#ویدیو_کامنت 🔰یک اشتباه محاسباتی در خبر کشف معدن لیتیوم 📌در اخبار منتشر شده، حجم ذخیره معدن مربوطه ۸ و نیم میلیون تن کانسنگ برآورد شده است؛ در صورتی کانسنگ لیتیوم دارای درصد کمی لیتیوم خالص است. همین اشتباه سبب شده است که ایران به عنوان دومین دارنده ذخیره لیتیوم در دنیا معرفی شود که ادعایی بی‌پایه و اساس است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#فیلم 🔰سهام عدالت از کجا آمد؟ 📌صحبت های آقای نقاشیان در ارتباط با پیشینه سهام عدالت #سهام_عدالت ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#ویدیو_کامنت 🔰اتصال سومین واحد بخار نیروگاه ارومیه به شبکه برق کشور 🔷طبق اعلام معاون توسعه طرح‌های شرکت برق حرارتی؛ سومین واحد بخار ۱۶۰ مگاواتی نیروگاه سیکل‌ترکیبی ارومیه با حجم سرمایه‌گذاری ۱۲۸ میلیون یورو به شبکه سراسری برق کشور متصل شد./مهر #اقتصاد_انرژی ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#خبر 🔰چند مصوبه مجلس در بررسی بودجه سال آینده 📌نمایندگان مجلس به قوه قضاییه اجازه داد حداقل یک دوربین در هر محکمه نصب کند. 📌منابعی برای بازسازی و تجهیز پاسگاه‌ها و کلانتری‌ها اختصاص می‌یابد. 📌پلتفرم‌های بخش خصوصی به اطلاعات وسایل نقلیه موتوری دسترسی پیدا می کنند. 📌وزارت راه به نصب دوربین‌های تشخیص الکترونیک تخلفات مکلف شد. 📌مجلس به وزارت راه و شهرسازی برای نوسازی بافت‌های فرسوده مجوز داد. 📌نمایندگان اعتباراتی را با هدف آزادی زندانیان جرائم غیرعمد در لایحه بودجه پیش بینی کردند. 📌وزارت راه و شهرسازی مکلف به تعیین نرخ عوارض جاده‌ای به‌صورت پلکانی شد. #بودجه ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#خبر ⛔️رکورد نجومی مصرف آب پایتخت/ ۸۸ درصد سدهای تهران تخلیه شد ⭕️ طی روزهای پایانی ۳ هفته گذشته، اوج بار مصرف آب در تهران از ۵۰ هزار لیتر در ثانیه گذر کرد و فشار زیادی به منابع آب تهران وارد شد. ⭕️ هم اکنون ۸۸ درصد از حجم ۵ سد ماملو، لتیان، کرج، لار و طالقان خالی است و تداوم مصرف به شیوه سه هفته گذشته می‌تواند مقدمه ایجاد یک بحران را ایجاد کند. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#خبر 🔰۷ میلیون و ۹۲۰ هزار تومان حداقل حقوق 📌افزایش ۲۰ درصدی حقوق در سال آینده 🔹نمایندگان مجلس تصویب کردند که در سال آینده حقوق کارکنان دولت ۲۰ درصد افزایش پیدا کند و حداقل حقوق نیز ۷ میلیون و ۹۲۰ هزار تومان تعیین شد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#فیلم 🔰نقش نماینده های مجلس در اوضاع خودرو سازی 📌نماینده ها ۸۰۰۰ نفر تا الان به خودرو سازها معرفی کردن برای استخدام #خودرو #بحران_مدیریت ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یادداشت 🔰از چاله به چاه با وزارت بازرگانی ⭕️یکی از مهم‌ترین استدلال‌های موافقین تفکیک بخش بازرگانی از وزارت صنعت، معدن و تجارت و تشکیل وزارت یا سازمان بازرگانی در سال‌های اخیر، این است که دلیل آشفتگی و نابسامانی بازار و تورم و افزایش چشم‌گیر قیمت‌ها، به خصوص در کالاهای اساسی، حجیم بودن وزارت صمت و گسترده بودن موضوعات کاری بوده است. در تایید همین استدلال نیز می‌گویند، بعد از ادغام وزارت بازرگانی با وزارت صنایع و معادن در سال ۱۳۹۰، در راستای عمل به تکالیف برنامه پنجم توسعه و تشکیل وزارت جدید، بخش بازرگانی و تنظیم بازار در حاشیه قرار گرفت و کم‌توجهی به این بخش باعث مشکلات موجود در بازار شد. ⭕️در رد این دلیل می‌توان گفت ناکارآمدی وزارت صمت بیش از آن که ناشی از ادغام دو حوزه صنعت و تجارت باشد، ناشی از وضعیت کلان اقتصادی و سیاسی کشور و فرآیندهای حاکم بر این وزارت‌خانه است که شامل تصدی‌گری و بنگاه‌داری در قالب وزارت‌خانه‌ای با ۱۶ معاونت و سازمان‌های عریض و طویل زیر مجموعه، نحوه تصمیم‌‌سازی و تصمیم‌گیری، کیفیت نظارت، میزان قانون‌گرایی، نحوه مدیریت