eitaa logo
«اخبار خودرو»
13.1هزار دنبال‌کننده
15.1هزار عکس
3.4هزار ویدیو
7 فایل
کانال اخبار خودرو 🔶 اخبار و اطلاعات مرتبط با خودرو 🔶 اعلام قیمت روز خودروهای داخلی 🔶 اطلاع رسانی بخشنامه‌های ثبت‌نام خودرو تبلیغات https://eitaa.com/joinchat/2470642016C31359a7823 . . #ترک_کانال . . . . . . . . . . . . . .
مشاهده در ایتا
دانلود
🟡جهش قیمت‌ها در بازار خودرو/ آخرین قیمت دنا، تیبا، پژو و کوییک قیمت خودرو نسبت به هفته گذشته صعودی شده است. در میان محصولات ایران خودرو دنا، پژو ۲۰۷، سمند و پژو پارس رکورددار افزایش قیمت هفتگی هستند. شاهین و کوییک نیز در صدر افزایش قیمت خودروهای سایپا قرار گرفتند. قیمت پژو ۲۰۷ دنده ای پانوراما مدل ۱۴۰۲ امروز ۶۴۰ میلیون تومان است که نسبت به هفته گذشته ۱۰ میلیون گران شده است. قیمت پژو پارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۱ نیز به ۶۷۵ میلیون تومان رسیده است که نسبت به هفته گذشته۱۵ میلیون بالا رفته است و طی ۳۰ روز گذشته ۳۵ میلیون ارزان شده است. این مدل گرانترین پژو پارس است. 🔻اخبار، قیمت و اطلاع رسانی خودرو https://eitaa.com/joinchat/229376406Cf8f1b91ef8
🔻 فاجعه مدیریت خودروسازان داخلی زیان ۵ ساله ایران خودرو و سایپا ، ماشاله تو زیان دادن با هم رقابت می کنن ، وگرنه محصولات که حداقل چند دهه از خودروهای جهانی عقب تره 🔻اخبار، قیمت و اطلاع رسانی خودرو https://eitaa.com/joinchat/229376406Cf8f1b91ef8
🔴 بررسی متر و مقیاس شورای رقابت در تعیین قیمت تارا ۴۱۶ میلیونی و شاهین ۵۴۵ میلیونی ✅اختلاف قیمت این خودرو با تارا اتومات در کارخانه، نکته ای جالب و عجیب است قیمت تارا در کارخانه ۴۱۶ میلیون تومان و با احتساب هزینه های قانونی ۴۹۰ میلیون تومان است. پس شاهین ۵۴۵ میلیونی به صورت خام ۱۳۰ میلیون تومان درِ کارخانه نسبت به تارا گران تر است. این جاست که سؤال پیش می آید این اختلاف قیمت ۱۳۰میلیون تومانی از کجا پدیدار شده است. ✅در این محتوا قصدمان این نیست که بیان کنیم قیمت تارا کم است و سؤال این است که بهانه تعیین قیمت بالا برای شاهین چیست؟ این درحالی‌ست که قیمت خودرو در ماه های گذشته در بازار کاهشی بوده و قیمت ارز نیز به هر ترتیبی که بوده، ثابت نگه داشته شده است، بنابراین درخواست خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت ها و نیز قیمت های تعیین شده برای محصولات سایپا به خصوص شاهین و اطلس به نظر می رسد باید مورد واکاوی بیش تری قرار گیرند. 🔻اخبار، قیمت و اطلاع رسانی خودرو https://eitaa.com/joinchat/229376406Cf8f1b91ef8
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 تغییرات تویوتا در طول زمان 🔻اخبار، قیمت و اطلاع رسانی خودرو https://eitaa.com/joinchat/229376406Cf8f1b91ef8
🔻 نارضایتی مشتریان از قیمت محصولات جدید سایپا 🔹طی چند روز اخیر، شاهد اعلام قیمت محصولات جدید سایپا بودیم. اعلام این قیمت‌ها موجب واکنش منفی افکار عمومی شد و بازهم شورای رقابت نتوانست نظر مخاطبان را جلب کند. اعلام قیمت محصولات سایپا در حالی صورت می‌گیرد که سه ماه از برگزاری مرحله دوم سامانه یکپارچه می‌گذرد و اکنون مشتریان تا حدی غافلگیر شده‌اند. 🔻اخبار، قیمت و اطلاع رسانی خودرو https://eitaa.com/joinchat/229376406Cf8f1b91ef8
🔴گلایه از قیمت گذاری خودروهای وارداتی تا حمایت از خودروساز داخلی! در حالی که هنوز خودرویی به دست مردم نرسیده، نگرانی‌هایی در مورد نبود هماهنگی میان قیمت‌ها و توان مالی اقشار مختلف مطرح شده است. ✅در این میان، برخی نیز به واردات خودروهای کارکرده انتقاد دارند. سپهر دادجوی توکلی مدیر روابط عمومی شورای رقابت، در مورد قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی گفت که این شورا برای تعیین قیمت خودروهای وارداتی صفر، قیمت کف کارخانه و سود شرکت واردکننده را در نظر می‌گیرد. به گفته او، به مبلغی که شورای رقابت تعیین می‌کند، 13 الی 16 درصد برای خودروهای مونتاژی و 20 الی 25 درصد برای خودروهای وارداتی افزوده می‌شود. ✅گمرک نیز تعرفه گمرکی برای خودروهای وارداتی صفر را به شرح زیر تصویب کرده است. – بنزینی کمتر از ۱۰۰۰ سی‌سی، 16 درصد – بنزینی ۱۰۰۱ تا ۱۵۰۰ سی‌سی، 66 درصد – بنزینی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی، 91 درصد – بنزینی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی، 131 درصد – بنزینی ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی‌سی، 161 درصد – بنزینی بالاتر از ۳۰۰۰ سی‌سی، 171 درصد 🔻اخبار، قیمت و اطلاع رسانی خودرو https://eitaa.com/joinchat/229376406Cf8f1b91ef8
