همکاران در ساخت و انتشار بازی ترسناک OD و بازی اکشن-جاسوسی Physint (اسم رمز) آشا شارما و هیدئو کوجیما هستند 🌐 @IT_Fouri

مدیرعامل شرکت ارتباطات زیرساخت: ساختار اکوسیستم دیجیتال باید متحول شود بهزاد اکبری، مدیرعامل شرکت ارتباطات زیرساخت، در نشست خبری این شرکت که در حال برگزاری است، از برنامه‌ریزی برای تحول مدل کسب‌وکار زیرساخت خبر داد و اعلام کرد: 🔹«این شرکت تاکنون بیشترین سهم درآمد خود را از فراهم‌کردن زیرساخت‌های ارتباطی به دست آورده است؛ اما با توجه به ظرفیت‌های موجود، می‌تواند تمام زیرساخت‌های ارتباطی را در اختیار اکوسیستم قرار دهد.» او تاکید کرد: 🔹در سه قطب «پیام، مشهد و اصفهان» تمام زیرساخت‌های ارتباطی فراهم شده و سرویس‌های زیرساختی و فیبر نیز از مسیرهای مختلف تأمین شده‌اند. اکبری تأکید کرد که امکان سرمایه‌گذاری از چند مسیر وجود دارد و استفاده از ظرفیت بازار سرمایه می‌تواند به توسعه شرکت ارتباطات زیرساخت و کاهش وابستگی آن به منابع دولتی کمک کند. مدیرعامل شرکت ارتباطات زیرساخت با اشاره به این که این موضوع در دست مطالعه است، گفت: 🔹«ساختار اکوسیستم دیجیتال کشور باید متحول شود؛ زیرا با ساختار فعلی در آینده قطعا با مشکل مواجه خواهیم شد.» اکبری همچنین به وجود انحصار در بخش‌های مختلف شبکه، از جمله شبکه هسته در اختیار شرکت ارتباطات زیرساخت و لایه پایین‌تر در اختیار شرکت مخابرات ایران، اشاره کرد و بیان داشت: 🔹«برای توسعه هوش مصنوعی که به چابکی و نوآوری بیشتری نیاز دارد، این ساختار باید تغییر کند.» 🌐 @IT_Fouri

روزنامه دولتی چین: درخواست آنتروپیک برای کاهش سرعت هوش مصنوعی، تاکتیک جنگ سرد است 🔹روزنامه دولتی گلوبال تایمز چین، پیشنهاد «داریو آمودی»، مدیرعامل آنتروپیک، برای کاهش سرعت توسعه هوش مصنوعی را مورد انتقاد قرار داد و آن را اقدامی در چارچوب «جنگ سرد» علیه چین توصیف کرد. 🔹این روزنامه ادعا کرد هدف واقعی مقاله آمودی، تلاش برای مهار توسعه هوش مصنوعی چین از طریق موانع فناوری و انحصارهای نظارتی، حفظ هژمونی انحصاری واشنگتن در فناوری‌های پیشرفته و کنار گذاشتن چین از نظام حکمرانی جهانی هوش مصنوعی است. 🌐 @IT_Fouri

