایرانی و موافقت مهندس پرواز اوکراینی پرید 🔻 یک منبع آگاه در فرودگاه امام خمینی(ره): 🔹 هواپیما نقص فنی داشت، مهندس ایرانی "طبق فرم موجود" اجازه پرواز را نداده بود اما مهندس اوکراینی ایرلاین مخالف و اعلام کرده که"مشکلی برای پرواز نیست و پرواز می‌کنیم. 🔸 از این رو و با توجه به اینکه طبق قوانین نظر کارشناسی فرد ایرلاین به نظر کارشناسی فرودگاه ارجحیت دارد و نظر کارشناسی فرد ایرلاین اعمال می‌گردد، پرواز انجام شده است. 🔹 در شب حادثه، هواپیما دچار اشکال فنی بوده و همان شب پوسته روی موتور هواپیما (کالینگ هواپیما) جهت تعمیرات توسط تیم اوکراینی باز شده بود. 🔸 این پرواز مذکور با یک ساعت تاخیر انجام شده است. 🔹 به گفته منابع آگاه در فرودگاه امام خمینی(ره)، پس از پرواز، هیچ انفجاری رخ نداده و فقط همان موتور هواپیما آتش گرفته است./ نسیم #تابوت_پرنده #دروغ_بزرگ #شما_هم_به_بسیج_ولایت_بپیوندید ╭┅───🇮🇷✊🇮🇷┅╮    @Basijvelayat1 ╰┅──────┅

♦️افشاگری لس‌آنجلس‌تایمز؛ ۳ مقام ارشد دولت ترامپ به سرنگون نشدن بوئینگ اوکراینی اذعان دارند 🔹یک روزنامه آمریکایی ساعاتی قبل‌ گزارشی منتشر و تصریح کرده مقام‌های آمریکایی حاضر در یک جلسه توجیهی با اعضای کنگره به سرنگون نشدن هواپیمای اوکراینی اذعان کرده‌اند. 🔹روزنامه لس‌آنجلس‌تایمز نوشته «مایک پامپئو»، وزیر خارجه آمریکا، «مارک اسپر»، وزیر دفاع آمریکا و «جینا هاسپل»، رئیس سیا که در یک نشست توجیهی و توضیح درباره وضعیت تنش‌های میان ایران و آمریکا بعد از پاسخ موشکی ایران، در جلسه کنگره حضور پیدا کرده بودند گفته‌اند «اطلاعاتی که نشان دهد این هواپیما هدف قرار گرفته، وجود ندارد.» 🔹روزنامه آمریکایی نوشته این اظهارنظر را یک نماینده کنگره حاضر در این نشست مطرح کرده است./فارس #تابوت_پرنده #دروغ_بزرگ #شما_هم_به_بسیج_ولایت_بپیوندید ╭┅───🇮🇷✊🇮🇷┅╮    @Basijvelayat1 ╰┅──────┅

🔴 نفوذ در سیستم مخابراتی جنین توسط یک رگ موسوم به بند ناف به جفت وصل شده و از او تغذیه میکند. حال اگر اخلالی در این رگ حیاتی ایجاد شود، حیات جنین به خطر افتاده وبا قطع این رگ جنین ازبین خواهد رفت و حیاتش را از دست می‌دهد امروزه کنترل سیستم مخابراتی ناوبری یک مجموعه هوابرد بطور اخص وجابجایی و آنالیز اطلاعات در هر مجموعه نظامی بطور عام نقش بند ناف را برای آن مجموعه نظامی بازی میکند زمانی که عامل بیگانه ای بتواند وارد این سیستم شود و کنترل آنرا بدست گیرد هیچ داده ای در آن سیستم دیگر قابل اعتماد نیست تصور کنید یک بمب افکن از مقصد A تجهیز شده تا نقطه B را هدف قرار دهد اگریک سامانه نفوذی وارد سیستم مخابراتی ناوبری پرنده شود می‌تواند کنترل پرنده را در دست گرفته و پرنده بجای نقطه B نقطه A را هدف قرار دهد عدم اطمینان به اطلاعات یک مرکز data به معنای از کار انداختن آن مرکز است در حمله موشکی به #عین‌الاسد علاوه بر انهدام تجهیزات فیزیکی موجود در این پایگاه، اعتماد به سیستم مخابراتی ناوبری ساقط و هر تبادل اطلاعات غیرقابل اعتماد شد حمله به عین الاسد گمانه زنی ها و اما و اگرهای زیادی با خود بهمراه داشته است آیا در آینده پرواز هر پرنده ای در منطقه باید مجوز سپاه را داشته باشد؟ آیا اگر ترامپ مثل گذشته با هواپیمایی چراغ خاموش، پنهانی و در دل شب بخواهد به یکی از مراکز نظامی در منطقه وارد شود بنحوی که خلبان مجبور باشد با سیستم سیمیلیشن فرود آید آیا پس از باز شدن درب هواپیما ترامپ خواهد دید که در یک فرودگاه نظامی سپاه به زمین نشسته است؟ آیا سپاه میتواند هواپیماهای حامل سران نظامی آمریکا و ناتو را مانند RQ170 در خاک ایران به زمین بنشاند؟ هواپیمای حامل ریگی توسط دو فروند هواپیمای اف-4 نیروی هوایی ارتش مجبور به فرود در فرودگاه بندرعباس گردید سوال این است که آیا در آینده فرود آوردن هواپیماهای هدف نیاز به اسکورت واخطار جنگنده های F14 دارند؟ آیا در آینده خود پهپادهای آمریکایی سایت های نظامی آمریکا را هدف قرار خواهند داد؟ از قدرت نامرئی هوافضای سپاه اطلاعات زیادی در دست نیست لذا احتیاطا بهتر است ترامپ وفرماندهان نظامی آمریکا برای حضور و جابجایی در منطقه از هیچ نوع هواپیمایی استفاده نکنندو شاید بهتر باشد فعلا هیچ پرنده شکاری و بمب افکنی را به پرواز در نیاورند ألیس الصبح بقریب؟/هوش سفید #تابوت_پرنده #دروغ_بزرگ #شما_هم_به_بسیج_ولایت_بپیوندید ╭┅───🇮🇷✊🇮🇷┅╮    @Basijvelayat1 ╰┅──────┅

