تانک اصلی میدان نبرد جگوار یک پروژه مشترک بین چین و آمریکا بوده که در دهه ۱۹۸۰ با هدف مدرنسازی تانک Type 59 و انواع آن انجام شد. از منظر سیاسی، اگر سیاست «تنشزدایی» چین و آمریکا در دهه ۱۹۷۰ نبود، چنین اقدامی عملاً غیرقابل تصور بود. هدف از این سیاست، تثبیت بهتر توازن قدرت جهانی، از طریق ارتقاء وضعیت چین به عنوان «دولت میانجی» بین ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی بوده که شامل انتقال فناوری نظامی ایالات متحده به چین نیز میشد و پروژه جگوار بخشی از این سیاست به شمار میرفت.
توسعه تانک جگوار در اواسط دهه ۱۹۸۰ آغاز شد و در اواخر سال ۱۹۸۸ به طور رسمی اعلام گردید. علیرغم اینکه پروژه ساخت جگوار قبلاً تا اواسط سال ۱۹۸۹ به طور کامل برنامهریزی شده بود، اما پیامدهای سیاسی کشتار میدان تیانآنمن، تیمهای آمریکایی و چینی را مجبور به جدایی از شرکت کرد و ظاهراً چین علاقه خود را به این پروژه از دست داد. با این حال شرکت کادیلاک گیج بدون هیچگونه نگرانی به توسعه جگوار ادامه داده و سرانجام در اکتبر ۱۹۸۹ بدنه و برجک را با هم ترکیب کرد.
اگرچه که توسعه این تانک کاملاً موفقیتآمیز بود (علیرغم آشفتگی سیاسی که آن را تحتالشعاع قرار داد)، اما هیچ سفارش تولیدی برای جگوار ثبت نشد. بازار شلوغ تانکهای مستعمل پس از دوران جنگ سرد، که مکرراً شاهد فروخته شدن تانکهای کاملاً عملیاتی به قیمت تانکهای قراضه بود، این پروژه را عملاً به نابودی کشاند. (منبع تصاویر)
JOIN US❤️🔥🔻
TANK EDIT
تانک جگوار در مونتاژ نیز به اندازه سیاستی که باعث ساخت آن شد، گیجکننده بود. زیرا یک تانک چینی ارتقا یافته با فناوری ایالات متحده، بر اساس یک تانک طراحی شده در اتحاد جماهیر شوروی (T-55)، مسلح به یک توپ اصلی که ابتدا در بریتانیا ساخته شده بود، محسوب میشد. موتور دیزلی ۷۱۲ که معمولاً با انواع T-55 مرتبط است، با دیترویت دیزل V-92TA جایگزین شد که ۷۵۰ اسب بخار قدرت تولید میکرد (که همان موتور مورد استفاده در تانک سبک استینگری کادیلاک گیج است، اما با یک سیستم خنککننده هیدرولیک جدید).
این موتور به یک گیربکس اتوماتیک Allison XTG-411 چهار دنده جلو و دو دنده در عقب متصل میشود. سیستم تعلیق جگوار همان سیستم میله پیچشی تانکهای T-55 و Type 59 است. اگرچه کادیلاک گیج ارتقاء سیستم تعلیق میله پیچشی هیدروپنوماتیکی را نیز ارائه کرده است. زنجیرهای شنی فولادی آن نیز استاندارد Type 59 هستند، اما چرخدندههای محرک شنی بهویژه لاستیکهای استوانهای شکل موجود بر روی چرخهای جادهای دارای اجزای مختلفی هستند.
تسلیحات این تانک شامل یک توپ ۱۰۵ میلیمتری M68 با یک تیربار هممحور ۷٫۶۲ میلیمتری و یک تیربار ۱۲٫۷ میلیمتری M2HB بر روی برجک است. سلاح اصلی و تیربار هممحور کاملاً ثابت بوده و مانند انواع تانکهای T-55 قابلیت حمل ۳۴ گلوله را دارد. (منبع تصاویر)
JOIN US❤️🔥🔻
TANK EDIT
کیفیت دقیق زره جگوار محرمانه است. اگرچه به آسانی میتوان گفت که بسیار بهتر از انواع T-55 محافظت میشود. سایر ویژگیهای حفاظتی قابل توجه این تانک عبارتند از: سیستم خودکار اطفاء حریق دیاکسید کربن، لایه محافظ ضدترکششونده زره داخلی، محفظه مهمات زرهی، تجهیزات ERA و چندین سیستم قابل نصب از جمله سیستم حفاظت NBC و سیستمهای جذب فشار اولیه انفجار.
سیستمهای اپتیک و الکترونیک تانک جگوار همگی نسبت به Type 59 پیشرفتهای قابل توجهی داشتهاند و دوربینهای حرارتی غیرفعال، کامپیوتر کنترل آتش دیجیتال و سیستم کنترل آتش جگوار همان مدلی است که در کادیلاک گیج استینگری استفاده میشود.
قیمت پیشنهادی برای جگوار ۲٫۴ میلیون دلار بوده و دو نمونه اولیه از آن ساخته شد، اما هیچ نوع دیگری از آن تاکنون معرفی نشده است. (منبع تصاویر)
JOIN US❤️🔥🔻
TANK EDIT
𝐓𝐀𝐍𝐊 𝐄𝐃𝐈𝐓
تانک اصلی میدان نبرد جگوار یک پروژه مشترک بین چین و آمریکا بوده که در دهه ۱۹۸۰ با هدف مدرنسازی تانک
تاحالا ندیدم کسی مقاله این تانکو بزاره🔥