مدیرعامل زیرساخت: ترافیک بین‌الملل به ۹۰ درصد سطح پیش از جنگ رسیده 🔹بهزاد اکبری، مدیرعامل شرکت ارتباطات زیرساخت، اعلام کرد که ترافیک بین‌الملل به حدود ۹۰ درصد سطح پیشین رسیده و برآورد این شرکت از افت ترافیک در مسیرهای رسمی، حدود یک ترابیت‌برثانیه است. 🔹او توضیح داد که این کاهش لزوماً به معنای افت مصرف اینترنت نیست؛ زیرا بر اساس برآورد زیرساخت، بخشی از ترافیک در دوران جنگ به مسیرهای غیررسمی (استارلینک) منتقل شده و پس از آن بازنگشته است. 🔹اکبری همچنین به رشد بیش از ۵۰ درصدی ترافیک از ابتدای دولت چهاردهم تا دی‌ماه ۱۴۰۴ اشاره کرد و گفت که روند رشد پس از اتفاقات دی‌ماه، جنگ و اعمال محدودیت‌ها متوقف شد و اکنون به‌تدریج در حال بازگشت است. 🔹مدیرعامل زیرساخت از قطع فیبر ارتباطی ایران و قطر در جنگ و آسیب‌دیدن یکی دیگر از مسیرهای فیبر و ایستگاه ارتباطی این شرکت خبر داد. او تاکید کرد که تنها مسیر فیبر باقی‌مانده در خلیج فارس نیز روز جمعه قطع شد و زیرساخت برای جایگزینی ظرفیت ازدست‌رفته از مسیرهای دیگر اقدام کرده است. 🔹اکبری تأکید کرد که شرکت زیرساخت از نظر ظرفیت ارتباطات بین‌الملل با کمبود مواجه نیست و با وجود دشواری پرداخت‌های ارزی، توسعه این ظرفیت را با استفاده از درآمد فروش ترانزیت داده ادامه می‌دهد. 🌐 @IT_Fouri

مدیرعامل شرکت زیرساخت: روزانه تا ۳۰۰ هزار رخداد امنیتی در شبکه داخلی ایران ثبت می‌شود 🔹بهزاد اکبری در نشست خبری خود اعلام کرد که به‌طور میانگین روزانه بین ۲۵۰ تا ۳۰۰ هزار رخداد امنیتی از داخل کشور و علیه مقاصد داخلی ثبت می‌شود؛ آماری که حتی در دوره قطع اینترنت نیز کاهش نیافته است. اکبری این حجم از رخدادهای امنیتی را غیرطبیعی خواند و گفت: 🔹«این آمار نشان می‌دهد شبکه ما آلوده است.» وی همچنین از مقابله با یک حمله سایبری بزرگ طی دو هفته گذشته خبر داد و در ادامه گفت: 🔹«گاهی حملاتی علیه شبکه ما انجام می‌شود که در مقیاس جهانی نیز حملات بزرگی محسوب می‌شوند. همین دو هفته پیش با یک حمله سایبری بسیار بزرگ مواجه شدیم که توانستیم با آن مقابله کنیم.» 🔹مدیرعامل شرکت ارتباطات زیرساخت تأکید کرد که حملات DDoS تاثیری بر شبکه داخلی کشور ایجاد نمی‌کنند؛ با این حال، ممکن است در عرصه بین‌المللی از آلودگی موجود در شبکه برای انجام حملات سایبری سوءاستفاده شود. 🌐 @IT_Fouri

۶۳ درصد تاکسی‌های اینترنتی تهران فرسوده‌اند رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم اعلام کرد: 🔹۶۳ درصد ناوگان تاکسی‌های اینترنتی تهران خودروهای فرسوده هستند. به گزارش تسنیم، «احمد طاهری» در پانزدهمین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا گفت: 🔹حدود ۶۳ درصد این ناوگان بیش از ۱۰ سال عمر دارند و ۴۱ درصد نیز بیش از ۱۵ ساله هستند. همچنین حدود ۶۴ درصد پیمایش توسط خودروهای بالای ۱۰ سال و ۴۲ درصد توسط خودروهای بالای ۱۵ سال انجام می‌شود. وی با اشاره به محاسبات اقتصادی این طرح اظهار کرد: 🔹یک راننده با پیمایش متوسط ۴ هزار کیلومتر در ماه حدود ۴۰ میلیون تومان درآمد ماهانه دارد و در همین مدت حدود ۴۸۰ لیتر بنزین مصرف می‌کند. بر اساس قیمت بنزین وارداتی، ارزش یارانه سوخت این خودرو حدود ۶۱ میلیون تومان در ماه برآورد شده است. 🌐 @IT_Fouri

