eitaa logo
مصــــاف‌اقتصادی
3هزار دنبال‌کننده
1هزار عکس
166 ویدیو
0 فایل
کارگروه اقتصاد و کسب و کار موسسه مصاف ایرانیان 💠در این نبرد نابرابر اقتصادی، با درفشی برافراشته، پیش به سوی ساختاری درون‌زا و برون‌گرا💠 🇮🇷 🖥 راه ارتباطی my.masaf.ir/r/eitaa 📞 02175098000
مشاهده در ایتا
دانلود
۲۲ فروردین ۱۴۰۲
۲۲ فروردین ۱۴۰۲
🔰لزوم ساخت مسکن‌های ویلایی در نهضت ملی مسکن 📌یکی از انتقادهای اساسی به پروژه مسکن مهر، بلند مرتبه سازی و ساخت شهرهایی با تراکم بالا در حاشیه شهرها بود. مخالفین این سبک از شهرسازی معتقد بودند که کیفیت زندگی در این شهرهای جدید بسیار پایین است. ناگفته پیداست که خانه‌های ویلایی مطلوبیت بسیار بالایی برای خانواده‌ها و فرهنگ ایرانی دارد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
۲۳ فروردین ۱۴۰۲
🔰افزایش ۶۵ درصدی صادرات نفت ایران به چین در دولت سیزدهم 🔹طبق آمار کپلر، میانگین صادرات نفت ایران به چین در شرایط تحریم، در دولت رئیسی نسبت به دولت روحانی ۶۵ درصد افزایش یافته و از روزانه ۴۵۲ به ۷۴۶ هزار بشکه رسید؛ حتی رکورد فروش نفت در اوج برجام هم شکسته شد. 🔹به نمودار توجه کنید، روند کاهشی همکاری چین با دولت روحانی در تحریم و افزایش همکاری نفتی با دولت رئیسی با وجود تداوم تحریم‌های نفتی کاملا مشهود است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
۲۳ فروردین ۱۴۰۲
🔰 مسکن ویلایی یا برج؟ مسئله این است 💠از مهم‌ترین مسائلی در رابطه با ساخت مسکن در ایران مطرح است، بحث جلوگیری از متراکم‌سازی است. تراکم بالا و بلندمرتبه‌سازی جزو اصلی‌ترین دلایل آلودگی هوا، ترافیک، عدم توسعه افقی و مشکلات عدیده فرهنگی و اجتماعی است. به همین دلیل مطالبه ساخت مسکن ویلایی در اولویت‌های حوزه مسکن می‌باشد. مسکن ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
۲۳ فروردین ۱۴۰۲
🔰یکی از محورهای تفاهم ۴۰ میلیارد دلاری با گازپروم اجرایی شد 💠 طبق گزارش رویترز، روسیه در ماه‌های فوریه و مارس بیش از ۳۰ هزار تن بنزین و گازوئیل به ایران ارسال کرده و عملیات سوآپ فرآورده نفتی ‎روسیه توسط ایران آغاز شده است. 🔹مسیر کوتاه و ارزان ایران برای تجارت انرژی روسیه فرصتی است که اگر با حل مشکلات لجستیکی همراه شود، درآمدزایی ارزی بالایی دارد. 🔹سوآپ فرآورده‌های نفتی یکی از محورهای تفاهم‌نامه ۴۰ میلیارد دلاری سال گذشته شرکت ملی نفت ایران و شرکت گازپروم روسیه بوده است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
۲۳ فروردین ۱۴۰۲
👤آیدی بهرام: *قوه قضاییه به فریاد هزاران شاکی شرکت آمیتیس برسد* شرکت فردادکار آمیتیس اواخر سال ۹۷ در زمینهٔ خرید و فروش رمزارز شروع به کار کرد. ا.د به عنوان شخص اول این شرکت، شناخته می‌شود. او چندین مراسم با حضور سلبریتی‌ها برگزار کرد که در اعتماد مردم و جذب سرمایه بسیار اثرگذار بود. در ابتدای کار به ازای هر مبلغی از سرمایهٔ جذب‌شدهٔ مردم، یک درصد سود روزانه می‌پرداخت. رقم قابل‌توجهی بود و باعث شد مردم با تبلیغات چهره به چهره سرمایهٔ بیشتری را به سمت این شرکت بفرستند. اما طی دو سال به مرور و با بهانه‌های مختلف، سود پرداختی به مردم را کاهش داد تا اینکه کاملاً قطع شد. بعد از دستگیری، دادستان و بازپرس وثیقه‌ای به مبلغ ۳ هزار میلیارد تومان برای آزادی‌اش تعیین کردند. وکیل و خانواده‌اش مدام جلوی دادگاه بودند و با تبلیغات فریب و وعده و وعید، از شکایت گستردهٔ مردم جلوگیری کردند. بعد از مدتی بازپرس عوض شد و وثیقه را به ۵۰ میلیارد تومان کاهش داد. حتی با خوش‌بینی زمینه‌ای فراهم کرد که ا.د با شاکیان صحبت کند و آنان را ترغیب به رضایت‌دادن کند. نهایتاً ا.د با سپردن این مبلغ وثیقه، آزاد شد (مرداد ۱۴۰۰). ا.د از آذر ۱۴۰۰ بعد از یک کلاهبرداری کلان چندهزار میلیارد تومانی متواری شده و هیچ‌کس از جای او اطلاعی ندارد. خانواده‌اش با شایعه‌سازی به بسیاری از شاکیان القا کرده‌اند که ا.د در اختیار دولت و نهادهای امنیتی است، اما دروغ است. اراده‌ای برای دستگیری‌اش وجود ندارد. این پرونده هزاران شاکی دارد. هزاران نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم با این پرونده درگیرند و خواستگار دستگیری این فرد هستند. چرا او را دستگیر نمی‌کنند؟ شاکیان پرونده آمیتیس خواهان ورود مقامات بالای قوه قضاییه به موضوع و احقاق حقوق مالباختگان هستند. لطفا اطلاع‌‌رسانی کنید تا قوه‌قضائیه به داد مردم برسد... ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
