🎥ببینید 🔸اولین اژدر ها در دنیا از مخازن هوای فشرده برای نیروی محرکه استفاده می کردند که با ورود هوا به سیلندرها نیروی محرکه اژدر تامین میشد ولی در انتها ردی از حباب های هوا برجا می گذاشت که نشان دهنده مسیر اژدر بود و همچنین دارای ایجاد صدا و امکان شناسایی اژدر در فواصل دور می شد 🔸برای مقابله با این حباب ها در جنگ جهانی دوم نیروی دریایی آلمان از اژدر هایی با نیروی محرکه الکتریکی و باتری استفاده کرد که برای وجود فضای کافی به منظور قرار گیری این باتری ها اقدام به افزایش طول اژدر تا 7 متر کردند 🔸خانواده اژدر های (G7e_torpedo) در طول جنگ جهانی دوم به صورت اژدر های 533 میلی متری استاندارد نیروی دریایی آلمان (Kriegsmarine) در آمده بودند #G7e (torpedo) #G7e_T2 #G7e_T3 #G7e_T4 🔸اژدر های خانواده (G7e) عمدتا از یک کلاهک انفجاری 280 کیلوگرمی و یک موتور الکتریکی 75 کیلوواتی و باتری های (#Lead_acid_battery) سرب اسید برای تامین توان مورد نیاز موتور خود بهره می بردند #WWII #Kriegsmarine (نیروی دریایی آلمان در جنگ جهانی دوم) #اژدر دانشنامه دفاعی @armyir