🔝 در ارمنستان کار ساخت و ساز در کریدور شمال-جنوب در بخش کاجاران - آگاراک توسط شرکت های راهسازی ایرانی به سرعت از مرز ایران به داخل استان سیونیک در حال انجام است. ✅ با تکمیل این جاده، توطئه باکو و ترکیه برای ایجاد کریدور شرقی - غربی و جعلی زنگزور از طریق اشغال جنوب ارمنستان و خفگی ژئوپلتیک ایران تا حد زیادی خنثی خواهد شد. ✍️احسان موحدیان #نبرد_کریدورها #عموفیدل🔻 💢@amoofidel https://rubika.ir/amoofidel روبیکا

☝همه میخوان ایران رو دور بزنن! ⚠️ ساخت کریدور برای اتصال خلیج فارس به اروپا 🔹نشست وزرای راه کشورهای ترکیه، عراق، قطر و امارات در استانبول برای بررسی وضعیت پروژه جاده توسعه عراق که از بندر فاو آغاز و با عبور از کردستان عراق به ترکیه میرسد. 🔹 این پروژه قرار است خلیج فارس را به اروپا(انگلیس) متصل کند. هزینه آن ۱۸ میلیارد دلار براورد شده. نکته: تنها بندر و راه دسترسی عراق به خلیج فارس همین بندر فاو هست. حالا خودتون مقایسه کنید با میزان دسترسی و تعداد بنادر ایران در خلیج فارس! همه شون دارن بشدت تلاش میکنن تا میزان وابستگی شون رو به خاک ایران هرچه بیشتر کاهش بدن! چرا؟ چون نمیخوان ایران تبدیل به تنها ابرقدرت بلامنازع منطقه بشه 😎 #نبرد_کریدورها #عموفیدل🔻 💢@amoofidel https://rubika.ir/amoofidel روبیکا

🔝نبرد کریدورها 🔻بعد از اتصال خطوط ریلی کشور به دریای کاسپین به عنوان دستاورد مهم در حوزه کریدوری، مساله تکمیل جاده کاجاران_آگارک نیز به سرعت در مرز ارمنستان در حال انجام است ▪️و کار تعریض و بهسازی جاده ترانزیتی در بخش کاجاران - آگاراک توسط شرکت های راهسازی ایرانی از مرز ایران به داخل استان سیونیک شتاب بیشتری گرفته است. ▪️تکمیل مسیر کاجان_آگاراک و همچنین جاده ۶۰ کیلومتری سیسیان_کاجان موازنه کریدوری ایران_ارمنستان در مقابل مسیر کاپان_گوریس که بخشی از آن در گوریس از روستاهای جمهوری آذربایجان می گذرد خواهد شد، تا آذربایجان نتواند در مسیر ترانزیتی ایران و ارمنستان در محور شمال_جنوب اهرم فشار داشته باشد. ▪️یکی از اشتباهات مهم تهران در یک دهه گذشته بی توجهی نسبت به تنوع سازی مسیر شمال_جنوب از ارمنستان برای افزایش نفوذ ژئوپلیتیکی خود در جنوب ارمنستان بود تا بتواند از برتری نسبی آذربایجان و ترکیه در قفقاز و پیگیری زنگزور برای خفگی ژئوپلیتیکی تهران جلوگیری کند. ▪️موضوعی که متاسفانه با پیگیری لابی پرقدرت ترکیه و آذربایجان در ایران و حسن نیت های ساده انگارانه نسبت به باکو به آن دامن زد و در نهایت تهران الان در حال پیگیری پروژه یک دهه پیش در جنوب ارمنستان است. ▪️سخت ترین قسمت مسیر این پروژه ساخت تونل ۷.۲ کیلومتری کاجاران است که توسط شرکت های ایرانی انجام خواهد شد. ابوقاسم #نبرد_کریدورها #عموفیدل🔻 💢@amoofidel https://rubika.ir/amoofidel روبیکا