اعتبارزدایی از #تنها راه ارتباطی با رهبر انقلاب، یا حماقت یا خیانت نیست. فقط خیانت است! لطفا شک کنید. #خرازی 🔻 @Bidaar_ir https://eitaa.com/joinchat/262734536C7ffbcbe195

💢کمک خدا در جنگ ها چه زمانی به ما می رسد؟ ⚔️ آیا می‌دانستید که زمانِ دقیقِ نزولِ یاری الهی در میدان‌های نبرد، با یک قانون خاص همراه است؟ 🤔 🎬#ویدیو_وارکست 🔢#قسمت_سی_یکم وارکست را در اینجا دنبال کنید👇 https://eitaa.com/warcasts

پیشنهاد میکنم کانال وارکست رو از دست ندید پادکست‌های کوتاهی ارائه میکنن که توی اونها جنگ رو مبتنی بر معارف دینی و تاریخی روایت میکنن از دوستان هستن و افرادی دغدغه‌مند، باسواد و باسلقیه 👇 https://eitaa.com/warcasts

🇹🇷🇵🇰 آیا ترکیه و پاکستان می‌توانند اهرمی علیه ایران شوند؟ ⚔️ با وجود برخی همکاری‌های نزدیک ترکیه و پاکستان با عربستان، بعید است این دو کشور بخواهند یا بتوانند به‌دلیل حمله احتمالی ایران، عراق یا یمن به عربستان، وارد تقابل نظامی مستقیم با تهران شوند. ضمن اینکه در پرونده‌هایی مانند لبنان نیز اختلاف منافع جدی میان ترکیه و عربستان وجود دارد و یک پیمان سیاسی، همه این اختلافات را حل نمی‌کند. اما نقطه مهم، سه حوزه‌ای است که می‌تواند به اهرم فشار تبدیل شود: 💰 ۱. اقتصاد و دور زدن تحریم‌ها: به‌خصوص پس از تشدید فشارهای اقتصادی و محاصره دریایی، همکاری اقتصادی با پاکستان و ترکیه برای ایران اهمیت بیشتری پیدا کرده است. 🤝 ۲. میانجی‌گری سیاسی: آنکارا و اسلام‌آباد تلاش دارند در پرونده ایران و آمریکا نقش واسطه داشته باشند؛ نقشی که برای افزایش وزن سیاسی خود در معادلات منطقه‌ای و بین‌المللی اهمیت دارد. 🛡 ۳. همکاری‌های امنیتی و اطلاعاتی: همکاری ایران با سازمان اطلاعات پاکستان (ISI) و سازمان اطلاعات ترکیه (MİT) در مقابله با گروه‌های تجزیه‌طلب در شرق و غرب کشور، برای هر سه طرف منافع امنیتی ایجاد کرده است. 🔍 بنابراین اگر روزی ترکیه یا پاکستان بخواهند از روابط خود با ایران به‌عنوان اهرم فشار استفاده کنند، احتمالاً در همین حوزه‌ها خواهد بود؛ برای مثال درخواست از تهران برای کنترل اقدامات گروه‌های همسو در عراق یا یمن. ⚖️ اما مسئله اینجاست که هر سه حوزه، منافع متقابل برای ایران، ترکیه و پاکستان ایجاد کرده است. میانجی‌گری، نفوذ سیاسی آنها را افزایش می‌دهد؛ تجارت با ایران برایشان منفعت اقتصادی دارد و همکاری امنیتی نیز به کنترل تهدیدهای مشترک کمک می‌کند. 📌 در نتیجه، بعید است ترکیه یا پاکستان به‌سادگی حاضر شوند این منافع مشترک را صرفاً برای حمایت از عربستان کنار بگذارند؛ هرچند ممکن است در مقاطع خاص، از همین ظرفیت‌ها برای افزایش فشار دیپلماتیک بر تهران استفاده کنند. از محلل با بازپرداخت تحلیلی "تحلیل‌نگار" @Tahlil_Negar | تحلیل نگار

جملات بسیار مهم سید حسن نصرالله و پیش بینی این روزها و شاید پیامی برای امروز مسئولین ما سیاست‌و‌دیانت‌|‌حجت‌الاسلام‌ابوطالبی @aboutalebi57

📢 تا ساعتی دیگر منتشر خواهد شد؛ احکام انتصاب تنی چند از فرماندهان بلندپایه نظامی جمهوری اسلامی ایران توسط فرمانده معظم کل قوا 💻 Rahbar.ir | 📲 @Rahbar_ir

عکس آقامون بعد از جنگ 😍 اگر تغییراتی در قرارگاه خاتم داشته باشیم، در کنار تغییر دبیر شعام، معنای مهمی خواهد داشت برای آنانکه می‌اندیشند...! اگر هم تغییرات، خیلی اساسی‌تر از اینها باشه در حدی که ترکیب شعام تغییر کنه، معنای بسیااار علی‌الاصولی خواهد داشت..... حتی برای آنانکه نمی‌اندیشند! خدا را شکر برای این رهبر حکیم و مقتدر و جوان خدا را شکر 🔻 @Bidaar_ir https://eitaa.com/joinchat/262734536C7ffbcbe195

