♦️درآمد مفتی که #اماراتی‌ها از ایران می‌دزدند 🔹با آن‌ که سال‌هاست مسئولان دولتی بر نقش بالای #بانکرینگ خلیج‌فارس در درآمدزایی کشور تاکید کرده و برنامه‌هایی را در این رابطه عملیاتی کرده‌اند، اما امروز بانکرینگ منطقه خلیج‌فارس در سیطره اماراتی‌ها و بندر فجیره است، آن‌هم با سوخت #قاچاق ایرانی! 🔸دی‌ماه سال‌۹۵ محمد سعیدی، مدیرعامل وقت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه کشتیرانی به‌عنوان متولی که در انواع صنایع دریایی کشور حضور دارد در‌حال توسعه بانکرینگ است، گفته بود:‌ در این راستا نیازمند همکاری بیشتر وزارت نفت هستیم، نباید محصولات و فرآورده‌های نفتی به امارات برود و شناورهای ایرانی بخواهند سوخت خود را از مخازن این کشور تامین کنند. ✅جزئیات بیشتر در لینک زیر👇👇 https://newsrahemardom.ir/?p=146596 🔆 @newsrahemardom_ir 🔆

⭕️‏عمان همین حوالی است. 🔻در عمان هر کیلو آرد 200 سنت قیمت دارد. اما در ایران ‎#آرد باقیمت حدود 7 سنت به ‎#صنایع داده می‌شود. اصلا بحث درآمد و تفاوت ‎#درآمد ایرانی ها با عمانی ها مطرح نیست. موضوع چیز دیگری است. قیمت آرد در عمان 30 برابر ایران است و همین مسئله ‎#قاچاق را مستعد می‌کند. 💬میثم مهرپور

👓 یه نقد دیگه که خیلی پر تکراره اینه که خب چرا جلوی قاچاق رو نمی‌گیرید؟! بجای اینکه با قاچاق‌چی برخورد کنید، قیمت رو افزایش می‌دید؟! 🔹 جواب این هم اینه که با #قاچاق یکی دو قلم‌ کالا مثلا بنزین یا گازوئیل می‌شه برخورد کرد، که تازه اون‌هم اگر مردم مناطق مرزی، عمده‌شون بخوان قاچاق انجام بدهند، عملا نمی‌شه مرز رو کامل بست و مشکلات امنیتی و معیشتی جدی ایجاد می‌شه، 🔹 اما قاچاق چندین قلم کالا مثل مرغ، گوشت، نهاده های دامی، آردهای مختلف، ماکارونی، تخم مرغ، روغن و... توسط تعداد افراد زیاد، عملا قابل جلوگیری نیست! مگر چقدر ما نیروی انتظامی و کشفی و مسئول مبارزه با قاچاق و... داریم؟! افرادی که با ماشین و کامیونت و وانت و... به مرزهای شرقی یا غربی مراجعه می‌کنند، اگر بخواهند همشون رو توقیف کنند و اجناس رو ضبط کنند و... فقط ترافیک و درگیری و مشکلات امنیتی و بسته شدن مرزهاش خودش ضررش از همین طرح بیشتر خواهد شد! 🔹 وقتی در تعداد بالا، با افراد متعدد چیزی قاچاق می‌شود، باید ریشه را حل کرد! نه معلول را! ریشه هم صرف گران کردن نیست، گرانی+توزیع مستقیم سوبسید به مصرف کننده @HozeTwit