منابع انسانی، میزان توانمندی مدیران، میزان ظرفیت تخصصی و متغیرهایی از این دست است. از طرف دیگر، باید اذعان نمود که ساختار و شرایط اقتصاد ایران با کشورهایی که ادغام در آن‌ها موفق بوده متفاوت است. ⭕️ضمنا نباید فراموش کرد که با توجه به شرایط تحریم، نرخ ارز در اقتصاد ایران یک متغیر کلیدی و مهم است که با تغییرات آن، سایر بخش‌های تولیدی و تجاری به سرعت تحت تاثیر قرار می‌گیرند و در شرایطی که دولت نتواند نرخ ارز را مدیریت کند، اگر ده‌ها سازمان بازرگانی هم تشکیل بشود و وظیفه تنظیم بازار را به عهده بگیرند، نمی‌توانند نابسامانی موجود در بازار را رفع کنند. بنابراین، راه حل تنظیم بازار و حل مشکل معیشتی مردم و رفع مشکل بنگاه‌ها در تفکیک وزارت صمت نیست بلکه در مدیریت درست و عالمانه است./ خبرگزاری مسیر اقتصاد #بحران_مدیریت ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#فیلم 📌واردات آیفون ! #مدیریت ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#عکس_نوشت 🔰ایران در جمع بزرگترین تولیدکنندگان گندم جهان 🔶 بر اساس پیش‌بینی فائو، تولید گندم ایران تا پایان سال ۲۰۲۳ همان رقم ۱۳ میلیون تن باقی خواهد ماند و رتبه ایران نیز تغییر نخواهد کرد. #اقتصاد_توسعه ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یادداشت 🔰 لزوم کاهش مصرف انرژی با حمایت از محصولات پربازده 🔸 به تازگی تفاهم‌نامه ارتقای استانداردهای مصرف انرژی میان سازمان ساتبا (وزارت نیرو)، وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد امضا شد. هدف اصلی این تفاهم‌نامه، کنترل و کاهش حداقل سه هزار مگاوات رشد توان مصرفی برق کشور تا پایان دولت سیزدهم می‌باشد. 🔹 هم‌زمان با امضای این تفافق‌نامه، از استاندارد ملی جدید برچسب انرژی کولرهای آبی نیز رونمایی شد. این بازنگری در برچسب انرژی که بعد از ۱۳ سال، بالاخره انجام شد، منجر به حذف رده‌های E، F و G و اضافه شدن رده‌های A+، A++ و A+++ شد. 🔸 طبق گزارش سازمان ملی استاندارد، ۷۰ درصد کولرهای آبی موجود در رده‌های E، F و G قرار دارند که با اصلاحیه جدید، این کولرهای پرمصرف امکان تولید نداشته و باید با بهینه‌سازی و استفاده از الکتروموتورهای با راندمان بالاتر حداقل حائز رتبه D برچسب انرژی شوند تا اجازه تولید پیدا کنند. 🔹 نوع دیدگاه به دولت و نحوه حکمرانی می‌تواند اصلاح هر امری را یا بسیار هزینه‌زا کند، یا از هزینه‌های اضافی جلوگیری کند. برای مثال، تخصیص انرژی رایگان به هر میزان مصرف و در نتیجه، پرداخت تسهیلات گوناگون به مردم جهت تعویض دستگاه‌های پرمصرف (چرا که با انرژی ارزان دیگر انگیزه‌ای برای افزایش بهره‌وری وجود ندارد)، هر دو موجب افزایش هزینه‌های دولت و کسری بودجه می‌شود. 🔸 ولی قیمت‌گذاری پلکانی، اصلاح استانداردها و تخصیص انرژی به خانوار (به جای تخصیص به هر میزان مصرف)، مدلی از سیاست‌گذاری است که نه تنها هزینه‌زا نیست (چرا که خود مردم برای مصرف بهینه، هزینه می‌کنند تا از عواید حاصل از صرفه‌جویی بهره‌مند شوند) بلکه با گرفتن هزینه واقعی از مشترکان بدمصرف، درآمد کشور از تولید انرژی را حفظ می‌کند و الگوی مصرف نیز بهبود می‌یابد. 🔆 همین تغییر نگاه دولت در نقش تنظیم‌گر به جای نگاه منسوخ شده دولت‌رفاه، می‌تواند موجبات اصلاح بسیاری از مشکلات را فراهم آورد. #اصلاح_الگوی_مصرف ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#خبر 🔰مراحل نقل و انتقال مالکیت خودرو «آنلاین» انجام می‌شود 🔹با تصویب مجلس، فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران مکلف به ایجاد سامانه تعویض پلاک انواع خودرو و موتورسیکلت به نحوی شد که تمام مراحل نقل و انتقال مالکیت به‌صورت برخط انجام شود و مراجعه حضوری اشخاص صرفاً برای احراز هویت فرد، اصالت خودرو و فک و نصب پلاک باشد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco