🔴 تفکیک وزارت راه و شهرسازی در شرایط فعلی امکان پذیر نیست/ دولت فورا وزیر راه و شهرسازی را معرفی کند. 👤 #مجتبی_یوسفی عضو کمیسیون عمران، مجلس: 🔹️ در ابتدای دولت سیزدهم پیشنهاد تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی داده شد اما در آن زمان نه دولت راضی بود و نه اینکه رأی نمایندگان به حد نصاب رسید بنابراین این تفکیک صورت نگرفت و امروز برای این تفکیک دیگر وقت نیست. 🔸️ در شرایط فعلی که در بحران هستیم نمی‌توان این کار را انجام داد به طور مثال در میدان جنگ نمی‌توان گفت لشکر بیایید می‌خواهیم آرایش جنگی را تغییر دهیم در حال حاضر هم همین وضعیت است در شرایط بحران هستیم بحران مسکن و راه خودش دست کم از جنگ ندارد بنابراین در حال حاضر این اصلاً به صلاح نیست. ✅ تفکیک وزارتخانه یک سال تا یک سال و نیم زمان می‌برد و این هم دلیل دیگری است. اگر اول کار دولت بود زمان برای تفکیک داشتیم و هماهنگی هم انجام می‌شد اما امروزه هماهنگی نمی‌شود کرد. 💢 در حال حاضر دولت وزیر را معرفی کند تا بحران مسکن و راه حل شود. این بحران‌ها با مدیریت بهبود پیدا خواهد کرد. #اقتصادی 💻 miznews.ir 📡@miznews

‍ هوالعزیز 💐 ایران سپر بلای روسیه شده روزنامه #ابرار این اصلاح طلبها به نمایندگی از امریکا و اروپا از هر نوع اتحاد و نزدیکی ما با روسیه به وحشت می افتند بارها اندیشمندان غربی از دستشون در رفته و گفتن که اگر یه روزی ایران با روسیه متحد بشه دیگه کار امریکا در دنیا به دشواری کشیده میشه #روسیه کشور قدرتمندی هست اما دسترسی به آبهای آزاد رو مثه ایران نداره موقعیت جغرافیایی فوق العاده ممتاز ایران همیشه موجب طمع بیگانان به تصرف این کشور شده الان این اتفاق افتاده که ایران و روسیه دست به ایجاد یک ائتلاف خطرناک بر علیه امریکا زدند منافع زیادی از این اتحاد نصیب ایران میشه که سعی می کنم چند تا شو تیتر وار براتون بنویسم👇 1⃣ اول روسیه برای ما یک دریچه دور زدن و بی اثر کردن تحریمهاست! بدون روسیه هم در زمینه تحریمها کار می کردیم اما انرژی بسیاری از ما گرفته میشد الان با این #اتحاد بین ما و روسیه توان ما در دور زدن و بی اثر کردن تحریمها چند برابر شده 2⃣ دوم ائتلاف با روسیه #قدرت بازدارندگی فوق العاده ای رو در جنگ احتمالی امریکا و اروپا و صهیونیستها بر علیه ما داره! دنیا به خوبی می دونه اتحاد ایران با این موقعیت استراتژیکی در غرب اسیا و روسیه قدرتمند به چه معنی است! 3⃣ سوم با همه پیشرفتهایی که در زمینه نظامی تو سالهای اخیر داشتیم اما برای مقابله با جنگهای احتمالی در اینده ما نیاز به تجهیزات مدرن بخصوص در آسمان داشتیم ایران در زمینه #پهپادی تبدیل به یک قدرت بلامنازع شده و روسیه در صنعت هواپیمای جنگی یک قدرت درجه اول در دنیاست! 👈 این اتحاد از یک سو نیاز ما را به جنگنده های مدرن تامین می کنه و از سوی دیگر روسیه به پهپادهای فوق العاده پیشرفته ما البته به مرور و بصورت پلکانی دست پیدا می کنه 4⃣ چهارم روسها موقعیت مناسبی در زمینه مبادلات #اقتصادی و #کشاورزی برای ما ایجاد کردند کشورهای کوچک اطراف ما هرچند رابطه دوستانه و خوبی را با ما آغاز کرده اند اما این روابط به دلیل دخالت صهیونیستها و غربی ها هر لحظه ممکنه دچار خدشه و خلل بشه! 👈 رابطه ما با روسیه هم کشور ما رو از #منافع اقتصادی خود روسیه بهره مند می کنه و هم در روابط ما با #کشورهای کوچک #همسایه تاثیرگذاره 5⃣ پنجم موقعیت مناسبی برای گرفتن #انتقام جنایتهای غربی ها در ایران فراهم شده! اصلاح طلبها و ضد انقلاب مدام تکرار می کنن پس کو انتقام سخت!!!؟ این جماعت انتظار داشتند با تحریک نیروی نظامی ما کشور رو درگیر یک جنگ مستقیم و فراگیر با امریکا و ناتو کنند! اما قوه عاقله نظام راههای بهتری رو برای انتقام سخت از غربی ها انتخاب کرد #اوکراین فرصت مناسبی رو برای تحقق بخشی از پروژه #انتقام سخت ما فراهم کرد افسران و فرماندهان امریکایی و اروپایی و صهیونیستها الان اونجا جمع هستند و تا همین الان هم این شاهد کوچولوی ما بیکار نبوده! ✍صالح ادیب 🔸کانال آنسوی سیاست 🔶 @ansoyesiasat