با صدور احکامی جداگانه از سوی فرمانده کل قوا صورت گرفت؛ 📝 انتصاب شش فرمانده عالی‌رتبه در ستاد کل نیروهای مسلح، سپاه پاسداران و بسیج مستضعفین 💬 حضرت آیت‌الله سیدمجتبی حسینی خامنه‌ای، فرمانده معظم کل قوا، با صدور احکام جداگانه‌ای مسئولیت‌ها و مأموریت‌های شش تن از فرماندهان و مدیران عالی‌رتبه نیروهای مسلح را ابلاغ کردند. ▪️بر اساس این احکام، سردار سرلشکر خلبان پاسدار علی عبداللهی به عنوان رئیس ستاد کل نیروهای مسلح و امیر سرتیپ کیومرث حیدری به عنوان جانشین رئیس ستاد کل نیروهای مسلح تعیین شدند. ▪️همچنین سردار سرتیپ پاسدار احمد وحیدی با اعطای درجه سرلشکری عهده‌دار فرماندهی کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی شد و سردار سرلشکر پاسدار مصطفی ایزدی مسئولیت جانشینی فرماندهی کل سپاه را بر عهده گرفت. ▪️در ادامه این احکام، مسئولیت فرماندهی نیروی دریایی سپاه به سردار دریادار پاسدار علی عظمایی و ریاست سازمان بسیج مستضعفین به حجت‌الاسلام والمسلمین حسین طائب محول شد. 💻 Rahbar.ir  | 📲 @Rahbar_ir

ظاهراً تغییر خاصی رخ نداده و صرفا مواردی که چند ماه پیش خبری شده بود، رسما اعلام شد. 👌

📚 طرح «هر معلم یک کتاب» 🔰 هر سال در ایام شهادت امام رضا(ع)، حدود ۵۰ تا ۶۰ موکب در مشهد تحت نظارت مجموعه «مقر کتاب» کتابهای منتخب و جذاب درباره نماز، حجاب و محبت اهل‌بیت را بین معلمان توزیع می‌کنند. 🔹 معلم کتاب را می‌خواند و بعد آن را به دانش‌آموز خود هدیه می‌دهد. یعنی با یک کتاب، هم معلم بهره می‌برد، هم یک دانش‌آموز. 🔻شما می‌توانید بانی این کار شوید. نیازی به حضور در مشهد نیست؛ کتاب از طرف شما به معلم‌ها می‌رسد. نیت خادمی امام رضا(ع) کافی است تا این قدم ارزشمند ثبت شود. 💳 شماره کارت:

6063731285227741

به نام مؤسسه فرهنگی‌هنری مقر کتاب کوثر🌱 🔻 @Bidaar_ir https://eitaa.com/joinchat/262734536C7ffbcbe195

من بیست و هشتم ماه صفر به دنیا آمدم من در شهر مشهد، مرکز استان خراسان، در جوار آستان امام هشتم، علی بن موسی الرضا علیه‌السلام، در یک خانواده روحانی به دنیا آمدم. زادروز من، بیست و هشتم ماه صفر سال ۱۳۵۸ هجری قمری است. شهید خامنه‌ای به روایت خودش @Ayatollaah_ir بله | ایتا | سروش روبیکا