۲۳ فروردین ۱۴۰۲
🔰یک قدم تا تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا 🔷به گفته مسئولان، مذاکرات جدی با کشور روسیه برای مشارکت در دو بخش مالی و فنی راه‌آهن رشت-آستارا و به دنبال آن تکمیل کریدور شمال-جنوب در حال انجام است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
۲۳ فروردین ۱۴۰۲
🔰انتشار صورت مالی هزار و ۱۲۴ شرکت دولتی در سال گذشته 📌شناسایی و افشای صورت مالی شرکت‌های دولتی مانند سال قبل در سال ۱۴۰۲ نیز ادامه دارد. شناسایی شرکت‌های دولتی و افشای صورت مالی آنها موجب تکمیل اطلاعات دولت از دارایی خود می‌شود. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
۲۳ فروردین ۱۴۰۲
🔰 میزان مسافران جابجا شده توسط ناوگان حمل‌ونقل در طرح نوروزی 📌معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی، تعداد مسافران جابجا شده در سطح کشور توسط حمل و نقل عمومی در ۱۸ روز طرح نوروزی (۲۴ اسفند تا سیزدهم فروردین) را ۱۳ میلیون نفر اعلام کرد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
۲۴ فروردین ۱۴۰۲
🔰برزیل و چین هم‌پیمان علیه دلار 📌چین از سال ۲۰۰۹ تاکنون بزرگ‌ترین شریک تجاری برزیل محسوب می‌شود. بانک‌های مرکزی برزیل و چین توافق کردند تا معاملات تجاری خود را به یوان انجام دهند. روی آوردن چین و برزیل به استفاده از ارزهای ملی در معاملات تجاری دوجانبه پیامدهای جدی را در منطقه آمریکای لاتین خواهد داشت. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
۲۴ فروردین ۱۴۰۲
🔰بانکرینگ، ظرفیت مغفول در توسعه اقتصاد دریا! 🔶 بانکرینگ اصطلاحی است که برای عملیات سوخت‌رسانی به کشتی‌ها و سایر شناورها در دریا به کار می‌رود. عملیات بانکرینگ یا با استفاده از شناورهای خاص و یا با استفاده از پهلوگیری کشتی در اسکله‌های سوخت‌رسانی انجام می‌گیرد. به عبارت دیگر بانکرینگ به مثابه پمپ بنزین دریایی برای خرده فروشی فرآورده‌های سنگین پالایشی از جمله نفت کوره و نفت گاز است. خدمات جانبی بانکرینگ نیز شامل تامین آب و آذوقه، ارائه خدمات فنی و مهندسی، پزشکی و بهداشتی، امکان اسکان خدمه و تعویض قطعات اصلی و یدکی و غیره است. 🔶اندازه بازار جهانی بانکرینگ در سال ۲۰۲۰، به میزان ۱۰۹.۶ میلیارد دلار ارزش‌گذاری شده است و در سال ۲۰۱۹ حدود ۲۳۰ میلیون تن سوخت به منظور بانکرینگ عرضه شده است. پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد که اندازه بازار رشته فعالیت بانکرینگ تا سال ۲۰۳۰ به میزان ۱۶۴.۹ میلیارد دلار برسد. این رشته فعالیت از سال ۲۰۲۱ تا سال ۲۰۳۰، ۴.۳ درصد رشد خواهد کرد. 🔶سهم پایین کشور (کمتر از یک میلیون تن) از رشته فعالیت بانکرینگ در منطقه در حالی است که خلیج فارس بعد از آسیای شرقی، پر رفت و آمدترین منطقه کشتی‌رانی دنیا محسوب می‌شود. تنگه هرمز یکی از رئوس مثلث طلایی حمل‌ونقل دریایی است که ۷۰ درصد تجارت جهانی در آن انجام می‌شود. 🔶کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز در سال بین ۳۰ تا ۴۷ هزار فروند برآورد می‌شود که از این تعداد کشتی حدود نه هزار فروند انواع کشتی داخلی و خارجی به بنادر ایران مراجعه می‌کنند. به عنوان نمونه بندر شهید رجایی که شلوغ‌ترین بندر جاری ایران است، آمار مراجعه بیش از سه هزار فروند کشتی را به خود اختصاص داده است. بنابراین ظرفیت مصرف سوخت بیش از ۳۰ میلیون تن در سال توسط کشتی‌ها و شناورهای عبوری از خلیج فارس و تنگه هرمز پیش‌بینی می‌شود. 🔶 چهار بندر شامل بندر شهید رجایی بندرعباس، بندرجاسک هرمزگان، بندر عسلویه بوشهر و بندر سلخ جزیره قشم در ایران، موقعیت مناسبی برای توسعه رشته فعالیت بانکرینگ دارند. بندر سلخ جزیره قشم موقعیت مناسب‌تری نسبت به دیگر بنادر و اسکله‌های کشور دارد. این بندر به دلیل آبخور پای اسکله نه متر، می‌تواند کشتی‌های تا ۱۰ هزار تن را پهلو بدهد./مسیر اقتصاد ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
۲۴ فروردین ۱۴۰۲