🔴 اطلاعیه جمعی از متخصصین اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران و جمعی از دانش آموختگان مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی شریف در مورد شایعه اصابت موشک به هواپیمای ۷۳۷ خط هوایی اوکراین که از فرودگاه امام برخاسته بود: بسم الله الرحمن الرحیم با سلام و احترام جهت تنویر افکار عمومی دلایل رد قاطع شلیک و اصابت موشک به هواپیمای بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰ خط هوایی اوکراین که صبحگاه ۱۸ دیماه شش دقیقه پس از برخاستن در حوالی شهریار سقوط نمود، را به استحضار می رساند: 1⃣ فیلم های گرفته شده از شهریار مشخصه که کم کم پرنده در حال آتش گرفتن است و آتش به مرور افزایش پیدا می گند و انفجار لحظه ای و متلاشی شدندر هوا در کار نبوده و پس از چند دقیقه شعله ور شدن، ارام ارام زمین می خورد که انفجار اصلی بر اثر حجم بالای سوخت در زمین های شهریار واقع می شود. 2⃣ هیچ موشک و گلوله ای اصلا شلیک نشده، نه صدایی و نه تصویری وجود ندارد (عکسی که لاشه موشک روسی را در آن نشان دادند مونتاژی بوده و در محل سانحه به جز قطعات هواپیما چیزی یافت نشده، ضمنا توجه داشته باشید موشک پس از اصابت سالم نمی ماند و منهدم می شود) 3⃣ همه سامانه های پدافندی IFF (Identification Friend & Fow) شناسایی دوست از دشمن دارند و اتوماتیک هواپیمای مسافربری در شبکه پدافندی دوست محسوب می شود و قبل و بعد از پرواز ۷۳۷، ده ها پرواز داخلی و خارجی عادی به فعالیت خود پرداختند. 4⃣ حتی زمان شلیک با بی سیم سه بار به وسیله پرنده اخطار داده می شود و منور هم شلیک می شود 5⃣ سامانه های پدافندی که پهپاد فوق پیشرفته رادارگریز گلوبال هاوک آمریکا را در ارتفاع ۵۲۰۰۰ پایی از هواپیمای آمریکایی سی نفره نظامی همجوارش تشخیص داده و اشتباه نکردند چطور روی فرودگاه امام در مورد هواپیمایی که در جدول پرواز قبلا نامش داده شده، اشتباه می کنند؟ 6⃣ همیشه وقتی هدف تهدید کننده بزرگی در ارتفاع پایین باشد پدافند ابتدا پس از سه بار اخطار، با توپ ضد هوایی به ان شلیک می کند نه با موشک چند میلیاردی. 7⃣ همچنین خلبان هواپیما پس از آتش گرفتن و توسعه حریق شروع به دور زدن و برگشت به فرودگاه امام نموده و ارتفاع هم کم کرده، اگر مورد هدف قرار گرفته بود در هوا متلاشی می شد و تکه های ان کیلومترها از هم دورمیفتاد در حالیکه در فیلم ها مشخص است که روی زمین در اثر برخورد متلاشی شده و همه تکه ها یکجا افتاده است. 8⃣ هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ همانگونه که در جدول ذیل مشخص است در ۱۵ سال اخیر بیشترین سانحه مرگبار را داشته (۱۰ سانحه مرگبار با بیش از ۱۱۰۰ کشته) که موجب ضرردهی و عزل مدیرعامل بوئینگ و پایین آمدن سهام آن شده و این سقوط آخر هم ضربه شدیدتری به آن شرکت می زند فلذا سعی بر این کرده اند که در جنگ رسانه ای جای قاتل و مقتول را عوض کنند و توپ را به زمین طرف مقابل بیاندازند، " سازندگان پرنده قاتل اصلی هستند و ایرانیان مظلوم مقتول" 😓 9⃣ همچنین پس از بررسی های انجام گرفته مشخص شد که مهندس پرواز ایرانی سلامت پرنده را تایید نکرده و پس از دو ساعت تاخیر و چکاپ مجدد موتور و باز کردن کاولینگ موتور، با امضا و اصرار تیم پرواز اوکراینی و قبول مسوولیت توسط خلبان، هواپیما به پرواز در امده است. 🔟 علت دقیق سانحه پس از بررسی دقیق اطلاعات پرواز و جعبه سیاه (FDR) و سامانه ضبط صدای کابین (CVR) و بقایای لاشه هواپیما و قطعات باقیمانده، توسط تیم های دوازده گانه مشخص خواهد شد و تا اعلام نتیجه بهتر از گمانه زنی های غیر مستند خودداری شود. با توجه به داغدار بودن خانواده هایی که نخبگان و فرهیختگان خود را از دست داده اند خواهشمند است از پخش مطالب غیرموثق که موجب تالم بیشتر آنها و جریحه دار شدن افکار عمومی می شود بپرهیزید. با ارزوی توفیق و سربلندی جمعی از متخصصین اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران و جمعی از دانش آموختگان مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی شریف #تابوت_پرنده #دروغ_بزرگ #شما_هم_به_بسیج_ولایت_بپیوندید ╭┅───🇮🇷✊🇮🇷┅╮    @Basijvelayat1 ╰┅──────┅