مدیرعامل شرکت ارتباطات زیرساخت: ۳۱ درصد دامنه‌ها به دلیل تحریم و آلودگی دستگاه‌ها به روی ایرانیان بسته است بهزاد اکبری، مدیرعامل شرکت ارتباطات زیرساخت و معاون وزیر ارتباطات، درباره تأثیر تحریم‌ها بر کاربران ایرانی گفت: 🔹سیستم پایش ۲۴ ساعته ما نشان می‌دهد نزدیک به ۳۱ درصد دامنه‌ها به دلیل تحریم و آلودگی دستگاه‌ها به روی کاربران ایرانی بسته است که غالب آن به دلیل تحریم است. وی تاکید کرد: 🔹اکثر پلتفرم‌ها و APIها و پلتفرم‌های هوش مصنوعی به روی ایرانیان بسته است. اکبری درباره تأثیر فیلترینگ نیز تاکید کرد: 🔹این را به اضافه محدودیت‌های داخلی کنید که در مجموع عدد بزرگی می‌شود. اگر کاربر ایرانی نخواهد به سرویس‌های فیلترشده هم دسترسی پیدا کند با تحریم مواجه می‌شود. وی ادامه داد: 🔹بیشتر این خدمات b۲c است ولی متأسفانه روی کاربران ایرانی بسته است، اما همان کشورهایی که این کار را می‌کنند، شعار حمایت از مردم ایران را می‌دهند. 🌐 @IT_Fouri

معاون وزیر ارتباطات: عده‌ای می‌گویند اینترنت نباید باز باشد «بهزاد اکبری»، مدیرعامل شرکت ارتباطات زیرساخت و معاون وزیر ارتباطات، در پاسخ به سوالی درباره اقدامات دولت برای رفع فیلترینگ اعلام کرد: 🔹اقدامات برای رفع فیلترینگ همیشه در دستور کار است، اما نهادهای تصمیم‌گیر و تاثیرگذار متعدد هستند. عده‌ای می‌گویند همین الان اینترنت نباید باز باشد. اکبری در انتقاد از فیلترینگ تاکید کرد: 🔹با اطمینان می‌توانیم بگوییم فیلترینگ کارآمد نبوده و تبدیل به ضد خودش شده است. نتیجه فیلترینگ این شده که به هزینه کاربر و نارضایتی افزوده شده است. در حوزه حکمرانی فضای مجازی باید نگاه‌مان را عوض کنیم. اگر کل دغدغه‌ ما فیلترینگ باشد، از کار اصلی یعنی توسعه زیرساخت‌های دیجیتال کشور غافل می‌شویم. 🌐 @IT_Fouri

مدیرعامل شرکت زیرساخت: محدودیت‌ها بازگشت ترافیک اینترنت را به تأخیر انداخت مدیرعامل شرکت زیرساخت در پاسخ به سوال زومیت درباره تأخیر در بازگشت ترافیک اینترنت به سطح پیش از دی‌ماه، گفت: 🔹سیاست وزارت ارتباطات، اجرای تصمیم‌های «ستاد ویژه ساماندهی و راهبری فضای مجازی» بوده است، اما بخشی از تأخیر به محدودیت‌هایی مربوط می‌شود که برخی نهادها اعمال کرده‌اند. بهزاد اکبری با اشاره به تلاش‌های انجام شده برای رفع محدودیت‌ها، تاکید کرد: 🔹برای نمونه، رفع محدودیت IPv۶ زمان‌بر بود و اجرای فرایند احراز هویت دیتاسنترها نیز با تأخیر انجام شد. او همچنین تأکید کرد: 🔹احراز هویت دیتاسنترها برعهده شرکت ارتباطات زیرساخت نیست و اگرچه اصل انجام احراز هویت درست است، اما این فرایند تا حدی سرعت بازگشت شبکه را کاهش داد و باعث شد دیتاسنترها با تأخیر دوباره متصل شوند. 🌐 @IT_Fouri