«روایت کامل بنزین ۸۷ هزار تومانی، استدلالها و پیامدهای خونین آن!» ماجرای دیشب بنزین ۸۷ تومانی کرمان در شرایط جنگ و تورم سنگین، با مطالبه هوشمندانه مردم بلافاصله متوقف شد اما استدلال‌هایی که پشت آن قرار دارد همچنان مطرح و باید درباره آنها روشنگری کرد. 🔅 اگر بنزین کم است طبق عدالت اسلامی کاهش سهمیه میتواند ابزار مدیریت مصرف باشد اما گران کردن آن یعنی بنزین برای پولدارها موجود و برای سایر مردم ضعیفتر ممنوع است. 🔅بنزین اساسا برای حمل‌ونقل مصرف می‌شود و مسئله عدالت درباره فرد فاقد خودرو نیز باید با حمل‌ونقل عمومی ارزان و مناسب یا افزایش قدرت خرید و تولید خودروی اقتصادی حل شود، نه با اختصاص سهمیه بنزین در طرح یارانه انرژی خانوار به فردی که خودرو ندارد که عین مدل کالابرگ و سایر یارانه‌ها، مبلغ کمی به مردم پرداخت اما چندبرابر آن با تورم از جیب آنها برداشت خواهد شد. 🔅در شرایط کمبود نیز قیمت تنها ابزار سیاستگذاری نیست. میتوان سهمیه را مدیریت کرد، مصرف‌های ضروری را در اولویت قرار داد، اتلاف را کاهش داد، حمل‌ونقل عمومی را توسعه داد، نظارت را تقویت کرد و با قاچاق برخورد کرد. عجیب آن است که افزایش قیمت بنزین توسط مسئولان داخلی در میانه جنگ در آمریکا و اروپا به درستی عامل افزایش هزینه و تورم دانسته می‌شود اما همان سیاست در ایران توسط همان مسئولان گاهی قرار است تورم را کنترل و اقتصاد را رونق دهد! 🔅با این طرح هزینه ماهانه چند میلیون راننده تاکسی ماهانه میانگین ۵۰ میلیون افزایش یافته و هزینه حمل‌ونقل اقشار عادی نیز ماهانه ده‌ها برابر بیشتر و حتی بیش از حقوق دریافتی آنان خواهد شد که این هزینه ابتدا بر اقشار فاقد خودرو از طریق افزایش کرایه‌ها وارد می‌شود، سپس کارگران و اقشار متوسطی را که به دلیل فاصله محل کار و ضعف حمل‌ونقل عمومی ناچار به رفت‌وآمد طولانی هستند تحت فشار قرار داده و بعد از مسیر حمل‌ونقل منجر به شوک سنگین تورمی قیمت کالا و خدمات منتقل می‌شود. 🔅اما درباره عدد ۸۷ هزار تومان نیز اینکه یک نرخ در سازوکار بازار انرژی یا بر اساس قیمت‌های منطقه‌ای تعیین شود، به معنای آن نیست که همان عدد هزینه واقعی تولید بنزین در پالایشگاه ایرانیست. وقتی صورت مالی پالایشگاه‌ها هزینه‌هایی با زیر یک بیستم این نرخ را نشان میدهد، نمی‌توان صرفا با رسمی کردن یک عدد آن را نرخ تمام‌شده تولید معرفی کرد. 🔅استدلال دیگر، متهم کردن مردم به مصرف بالاست. ایران بزرگترین دارنده ذخایر هیدروکربوری جهان است و آمریکا با وجود رتبه هشتم ذخایر هیدروکربوری، روزانه حدود ۲۲ میلیون بشکه نفت تولید و تولید نفت ایران حدود ۴.۵ میلیون بشکه است. آمریکا روزانه حدود ۱.۵ میلیارد لیتر بنزین تولید و حدود ۱.۴ میلیارد لیتر مصرف می‌کند اما ایران حدود ۱۲۰ میلیون لیتر تولید و تقریبا همین میزان مصرف می‌کند. جمعیت آمریکا حدود پنج برابر ایران است اما تولید بنزین آن بیش از ۱۲ برابر و مصرف آن بیش از ۱۱ برابر ایران است. آمریکا بزرگترین مصرف‌کننده بنزین جهان است و ایران حدود رتبه دوازدهم تا پانزدهم مصرف کل و حدود رتبه سی‌ام مصرف سرانه را دارد. 🔅پس اگر کسری داریم، باید پرسید چرا ظرفیت تولید و پالایش متناسب با نیاز کشور توسعه پیدا نکرده، سرمایه‌گذاری کافی انجام نشده است! 🔅قاچاق سوخت نیز همین مسئله را نشان می‌دهد. اگر ادعای قاچاق روزانه ۲۰ تا ۵۰ میلیون لیتر درست باشد، چنین حجمی نزدیک به یک‌پنجم توزیع روزانه سوخت کشور است و انتقال آن با حدود ۱۵۰۰ نفتکش و صفی بیش از ۱۶.۵ کیلومتر امکان‌پذیر می‌شود. چگونه چنین حجم عظیمی می‌تواند هر روز از مقابل پالایشگاه‌ها، جایگاه‌ها، جاده‌ها، مرزها، سامانه‌های نظارتی، هزاران مأمور، پاسگاه و دوربین در کشوری که در جنگ توانسته تجهیزات پیشرفته دشمن از جمله F35 و ناو هواپیمابر را هدف قرار دهد و از سامانه‌های گسترده اطلاعاتی، موشکی، پهپادی و مرزبانی برخوردار است، عبور کند و شناسایی نشود؟ در پایان اگر بنزین کم است، سهمیه را مدیریت کنید نه اینکه فقر را معیار محرومیت قرار دهید. اگر قاچاق وجود دارد، قاچاقچی را متوقف کنید نه مصرف‌کننده را تنبیه کنید. اگر تولید کم است، تولید را افزایش دهید نه اینکه ضعف تولید را با قیمت بالاتر جبران کنید. اگر کسری وجود دارد، ریشه‌های کسری را اصلاح کنید نه اینکه با شوک قیمتی آن را از دولت به سفره مردم منتقل کنید. شوک ۲۰ برابری قیمت بنزین پس از تجربه آبان ۹۸ و جراحی خونین اقتصادی دیماه که منجر به جنگ و کودتا شد آن هم در میانه شاهکار تورم نقطه به نقطه ۸۸ درصدی و تورم ۳رقمی کالاهای اساسی فقط زمینه ایجاد گام دوم کودتا، آشوب و اغتشاش، براندازی و زمینه سازی برای جنگ گسترده‌تر علیه کشور بوده و نقش سرویس‌های جاسوسی دشمن در این حوادث کاملا مشهود است. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco سیاست‌و‌دیانت‌|‌حجت‌الاسلام‌ابوطالبی @aboutalebi57