🔻۲۰۷ پانا حواله پرسنلی اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ با موعد تحویل ۲۶ شهریورماه ماه ۱۴۰۲ فاکتور گردید. ✅رنگ : مشکی آبنوس تاریخ ثبت نام : ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۲ تاریخ تحویل : ۲۶ شهریور 🔻اخبار، قیمت و اطلاع رسانی خودرو https://eitaa.com/joinchat/229376406Cf8f1b91ef8
🔴 عقب‌ماندگی کیفیت تولید خودروهای داخلی در قیاس با محصولات جهانی مصطفی طاهری، عضو کمیسیون صنایع مجلس: ▪️هرچند به استانداردهای 85 گانه در خودروهای تولید داخل رسیده و نمودار رو به رشدی داشته‌ایم، اما در قیاس با رشد جهانی کیفیت خودرو با عقب‌ماندگی روبه‌رو هستیم. ▪️وقتی خودروی ما در رقابت با خودروهای خارجی باشد و بتوانیم خودروی تولید داخل را به خارجی ها بفروشیم، موفق هستیم. تاکید بر رعایت استاندارهای 85 گانه به حدی از سوی سازمان استاندارد بالا رفته که اگر بخواهیم همه این استانداردها را رعایت کنیم قیمت تمام شده تولیدات بسیار بالا می رود. ▪️مدیریت واحدی هم در حوزه کیفیت خودرو نداریم. ما هر چه قدر استانداردها را بیشتر کنیم بر کیفیت تاثیر می گذارد، اما برای داشتن خودروی اقتصادی و کیفیت خودرو باید حداقل‌هایی هم در نظر گرفته شود. پلتفرم بسیاری از خودروهای موجود به دلیل استانداردهای 85 گانه باید تغییر پیدا کند و دلیل عدم تولید برخی خودروها همین مساله است. 🔻اخبار، قیمت و اطلاع رسانی خودرو https://eitaa.com/joinchat/229376406Cf8f1b91ef8
بالاخره متولی چه سازمانی است ❓ 🔸مدیر مرکز ملی رقابت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه مسئولیت سامانه یکپارچه عرضه خودرو بر عهده کیست؟ گفت: براساس مصوبه کارگروه خودروی شورای رقابت، مسئولیت سامانه یکپارچه عرضه خودرو بر عهده است.   🔹دادجوی توکلی در پاسخ به این سوال که نقش شورای رقابت درباره عرضه خودرو چیست، بیان داشت: در واقع نقش رسمی شورای رقابت در حوزه خودرو در مرحله اول تشخیص وضعیت بازار انحصاری، در مرحله دوم تعیین و صدور دستورالعملی برای تنظیم گری بازار انحصاری و در مرحله سوم نظارت بر اجرای دستورالعمل خودش بوده است. 🔻اخبار، قیمت و اطلاع رسانی خودرو https://eitaa.com/joinchat/229376406Cf8f1b91ef8
🔴 چرا خودروسازان زیان می‌بینند؟ صنعت خودرو با چالش‌های بساری دست و پنجه نرم می‌کند؛ موضوعی که هم به سیاست‌های درون صنعت مربوط می‌شود و شرایط بیرونی روی این صنعت اثر داشته است. ✅زیان خودروسازان ناشی از مشکلات دو طرف است، اما به طور خاص، این زیانی که در ۱۰ سال گذشته رخ داده است، ناشی از قیمت‌گذاری غلط است. در واقع باید گفت اگر قیمت‌گذاری درست انجام می‌شد، شاید خودروسازان زیان نمی‌دادند. ✅زیاندهی خودروسازان ناشی از سیاست‌گذاری‌های غلط است؛ نه عدم نوآوری. به عبارتی، افراد در عین حال که باید دنبال نوآوری باشند، اما به انگیزه و سرمایه‌گذاری نیاز دارند. ✅متاسفانه به خصوص در ۱۰ سال گذشته سیاست‌هایی در دولت اعمال شد که خروجی آن، زیان‌دهی خودروسازان بود و هم این‌که سرمایه‌ها را فرار داد. خودبه‌خود حتی در جاهایی که توان نوآوری و به روز بودن داشتیم، سرمایه کافی نبود که آنها را به منصه ظهور برساند. 🔴شاید از این منظر باید به زیان‌دهی خودروسازان توجه کرد که امروزه به بالای ۱۲۰ هزار میلیارد تومان رسما رسیده است. 🔻اخبار، قیمت و اطلاع رسانی خودرو https://eitaa.com/joinchat/229376406Cf8f1b91ef8
♦️تاج‌ گذاری دنا در بازار / این سواری ایران خودرو از X۲۲ هم عبور کرد! 🔻اخبار، قیمت و اطلاع رسانی خودرو https://eitaa.com/joinchat/229376406Cf8f1b91ef8
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
تیزر معرفی سایپا برای خودروی اتوماتیک 💰قیمت درب کارخانه بدون مالیات 545 میلیون تومان 🔻اخبار، قیمت و اطلاع رسانی خودرو https://eitaa.com/joinchat/229376406Cf8f1b91ef8