معاون وزیر ارتباطات: ابطال گواهی‌های SSL، حق دسترسی امن کاربران ایرانی را تهدید می‌کند 🔹بهزاد اکبری در پاسخ به سوال زومیت درباره احتمال محدودیت‌های بیشتر در دسترسی ایرانیان به اینترنت و فناوری پس از لغو مجوز D۲ و محدودشدن تبادلات دانشگاهی، اعلام کرد که ایران اخیرا با وجه تازه‌ای از تحریم‌ها روبه‌رو شده است؛ تحریم‌هایی که دسترسی امن کاربران را نیز هدف قرار می‌دهند. او تاکید کرد: 🔹«دسترسی امن، حق کاربران است؛ اما این حق از مردم گرفته می‌شود و گواهی‌های SSL یکی‌یکی در حال ابطال‌شدن هستند.» 🔹اکبری توصیه کرد که کسب‌وکارها به یک گواهی SSL وابسته نباشند، از چند گواهی استفاده کنند و معماری فنی خود را تغییر دهند. به گفته او، این چالش بانک‌ها را ناچار کرده است به سمت استفاده از گواهی‌های داخلی حرکت کنند؛ راهکاری که فقط بخشی از مشکل را در گوشی‌های اندرویدی برطرف می‌کند و پاسخ‌گوی تمام مسائل نیست. مدیرعامل شرکت ارتباطات زیرساخت هشدار داد: 🔹«بانک‌هایی که اپلیکیشن ندارند، قطعا با مشکل امنیتی مواجه خواهند شد.» او ابراز امیدواری کرد که کسب‌وکارها برای مواجهه با این محدودیت‌ها، راه‌حل‌های مبتکرانه‌ای پیدا کنند. اکبری در پایان گفت: 🔹«امیدوارم چنین اتفاقی رخ ندهد و از حالا باید برای آن فکر کرد. به نظر من، این وضعیت مشکلات زیادی ایجاد می‌کند، اما ما را به بن‌بست نمی‌رساند؛ همان‌طور که ایرانی‌ها اکنون نیز تحریم‌اند و با روش‌های مختلف خدمات موردنیازشان را دریافت می‌کنند.» 🌐 @IT_Fouri

پیکاپ بلیز به نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ آمد 🔹بازار پیکاپ‌های مونتاژی ایران به تازگی میزبان پیکاپ بلیز، محصول جدید تیتان دیزل، شده است. این خودرو در سه نسخه R۱۰۰، R۳۰۰ و R۵۰۰ عرضه می‌شود و در واقع نسخه‌ای از JMC Grand Avenue است که حاصل همکاری JMC چین و فورد آمریکا به شمار می‌رود. 🔹نسخه پرو بلیز به موتور ۲.۳ لیتری توربوشارژ TGDi با قدرت ۲۵۵ اسب‌بخار و گشتاور ۴۵۰ نیوتن‌متر، گیربکس ۸ سرعته ZF و چهارچرخ محرک مجهز است. این نسخه با کی‌ام‌سی T۹ و موسو گرندخان رقابت می‌کند و احتمالاً قیمت بالاتری خواهد داشت. 🌐 @IT_Fouri

پلی استیشن ۶ ممکن است اولین کنسول ۱۰۰۰ دلاری سونی باشد 🔹شرکت سونی در آستانه معرفی کنسول بازی PS۶ با تصمیمات حیاتی مواجه است که می‌تواند آینده این برند را شکل دهد. گزارش‌های تحلیلی حاکی از احتمال عرضه این کنسول با برچسب قیمتی بی‌سابقه ۱۰۰۰ دلار است. این رقم نه تنها کاربران را نگران کرده، بلکه کارشناسان را نیز نسبت به پایداری استراتژی‌های سونی مردد ساخته است. 🌐 @IT_Fouri