💢 مساله رسانه و قدرت؛ طواغیت رسانه‌ای! سوال۱: قدرت #فرهنگی حسن ریوندی با ۲۰ میلیون فالوئر بیشتر است یا وزیر ارشاد؟ سوال۲: قدرت #سیاسی حسن ریوندی بیشتر است یا یک نماینده مجلس؟ سوال۳: قدرت #اقتصادی حسن ریوندی بیشتر است یا یک استاندار؟ سوال۴: قدرت #اجتماعی حسن ریوندی بیشتر است یا یک متفکر و دانشمند؟ با کمی تامل می‌بینیم که: 📌 همین‌ها در حال تغییر و تحول و جهت‌دهی به فرهنگ جامعه هستند. 📌 همین‌ها با میلیون‌ها مخاطب ارتباط دارند و از قدرت رسانه برای جهت‌دهی به افکار عمومی استفاده می‌کنند. 📌 همین‌ها در زمان انتخابات رئیس‌جمهور تعیین می‌کنند. 📌 همین‌ها برای مملکت تنش ایجاد می‌کنند. 📌 همین‌ها قیمت ارز و طلا و... را بالا و پایین می‌کنند. 📌 همین‌ها تقاضای مردم را مدیریت می‌کنند. 📌 همین‌ها سبک زندگی می‌سازند. 📌 همین‌ها عشق و نفرت تولید می‌کنند. 📌 همین‌ها... ✅ کمی که تامل کنیم می‌بینیم اینها در حال حکمرانی هستند. ✅ کمی که تامل کنیم می‌بینیم اینها بیشتر از حکمرانان بدون طی یک فرآیند دموکراتیک! در حال حکمرانی هستند. ✅ کمی که تامل کنیم می‌بینیم اینها نه رای مردم دارند و نه تنفیذ ولیّ جامعه را! ✅ کمی که تامل کنیم می‌بینیم اینها مصادیق حاکمیت طاغوتند. طواغیت رسانه‌ای که در ساحات مختلف سیاسی و اقتصادی و فرهنگی و اجتماعی نفوذ دارند و دخالت می‌کنند در حال که باید فقط یک حق رای داشته باشند مانند دیگران! 🔆 همین تاملات را داشتند بزرگان انقلاب که در قانون اساسی تولید و توزیعِ محتوای صوتی و تصویری به صورت "گسترده و انبوه" را منحصر می‌کنند در دست حاکمیت. یعنی هم رسانه شخصی (نه خصوصی) محترم است و هم رسانه دولتی! اما رسانه‌های خصوصی (رسانه‌های بزرگی که در دست معدودی افراد صاحب سرمایه باشند) هیچ جایگاهی در جامعه اسلامی نباید داشته باشند تا با وجود عدالت رسانه‌ای بتوان صدای مظلومین و محرومین را به گوش مسئولین رساند و به جای مطالبات بی‌ارزش مرفهین بی‌درد همچون آزادیِ برهنگی و... مطالبات مستضعفین و پابرهنگان در رسانه‌ها منعکس شود. 🔸کانال آنسوی سیاست 🔶 @ansoyesiasat

‌‎#حمل_و_نقل ‎#کریدورINSTC در سال ۲۰۰۰ توسط هند و روسیه بعد از فروپاشی شوروی طرح اتصال اوراسیاطرح‌ریزی و آغاز شد. هدف این کریدور اونه که بندر کانتینر در شرق بمبئی در هند رو از طریق چابهار و انزلی ایران و سپس آذربایجان به آستارا خان و سن‌پترزبورگ روسیه متصل کنه. ‏با توجه به تلاش هند برای دور زدن بندر گوادر پاکستان، اهمیت ‎#بندر_چابهار و توسعه آن افزایش پیدا کرده. رقابت هند و چین به عنوان قدرت‌های نوظهور آسیایی برای اتصال به اروپا، ایران رو به محل رقابت این دو کشور تبدیل می‌کنه که در صورت بهره‌برداری درست‏منافع زیادی برای کشور ایجاد خواهد کرد. هفت کشور دیگه علاوه بر هند، روسیه، آذربایجان و البته ‎#ایران در پروژه دخیل شدند. مهم‌ترین ویژگی این کریدور به نسبت مسیرهای جایگزین، کوتاه شدن مسیر تا ۴۰ درصد و ارزان شدن اون تا ۳۰ درصد نسبت به کانال سوئز برای جابجایی کالاست. ‏اهمیت این مسیر اینقدر بالاست تا اونجا که نشریه صهیونیستی اورشلیم پست در رابطه با فواید توسعه ‎#چابهار به عنوان یک بندر عمیق برای ایران نوشته بود: «یکی از نقاط ضعف راهبردی ایران، نبود بنادر عمیق است. بنادر جنوبی ایران، مانند بندرعباس توانایی پهلو گرفتن کشتی‌های ۲۵۰ هزار تنی را ندارند، در نتیجه محموله‌ها [ارسالی به ایران] ابتدا باید در امارات متحده عربی تخلیه و سپس با کشتی‌های کوچک‌تر به ایران ارسال شود. گذشته از صدها میلیون دلاری که ایران از دست می‌دهد، این کشور همواره در برابر بسته‌شدن تجارت دریایی خود توسط امارات آسیب‌پذیر است.»‌ ‏مزیت‌های ‎#اقتصادی این مسیر برای ایران غیرقابل چشم‌پوشی است؛ به طوری که پیش‌بینی میشه با اجرای این پروژه سالیانه ۳۰ میلیارد دلار نصیب ایران شود. ✍️علی مختارزاده https://x.com/AliMokhtarzadeh/status/1815769165585883185?t=sTbvPVtRal87FU7uG2PfyQ&s=19 @ansoyesiasat | آنسوی سیاست